二次撞击如何认定责任

在线问法 时间: 2023.07.16
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在确认存在“二次撞击”后,无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下,根据逻辑学的排二次撞击如何认定责任他性原理,推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失,应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任,在确认存在“二次撞击”后,无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下,根据逻辑学的排他性原理,推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失,应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任,如果交通事故行为本身不构成交通肇事,而过失行为又造成财产损失和人身损害的,则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。
交通事故二次次撞怎么认定责任

交通事故二次撞击怎么认定责任二次撞击如何认定责任 ,从司法实践的角度,出于主观故意的“二次撞击”现象,单从现场痕迹的方面一般很难认定,除非有现场录像、现场的证人证言或其二次撞击如何认定责任 他证据线索。对于刹车痕迹与行为人是否进行冲撞准备的证据上,一般可以辩护为出于疏忽大意或轻信可以避免的主观过失,所以这类证据并不能作为直接证明犯罪的直接证据。但是,在交通事故中二次撞击现象的成因中,“主观故意”和“主观过失”属于逻辑学上的矛盾关系,即二者不可同真,不可同假,必有一真必有一假。也就是说,当交通事故中出现二次撞击现象的时候,如果不能证明对方的主观故意,则说明对方起码是主观过失。同时,交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起,如果交通事故行为本身符合 交通肇事罪 条件的,即使有过失行为引起二次撞击,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。如果交通事故行为本身不构成交通肇事,而过失行为又造成财产损失和人身损害的,则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的,应当是可以追究过失方 过失致人死亡 或 过失致人重伤 的刑事责任。在确认存在“二次撞击”后,无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下,根据逻辑学的排二次撞击如何认定责任 他性原理,推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失,应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。

二次事故责任怎么划分

【法律分析】

从司法实践二次撞击如何认定责任 的角度二次撞击如何认定责任 ,出于主观故意的“二次撞击”现象,单从现场痕迹的方面一般很难认定,除非有现场录像、现场的证人证言或其他证据线索。交通事故中二次撞击是由交通违法或意外的事故引起,如果交通事故行为本身符合交通肇事罪条件的,即使有过失行为引起二次撞击,也是被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。如果交通事故行为本身不构成交通肇事,而过失行为又造成财产损失和人身损害的,则应当根据过失比例承担民事的侵权责任。如果过失行为造成对方人员重伤或死亡的,应当是可以追究过失方过失致人死亡或过失致人重伤的刑事责任。在确认存在“二次撞击”后,无法证实第二次撞击的侵权行为方存在主观故意的情况下,根据逻辑学的排他性原理,推定第二次撞击的侵权行为方的行为属于主观过失,应当对第二次撞击的损害结果承担过失责任。

【法律依据】

《道路交通事故处理程序规定》第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

生活中交通二次撞伤怎么处理

1.生活中二次撞击如何认定责任 的二次交通伤害该如何处理二次撞击如何认定责任 ?

1.交通部门的现场调查。交警部门核对现场勘查记录无误后二次撞击如何认定责任 ,应要求当事人或证人在现场图上签字。因检查需要,可以扣留事故涉及的车辆和当事人的相关证件。

2.交通部门交通事故责任的认定。经调查,交警部门应当根据当事人行为在交通事故中的作用和过错的严重程度,确定当事人的责任。

3.交通运输部门组织赔偿调解。在确认伤者治疗结束或确定损害结果后,如果事故当事人同意进行赔偿调解,交警部门可以组织调解。调解次数一般不超过2次。调解不成的,填写《调解终止书》,告知当事人在法定诉讼时效期间向人民法院提起诉讼。也可以不申请调解直接向人民法院提起诉讼。

4.向人民法院提起诉讼。咨询 或自行向人民法院提起诉讼,一般在事故发生地的基层人民法院提起诉讼。庭审期间,各方当事人可以在法院主持下进行调解,达成调解协议。调解不成的,法院应当依法判决。

5.申请强制执行。判决义务人未在判决或者调解书确定的期限内履行赔偿义务的,原告可以申请人民法院强制执行,法院执行局将向赔偿义务人强制执行赔偿义务。

二、如何认定交通事故二次影响的责任?

从司法实践来看,由于主观故意的“二次撞击”现象,一般仅从现场痕迹方面难以认定,除非有现场视频、证人证言或其他证据线索。

刹车痕迹与行为人是否为碰撞做好准备的证据,一般可以辩护为因过失或轻信可以避免的主观过失,因此这类证据不能作为直接证明犯罪的直接证据。

但在交通事故二次碰撞的成因中,“主观故意”和“主观过失”在逻辑上属于矛盾关系,即不能同真同假,必须一真一假。也就是说,在交通事故中发生二次碰撞时,如果不能证明对方的主观故意,就意味着对方至少有主观过错。

同时,交通事故中的二次影响是由交通违法或事故造成的。如果交通肇事行为本身符合交通肇事罪的条件,即使存在造成次生影响的过失行为,也会被交通肇事罪吸收,被追究交通肇事罪的刑事和民事责任。

交通事故本身不构成交通事故,过失行为造成财产损失和人身损害的,应当按照过失比例承担民事侵权责任。过失行为造成对方人员重伤、死亡的,应当可以追究过失方因过失致人死亡、重伤的刑事责任。

在确认存在“第二次影响”后,无法证明第二次影响的侵权人具有主观故意。根据逻辑的排他原则,推定第二次冲击的侵权人为主观过错,应对第二次冲击的损害结果承担过错责任。

无论是二次撞伤还是其他更为复杂的交通事故的处理流程都是这样的,二次撞伤还涉及到对责任的认定,其中可能涉及到三方或者更多人的责任承担问题,这种情况之下不报警是很不理智。不报警,凭几个人自己协商处理的这种情况相对来说很少见,因为对于责任的认定恐怕都是持相互推卸的态度。

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