交通事故逢逃必破的意义

一、“交通肇事逃逸”，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场交通事故逢逃必破的意义 的行为。肇事逃逸的构成条件主要有：

第一，行为人已经构成交通肇事罪，这是前提;交通肇事但按照《解释》第1条和第2条的规定尚未达到犯罪标准的，即使逃逸，亦不属于其范围。

第二，肇事人知道自己造成交通事故逢逃必破的意义 了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。

如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。行为人明知发生了交通事故，否则亦不能认定有“逃逸”行为。换言之，“逃逸”是具有主观评价色彩的。

第三，行为人主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究的目的。

第四，客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。

二、认定为交通肇事逃逸8种情形：

1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

2、交通事故当事人认为自己没有事故责任，驾车驶离事故现场的;

3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;

4、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;

5、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

6、交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

7、交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明应知道发生交通事故的;

8、经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有

交通肇事逃逸的正确认定

交通肇事的逃逸情节在现行刑法中作为一个重要的事实因素而加以规定，对于逃逸行为所引起的法律后果不同，即对刑法第133条“特别恶劣情节”同等评价价值的普通逃逸行为，对“因逃逸致人死亡”的逃逸行为，和对将被害人带离现场隐藏或者遗弃后的逃逸行为，在不同的法定幅度中具有不同的意义。逃逸行为在刑法修订前后，都是刑法理论研究的热点问题之一。在2000年11月21日最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）施行后，仍有对此探讨的必要。

一、逃逸行为与责任认定的关系

根据1991年9月22日国务院《道路交通事故处理办法》（以下简称《办法》）第20条规定交通事故逢逃必破的意义 ：当事人逃逸或故意破坏、伪造现场、毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应负全部责任。

交通肇事罪的行为人构成交通肇事罪的，在事故责任的承负上，是全部责任或者主要责任，以及一定条件下的同等责任。但在目前的交通事故责任认定中，普遍存在着对行为人具有逃逸行为时，就一概认定行为人对事故负有全部责任，而不问该逃逸行为是否已经造成事故责任的无法认定。其次《办法》第20条规定的逃逸主体是当事人，即包含在事故发生时无任何过错的当事人，因此在当行为人只负次要的事故过失责任、或完全是因为另一方当事人的过错因而发生交通事故，仅因行为人逃逸，就认定其负事故全部责任。如此认定显属不当。逃逸应该是事故发生后行为人对法律追究和见危救助行为的逃避，是行为人对事故处理的态度，是一种事后行为。而刑法调整的造成一定后果的交通事故的行为人对事故发生时的过失主观心理和过失行为。以事后行为作为认定行为人在事故发生当时的主观过失程度，显然与理不合。应该以行为人在发生事故的即时违反交通运输管理法规的程度，认定其对事故的责任是全责、主责、同责、次责、无责。

在事故责任认定时，使交通事故责任无法认定的逃逸行为人应负全部责任，该逃逸行为与《解释》规定的死亡一人或者重伤三人以上情形的一般情节的事故后果，同时作为构成交通肇事罪的定罪情节。而在法条中，又对该逃逸行为作为加重处罚的量刑情节，违背交通事故逢逃必破的意义 了一事不得重复评价的原则。同样道理，对交通肇事致1-2人重伤构成交通肇事罪的六种情形中，也存在着重复评价。

二、逃逸行为的认定

在理论界对于逃逸的认定存在着“逃逸行为人必须对抢救的缺乏以及责任认定的逃避”的观点，并且认为“单一动机的存在也可以构成逃逸”。暂且称之为两件论。

根据《解释》的规定，逃逸是指在交通事故发生后，为逃避法律追究而逃跑的行为。此《解释》则明确规定了逃逸行为人在主观是逃避法律追究的单一动机，而对于行为人是否具有对抢救义务的作为，均不影响逃逸的成立，如某行为人驾驶车辆将行人撞伤后，为保护现场将伤者遗弃在现场，自己则到交警部门投案。按照两件论则该行为人属于逃逸。

但按照《解释》则不能认定为逃逸，虽然对行为人抢救义务不作为具有道义上的可谴责性。人的生命价值是无法以金钱来衡量的。对逃逸行为人的认定排斥救助，会使肇事人产生价值意识的歧途，会因长期的治疗费用不如死后抚恤，尤其是对年老的体弱的被害人，则更是如此，在可以送其抢救而不送其抢救。因为解释并未规定“行为人在肇事后不积极施救，致使被害人因得不到救助而死亡的情形规定为加重处罚的情节”。

