为什么无责也要赔偿10%

交通事故中无责也要赔偿为什么无责也要赔偿10% 的情况

1、当事人对交通事故损害都无责任为什么无责也要赔偿10% ，交通事故属于意外。

当事人对造成损害都没有过错的为什么无责也要赔偿10% ，可以根据实际情况为什么无责也要赔偿10% ，由当事人分担民事责任。即对于事故的发生，当事人均不负责任，但是基于公平原则，当事人仍需分担赔偿责任。

2、机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方无过错的。

根据《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但是，交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

相关案情

例如，在新手司机违反在实习期无老司机陪同不得驾车上高速规定的情形下，即使事故认定书认定为无责，因为新手司机确实违反了相关规定，其对损害发生存在过错，因此可以减轻对方的责任，从而使得认定为无责的新手司机也需要承担相应赔偿责任。

根据《交通事故责任强制保险条款》规定，被保险机动车在交通事故中无责任时，保险公司也要承担赔偿责任，这就是所谓为什么无责也要赔偿10% 的无责赔偿。在交强险的赔偿范围内，只要是事故当事人之一，无责任方所在的保险公司也必须得按无责赔偿限额给财产受损者或人身受伤者承担一定的赔偿责任，将风险转移到保险公司，体现交强险强制保险的优越性，实现对受害者的保险补偿。交强险的赔偿比例一般是要结合当事人在事故中需要承担的责任确定的。机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解为什么无责也要赔偿10% ：1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任;2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任;3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任;4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿为什么无责也要赔偿10% ；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

机动车与行人、非机动车发生交通事故后为什么无责也要赔偿10% ，即便机动车没有责任，也需要承担不超过10%的赔偿责任。不是说有错承担赔偿责任，机动车没有过错为何也要承担赔偿责任？难道因为行人没有开车的富有，谁穷谁有理吗？在为什么无责也要赔偿10% 我们的现实生活，持有这些疑问的人很多，今天就给大家聊一下这个问题。

《道路交通安全法》中有一条争议非常大的规定为什么无责也要赔偿10% ：“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。”

根据这条规定，行人、非机动车与机动车发生交通事故，即便行人或者非机动车全责，机动车没有责任，也需要承担不超过10%的赔偿责任。实践中，法院一般会直接判决机动车承担10%的赔偿责任。

要想说清法律为何这样设置，就会涉及到法律规则的形成、过错归责原则的确立、国际通行惯例的引用等等，涉及面很广很复杂，今天我们就从朴素的公平正义观来解释一下这个问题。

一、步行上路是“天权”，汽车上路是“霸权”

我们从远古走来，在路上步行是公众的天然权利。大家都在路上步行，突然有人弄出个大铁疙瘩，开到本已拥挤路上，不但占用多人行走的路面，还危及路人的生命安全，这肯定对于其它路人来讲，是不公平的，就像汽车刚刚问世，英国就制定出为什么无责也要赔偿10% 了《红旗法案》，限制为什么无责也要赔偿10% 了汽车上路霸占路权的行为。

1865年英国议会通过了一部《机动车法案》，后被人嘲笑为《红旗法案》。其中规定：每一辆在道路上行驶的机动车，必须由3个人驾驶，其中一个必须在车前面50米以外做引导，还要用红旗不断摇动为机动车开道，并且速度不能超过每小时4英里(每小时6.4公里)。

在行人与汽车发生交通事故时，驾驶员与汽车可能毫发无损，但行人受到的伤害就严重多了， 甚至可能失去生命。所以说，汽车上路违背了大家步行的天然权利，就要承担更多的侵权责任，使机动车驾驶员承担更多的注意义务，以此来减少交通事故的发生。

二、不违章并不代表驾驶员绝对无过错

发生交通事故，交警在认定双方责任时，依据的是客观证据，并不一定十分的准确。驾驶员未被交警认定存在事故责任，不代表其绝对无过错。比如说，驾驶员在道路交通上正常行驶，如果发现行人横过马路，虽然是行人违章，但仍然要求紧急制动措施，防止撞上路人。如果驾驶员当时走神，未能及时发现路人呢？如果发现了，没有及时采取紧急制动措施呢？在这种情况下，如果发生交通事故，交警是无法发现驾驶员当时的主观心理状态的，也很难认定驾驶员的责任。作为被撞的行人，更难以举证证明当时驾驶员曾经走神或者犹豫了下才采取措施。所以，不能以驾驶员没有被认定交通事故责任就认为其绝对无过错。

三、法律指引公众向善

如果简单认为机动车没有被判负责，就无需做任何赔偿，那么就相当于赋予了正常行驶的机动车对违章路人生杀予夺的大权，那会造成非常可怕的后果。法律应当是引人向善，规定机动车无责的情况下，也要承担部分赔偿责任，有利于消弭这种危险倾向的发生。

四、规定机动车无责赔偿10%，并不会增加机动车过高的负担。

机动车最起码的都要购买有交强险，而机动车一方承担的10%赔偿责任，首先是由交强险赔偿，不足部分才由车主或者商业险赔偿，所以说10%的赔偿责任对于机动车一方并不太大的负担。

发生保险事故后为什么无责也要赔偿10% ，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失为什么无责也要赔偿10% 的为什么无责也要赔偿10% ，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。所以赔偿的损失是第三人的人身伤亡、财产方面的损失。“机动车一方没有过错的为什么无责也要赔偿10% ，承担不超过百分之十的赔偿责任”应指的是第三方发生的人身伤亡及财产损失的10%。在交强险的限额以外的损失应由机动车一方承担。

根据你为什么无责也要赔偿10% 的描述：

实际上是你不需要承担赔偿责任，你需要承担为什么无责也要赔偿10% 的无过错责任10%，实际上是由交强险代替你承担的，交强险保额是12.2万。10%包括，1000医药费，1.1万的伤残赔偿金、误工费等，还有200元的财产险。这些赔偿项目都在交强险内赔偿。

所以你自己不需要承担赔偿。

希望对你有帮助。

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如果是撞人了,保险公司依然会免责赔付10%.

如果是撞车,为什么无责也要赔偿10% 你无责,为什么无责也要赔偿10% 你的保险公司自然不赔,把你的交强险副本复印件给一份给对方就可以.对方保险公司全部陪

如果你撞人了,对方没保险.....然后你的车还要修理,估计90%你是不可能问对方要到钱修理的....只有自费...所以在没有人受伤的情况下,对方若无保险,你可以认全责.....省的你花太多钱修理自己的车

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