郭家沱长江大桥通车

郭家沱长江大桥的建成，将连通重庆极具发展潜力的龙兴、复盛片区和茶园、界石片区，南北两大发展主力片区的连接将给两江新区未来的行政中心——龙兴的发展带来新的助力。 重庆被称为“万桥之都”,桥链接郭家沱长江大桥通车 了重庆的南北两岸,加速郭家沱长江大桥通车 了重庆的经济发展。近日,从重庆市城乡建委获悉,市级重点工程郭家沱长江大桥目前已完成大桥设计,计划明年初正式动工建设。 郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村,止于南岸区峡口镇,全长约6300米,双向八车道,大桥主桥长约1360米,属于公轨两用桥,将

重庆被称为“万桥之都”，桥链接了重庆的南北两岸，加速了重庆的经济发展。近日，从重庆市城乡建委获悉，市级重点工程郭家沱长江大桥目前已完成大桥设计，计划明年初正式动工建设。

郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村，止于南岸区峡口镇，全长约6300米，双向八车道，大桥主桥长约1360米，属于公轨两用桥，将是规划中的轨道交通8号线过江通道。

郭家沱大桥作为六纵线横跨长江的重要节点将成为连接茶园、界石片区和龙兴、复盛片区的重要通道，建成后茶园到两江新区只需10-20分钟，更值得期待的是随着大桥的建成轻轨8号线的修建也指日可待。

据了解，大桥将采取悬索桥的形式建设，大桥及引道设计为双向8车道，设计行车速度为80公里/小时，计划将于明年年初开工，计划2022年通车。

郭家沱长江大桥的建成，将连通重庆极具发展潜力的龙兴、复盛片区和茶园、界石片区，南北两大发展主力片区的连接将给两江新区未来的行政中心——龙兴的发展带来新的助力。

作为两江新区三个直属开发区之一、十大功能发展区之一的龙兴，依托两江新区的快速腾飞，重点发展汽车、高端装备、新材料、节能环保、新一代信息产品等5大核心产业，打造产城融合核心区，吸附数十家世界500强企业入驻，众多高端精英人群在此汇集。

在两江新区十三五规划中，龙兴片区将打造都市文化旅游目的地和滨江宜居新城。

★金河天街置地、金科、融创、金茂、碧桂园、中航等知名房企大量入驻郭家沱长江大桥通车 ；

★重庆际华园、两江国际影视城、龙兴古镇等众多精品项目配套落地郭家沱长江大桥通车 ；

★两江大道、龙兴隧道、4号线、8号线、15号线轨道交通、T3航站楼等城市交通完善；

★规划有南开中学、人民小学、重庆八中和美国IA高中等各大知名学校；

★自然资源也非常丰富，已建成投入使用的龙湾森林公园，规划的文化公园、鲁家沟湿地公园等。

龙兴正迎来一个崭新的未来。

目前龙兴发展前景可观，主要有以下几点：

1.智能化与国际化大城

据郭家沱长江大桥通车 了解，两江新区龙盛新城正在进行智慧城市建设，该项目包括构建数据中心、建设系统控制中心、创建物联网基础平台，构建综合的信息感知体系。未来随时通过手机APP、户外LED屏、户外互动屏查询实时新闻、环境指标、天气、车位、反向寻车，实现第三方支付、报警等功能都将成为可能。

而作为重庆“海绵城市”规划试点区域，龙兴将借鉴新加坡的先进经验，通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等生态化技术，起到增加城市绿化，减少城市噪音，减少城市雾霾等作用。

另一方面，随着瑞士滨河小镇、德意文艺小镇、中法小镇等17 个国际特色小镇的规划打造和美国密西根IA高中、中韩两江国际学院、英国哈罗中学等国际高等教育学院的进驻。龙兴，作为“重庆向北”的下一个重点，一座智能化、国际化的大城正在崛起。

2.从政府规划来看，龙兴是重庆北方的副城市中心，并由此确立了龙兴各个地块的各地块土地利用性质、建设强度、建筑规划控制以及具体地块开发建设要求以及道路交通体系用于落实城市的设计引导。

政府倾力打造的龙兴商业中心十字金街，由三足鼎立的十字金街的东北方龙湖天街系商业、十字金街的东南方国瑞两江购物公园、十字金街的西南方黄金嘉年华构成了龙兴未来发展的核心商圈。

3.龙兴工业开发区一横线改造工程完全投入使用郭家沱长江大桥通车 ；郭家沱长江大桥动工，计划2021年通车；预计2019年建成通车的重庆铁路枢纽东环线将联通江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚等区域及部分重要园区、物流口岸、机场港口；轨道交通4/8线未来通达。龙兴的交通配套正在全面的建设和升级，一个更畅通便捷的龙兴正在形成。

在重庆一路向北的政策倾斜支撑下，继照母山、礼嘉、悦来、中央公园、空港之后，龙兴——渝北东北侧的这一块宝地正快速崛起。前后数十家品牌开发商相继在龙兴拿地，打造和建设这座崛起的新城已成为2018年的重庆发展主旋律。

总之，“重庆发展看两江，两江发展看龙兴”。

打造出比较重要的基础性工程很关键，与很多城市都表现能力都很重要，从不同城市之间的交通线发展上看来，很多城市都会起到很多不一样的社会意义，因而对这部分交通资源表现下看来，也让许多城市对这方面的资源对比中看，也让其城市都表现能力都会得到提升，本身也是属于当地显得比较突出，对于郭家沱长江大桥通车 我国多数城市表现上说，不少城市本身就对交通工程线依然显得很关键，这点尤为重要，因为随着对其交通线持续重视下看，依然会有很高的社会价值，因而具备郭家沱长江大桥通车 了其它区域所不具备的旅游优势，长江大桥工程意义也很大。

郭家沱长江大桥。任何一座长江大桥的布局都有很大的社会意义，它的线路全长有12.7公里，但其大桥的长约有6300米，主跨度约有1360米，作为是重庆江北区郭家沱新大桥工程，它所修建的道路等级是属于城市快速路，所以它的打造地位很高，也是轨道交通8号线的过江通道。

在此之外，这座长江大桥采用公轨两用桥的方式打造，实际上是双向八车道，路幅宽度有41米，这也属于当地城市很关键的基础性工程，因而会较好的助推其长江大桥得到更好的布局，它对于南部城区南北向道路交通压力方面有很好的释放作用，同时还会起到较为重要的交通带动能力。

当前其新大桥的南岸P6主塔已经实现封顶了，这是工人一直以来努力的结晶，也为下一步的工程计划打下很好的基础，未来重庆的两江新区到茶园的车程将从40分钟缩短至10分钟，这会极大地提升交通通行效率，同时也获得了很多人的称赞，所以是当地城市显得很关键的基础性工程。

重庆城市中的交通资源一直以来比较关键，与很多交通资源发展价值各有不同的是，很多城市的表现能力都显得很社会影响力，作为是重庆修建一座新跨江大桥，因而这也会较好的助推其城市进步，而对这座长江大桥的建造下看，同样会起到很重要的发展意义，不仅是造福于重庆市民，也将会很好的助推其长江大桥工程取得更好的社会发展与进步，这也是很多城市都显得很关键的组成部分，因而也显得比较突出。