三、逃逸致人死亡的认定

根据《解释》第五条第一款的规定，“因逃逸致人死亡”是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人得不到救助而死亡的情形。构成此加重情节，在主观上行为人具有逃避法律追究的目的，在客观上要造成被害人得不到救助及因此而死亡的后果。换言之，即要构成因逃逸致人死亡，必须具有“逃避法律追究而逃跑”——因此被害人得不到救助——因此被害人死亡的因果关系存在。并不能因为行为人逃跑和被害人死亡这前后两种因素，而擗开中间因素，得出行为人具有因逃逸致人死亡。

对于得不到救助的情形，因为被害人的年龄、体格、撞击的部位、损伤程度、肇事地点、时间季节等具体情况的不同，在认定逃逸致人死亡时也应该有所区别。“因逃逸致人死亡”，应该是指根据被害人当时的受伤情况和肇事的地点时间情况，本来是可以不发生死亡结果，但因为肇事者的逃逸而使被害人得不到抢救而死亡。

如果行为人具有逃跑的目的，但是实际上被害人已经因为肇事行为而死亡；或者在其逃跑之时被害人已经得到救助，或者其实施了使被害人得到救助的措施，而仍然死亡的，不能认定为因逃逸致人死亡。

对于被害人所受之伤极为严重，或者肇事地点距离施救地点遥远，即使对被害人及时抢救（包括肇事者对被害人的及时抢救，也包括肇事者逃逸后其他人员对被害人的抢救），也无法挽救其生命的，此时的逃逸因为与被害人的死亡没有直接的因果关系，只能认定为交通肇事罪的普通逃逸行为。

虽然被害人死亡原因究竟的肇事行为直接造成，还是因肇事后未及时抢救而造成，在实践中往往难确定，但是我们也不能因为死亡时间发生在逃逸之后，就武断地认定为交通肇事逃逸致人死亡。

交通肇事后行为人在主观上如果认为被害人并无严重受伤，自以为被害人只是轻微损伤，而离开现场的，因为此时行为人离开现场是因为对被害人损伤程度的错误认识，并不存在着对被害人是否因此得不到救助而会死亡的放任。

四、遗弃致人无法救助而死亡，以杀人、伤害定罪。

虽然《解释》第六条没有出现逃逸的词语，但是我们稍加分析就可以得出，该条规定中实际包含着逃逸之意。因为行为人将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，其目的仍是为了逃避法律追究而逃跑。

驾驶员在发生事故后的责任是抢救伤者、保护现场、及时报案，其中抢救伤者是法定应尽之职，应作为的义务而不作为是职务不作为。我国刑法并无不作为犯及其作为义务的规定，解释第六条规定的抢救义务的不作为时构成杀人罪或故意伤害罪的情形，在司法实践中，应该严格依照该规定的构成要素，举例交通事故逢逃必破的意义 ：一骑摩托车撞伤他人，肇事者见受害人被撞后在呻吟又见后面有来车，即逃离现场。被害人被后车撞死。对摩托车驾驶员处理意见有：一是认为以间接故意杀人定罪处罚；二是以交通肇事罪定罪处罚，而在量刑幅度上一是以交通肇事致人死亡处罚，二是以交通肇事逃逸致人死亡的认定。笔者以为上述规点均不妥，应根据摩托车肇事者肇事造成被害人的伤势进行处理，如其肇事造成被害人重伤，则应构成交通肇事罪，以致一人重伤，并负全部或主要责任，且有逃逸的量刑档次进行论处。如经检验摩托车肇事者所造成的伤势不构成重伤，或者说无法检验摩托车肇事者所造成的伤势，则该摩托车肇事者不构成交通肇事罪。因为根据过失犯罪的因果关系理论，过失犯罪的后果与过失行为之间应该存在着刑法上的因果关系。而案例中摩托车肇事者的肇事后果并未达到法定情节，所以不构成犯罪。如果无法检验则根据疑罪从无的原则，不能认定其有罪。

如果行为人在交通肇事后，自以为被害人已经死亡，而将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃时，因而致使实际并未死亡的被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾。因为这里肇事者并不具有放任被害人死亡或重伤的间接故意，以故意杀人或故意伤害定罪处罚显属不妥。

相反，如果行为人在交通肇事后，明知被害人尚未死亡，而将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃时，因而致使实际并未死亡的被害人无法得到救助而死亡。则其行为构成故意杀人罪。但是对行为人只定故意杀人罪，也与刑法理论相悖。因为在如果可以证明行为人的交通肇事行为造成被害人重伤的情况下，其放任其死亡。显然在这里行为人的行为构成交通肇事罪，因其肇事行为造成一人重伤，并对事故负主要或全部责任，又具有逃逸行为。对被害人的死亡作为肇事者具有救助之责，而不救助放任死亡结果发生，又构成故意杀人罪。前者的交通肇事与后者的故意杀人具有两个不同的主观过错，具有两个不同的行为，应以两罪处罚。不存在者吸收犯、牵连犯的情形。

