营运车辆的营运损失

营运车辆是以盈利为目的的机动车，我们日常生活中的出租车、货车、承包的小客车、网约车等都是营运车辆，这类车辆发生交通事故屡见不鲜，投保的险种也和私家车有一些区别，那么当运营车辆发生交通事故后，产生的营运损失是否符合保险公司的理赔范畴营运车辆的营运损失 ？

首先，我们先判断车辆是否是非法运营，非法运营车辆发生交通事故，并不属于保险公司不予赔付的法律规定，保险公司应该按照保险合同理赔，但是非法运营车辆并不属于运营车辆，发生交通事故产生的营运损失，保险公司有权不予赔付。

其次，要营运车辆的营运损失 了解营运损失的概念。营运损失是指要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失，它和误工费是两个不同概念，一般情况下不会发生在一个案件中，两者的区别一般是交通事故当中营运类性质的车身受伤造成受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收人的减少，或日停运损失，而误工费多半是因为交通事故当中已经有人受伤营运车辆的营运损失 了造成受害人因无法进行工作的劳动力损失。

营运损失属于交通事故财产损失的一部分，交通事故的责任者或侵权赔偿责任人是车辆营运损失的直接责任者，如果责任者投保交强险或第三者责任险的，保险公司应当在其财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。而误工损失是间接性损失，保险公司是有解释权的。

营运车辆营运损失费属于财产损失，营运车辆的营运损失 他的赔付还要根据车辆的投保险种来划定赔付金额，首先是根据交强险的责任限额，最新出台的交强险规定明确了有责财产损失责任限额为2000元，无责财产损失责任限额为100元，由保险公司赔偿营运车辆的营运损失 ；其次是看是否投保有商业新，如果超过保险限额的部分，则按照事故责任比例由双方负担运营费用。

解答营运车辆的营运损失应该赔偿。交通事故后车辆停运损失根据受害人用于货物运输或者旅客运输经营活动的车辆因遭受损失而无法进行运营活动而遭受的损失进行赔偿营运车辆的营运损失 ，通常就是因为交通事故减少的收入。这部分赔偿费用应根据实际的损失进行赔偿。法律依据《中华人民共和国民法典》第一千一百六十七条侵权行为危及营运车辆的营运损失 他人人身、财产安全的营运车辆的营运损失 ，被侵权人有权请求侵权人承担停止侵害、排除妨碍、消除危险等侵权责任。第一千一百八十四条侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。

营运车辆发生交通事故能要求赔偿营运损失。

法律分析

根据相关法律规定营运车辆的营运损失 ，在发生交通事故后营运车辆的营运损失 ，从事货物运输、旅客运输等经营性活动营运车辆的营运损失 的车辆除交通事故导致的实际财产损失可要求责任人赔偿之外营运车辆的营运损失 ，停运期间所导致的合理营运损失也是可以要求事故责任人赔偿的。营运损失费营运车辆的营运损失 ， 是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，在被损车辆修复期间，车辆营运人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少，或曰停运损失。营运损失应该属于间接损失，保险公司是不予赔偿的。但各地法官可以自由按照自己的理解进行判决。在正常情况下，车辆从事运输所得的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。而交通事故则是偶然发生的、不确定的，不能因偶然发生的事故而否定其必然可得利益。将正常情况下车辆营运可预期的必得利益计算才公平合理。如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失费的，交通事故责任者应当协商给予赔偿。一般数额不大的话，都是协商定的，保险公司是要承担的，但是如果数额超出保险公司预计，或者对方主张没有过硬的证据，保险公司会要求走诉讼。但在营运车辆发生交通事故后，由此产生的必要的营运损失，法律是支持索赔的。不管怎样，这一块费用的赔偿，在调解中要到的概率较小，通过诉讼可以要求，法律也支持，至于是对方车主赔，还是保险公司赔，就看法官的理解了。

法律依据

《中华人民共和国民法典》 第一千二百零八条 机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。