东方之星沉船事件

2015年6月1日21时30分东方之星沉船事件 ，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮东方之星沉船事件 ，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气东方之星沉船事件 ，在长江中游湖北监利水域沉没。

沉船事件发生后东方之星沉船事件 ，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员东方之星沉船事件 了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

扩展资料：

为悼念“东方之星”号客轮翻沉事件的遇难者，湖南、江苏、浙江、广东等卫视纷纷宣布暂停综艺、娱乐等节目的播放

国家新闻出版广电总局通报，6月6日24时～6月8日24时止，所有上星电视播出机构不得播出综艺（含喜庆、欢乐、节奏）影像和录制、重播节目。然而事实上，从6月6日开始，央视和卫视都开启了暂停播出综艺节目的模式，以示哀悼。

湖北卫视在6月2日开始全方位报道该事件，并且将台标变成黑白（至6月8日沉船事件哀悼结束后）。

参考资料来源：百度百科-6•1东方之星旅游客船倾覆事件

2015年6月1日21时30分东方之星沉船事件 ，隶属于重庆东方轮船公司东方之星沉船事件 的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

截至2015年6月8日上午，“东方之星”沉船事件已搜救遇难者遗体434具，生还14人，失踪8人

东方之星客轮遗体找不到不属于灵异事件。

详析：东方之星客轮事件发生后东方之星沉船事件 ，因为长江水域水流湍急东方之星沉船事件 ，小漩涡，流沙，加之当夜狂风暴雨，还有龙卷风，遗体不知所踪也是正常东方之星沉船事件 的，不能称为灵异事件。

简介东方之星客轮事件

6.1东方之星沉没事件是指发生在2015年6月1日约21时28分的沉船事故。隶属重庆万州，从南京开往重庆的豪华游轮“东方之星”因突遇龙卷风，在一两分钟之内倾覆倒扣在水中。据长江航务管理局最新情况，出事船舶载客458人，其中内宾406人、旅行社随行工作人员5人、船员47人。截止2015年6月13日下午，442人遇难者，12人生还。

东方之星轮 编辑

同义词 东方之星（东方之星旅游客船）一般指东方之星轮

“东方之星”隶属于重庆东方轮船公司东方之星沉船事件 ，轮船长76.5米东方之星沉船事件 ，总吨2200东方之星沉船事件 ，型宽11米，型深3.1米，核定乘客定额为534人。客轮只设一、二、三等舱，船上配有GPS导航系统、卫星电视、电话、卡拉OK厅等设备设施。游轮曾被交通部评为“部级文明船”。

2015年6月1日21时30分，东方之星轮在从南京驶往重庆途中突遇罕见东方之星沉船事件 的强对流天气（飑线伴有下击暴流）[1] 带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件，在长江中游湖北监利水域沉没。

21时18分15秒东方之星沉船事件 ，“东方之星”以航速7节逆江而上，航向22度。

21时19分45秒，东方之星航向偏离，变为34度，航速未变

21时20分42秒，航速降为5节，航向23度，这可能表示“东方之星”在向左转舵，以恢复原航向。在之后的2分钟，航速减为4节、3节，船身继续左转，至

21时22分41秒，航向320度，航速降为1节。

上海海事大学教授、上海海事司法鉴定中心负责人蔡存强认为，“东方之星”转向有两种可能，一是船长主动调头躲避恶劣天气；二是，船身侧倾后失去动力被江水带向下游。

如果是后者，“东方之星”出事的时刻要比现在公布的21时28分提前。

接下来，“东方之星”再次发送位置信息是

21时25分42秒，当时航向154度，意味着在近3分钟的时间里，“东方之星”发生东方之星沉船事件 了近180度的大逆转，掉头向下游而去，此时航速2节。

在熟悉航行规则的人士看来，东方之星的掉头行为难以琢磨。中船708所邮轮设计专家吴正廉认为，这个转弯非常危险，当船以大角度转弯时，船本身就会有四五度的倾斜，如果这个时候侧面受风，船可能一下子就翻过去。因此，船只在遭遇大风的时候，不能轻易转弯。

21时26分42秒，航速2节，航向158度

21时28分11秒，航速1节，航向174度

21时31分11秒，航速6节，航向131度，这是宝船网显示的东方之星最后一次报告方位。

结合上面全部时间不难看出“东方之星”转向只剩下一种可能：是船长主动调头躲避恶劣天气

21时22分41秒，航向320度，航速降为1节。（掉头时间）

21时26分42秒，航速2节，航向158度

21时28分11秒，航速1节，航向174度

21时31分11秒，航速6节，航向131度，

可以很明显看出，掉头后航速从1-2-1-6 最后翻船！明显是人为操作失误造成的事故！

所以也不难解释一个很重要的疑点：报警为何需3个多小时东方之星沉船事件 ？——晚9时30分翻沉，凌晨1时搜救才接报

而更重要的疑点在于报警人不是船长和船员，而是游客！：58岁的天津人吴建强 “东方之星沉船事故”的第一报警人 为抢救赢得东方之星沉船事件 了时间

东方之星游轮船长阐述沉船事故原因东方之星沉船事件 ：

因突然遭遇龙卷风东方之星沉船事件 ，导致客船倾覆沉没

东方之星游轮船长表示：在平稳行使过程中东方之星沉船事件 ，突然遭遇龙卷风东方之星沉船事件 ，导致客船倾覆。

长江海事局有关负责人介绍：“东方之星”突遇龙卷风后，在一两分钟之内倾覆，当时船上大多数人都准备休息，因此，事故发生时该船没有向外发出任何求救信号，沉入江中，呈倒扣状，给救援工作造成极大困难。

中国气象局专家组：综合气象监测、气象雷达监测资料和现场查看分析，专家认为，事发时段当地出现龙卷风，风力12级以上，龙卷主体位于江面，水平尺度不足1公里，龙卷持续时间15至20分钟，属局地性、小尺度、突发性强对流灾害天气。