“行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡”与逃逸致人死亡的区别，在于：一在对待被害人的死亡结果发生的态度上，前者的主观上必须是放任，甚至是直接故意，而后者则是过失。二在对被害人被肇事后的人身处置上，前者是被害人实施了带离事故现场后予以隐藏或者遗弃，而后者则无此表现。虽然逃逸行为的地点不应该仅仅是至现场的离开，在第二“现场”离开仍然可以视之为逃逸，如果将被害人带至医院，为逃避法律追究在抢救时未留真实姓名而离开。但是将被害人带离现场的“遗弃”，如果行为人是将被害人带离至医院门前，因为医院具有救死扶伤的义务，行为人将救助义务转移应该视为有效。即对此情形，只能认定为普通的逃逸行为。

回答者：qiuchi3344 - 助理 二级 5-21 14:10

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回答者：420792142 - 魔法学徒 一级 5-21 14:13

首先要根据事实有没有损伤或者有损伤的程度是什么，具体情节具体分析

其次如果对方交通肇事后给受害方造成伤残而逃逸的，应该按照刑法交通肇事罪来定罪量刑，其中还要断定引起交通肇事的责任界定。

最后如果只是一般的交通肇事，没有造成什么大的伤害结果或者只是很轻的违规情节，就就不会上升到刑法的高度，只能根据具体责任原因，给肇事着按照治安处罚条例进行处罚。

回答者：歪歪和扭扭 - 助理 三级 5-21 14:16

要以身相许

回答者：Q随机 - 试用期 一级 5-21 14:33

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回答者：滨滨彬彬 - 试用期 一级 5-21 14:44

对交通肇事者施加的惩罚：直接吊销驾驶执照，终生禁驾；赔偿受害者的人身伤害损失（包括医疗费、护理费、误工费、交通费、假肢安装费、一次性伤残补助金、伤残抚恤金、丧葬费、遗属生活补助费，等等）和精神损失费；以交通肇事罪追究刑事责任。

回答者：喜读菜根谭 - 举人 五级 5-21 14:53

交通事故处理程序规定》第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：

（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

第四十八条 公安机关交通管理部门应当依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规，适用《公安机关办理行政案件程序规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。

对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣留一日折抵暂扣期限一日。不予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，发还扣留的机动车驾驶证。

第四十九条 对发生重大交通事故构成犯罪，需要吊销当事人机动车驾驶证的，应当在移送案件之前，由设区的市公安机关交通管理部门作出吊销机动车驾驶证的处罚决定。公安机关交通管理部门将已扣留的机动车驾驶证标记吊销，存入交通事故案卷，并将公安交通管理转递通知书转至机动车驾驶证核发地车辆管理所，由机动车驾驶证核发地车辆管理所注销其机动车驾驶证。对交通肇事逃逸人作出吊销机动车驾驶证处罚的，由机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新取得机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。 如果负主要或同等责任，就会被判刑。赔偿问题当然是按照过错责任原则，根据最高法院关于人身损害赔偿若干问题的司法解释来确定。看来，你朋友麻烦大了，建议尽早委托专业的刑事辩护律师介入提供法律帮助和辩护。

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最高人民法院

关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释

（2000年11月10日最高人民法院审判委员会第1136次会议通过 法释〔2000〕33号）

为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：

第一条 从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。

第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

第三条 “交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

第四条 交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：

（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

第五条 “因逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处。

第六条 行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第二百三十二条、第二百三十四条第二款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

第七条 单位主管人员、机动车辆所有人或者机动车辆承包人指使、强令他人违章驾驶造成重大交通事故，具有本解释第二条规定情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚。

回答者：wurun0070071 - 初入江湖 二级 5-21 16:12

先得2分 哈哈

回答者：608354 - 助理 二级 5-21 17:35

吊销执照并且不可在领

看医药费和谁的错（如是他的错7000两人左右）（如是你的错只陪医药费）

回答者：456852yinjun - 魔法学徒 一级 5-21 18:29

《交通事故处理程序规定》第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：

（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

第四十八条 公安机关交通管理部门应当依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规，适用《公安机关办理行政案件程序规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。

对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣留一日折抵暂扣期限一日。不予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，发还扣留的机动车驾驶证。

第四十九条 对发生重大交通事故构成犯罪，需要吊销当事人机动车驾驶证的，应当在移送案件之前，由设区的市公安机关交通管理部门作出吊销机动车驾驶证的处罚决定。公安机关交通管理部门将已扣留的机动车驾驶证标记吊销，存入交通事故案卷，并将公安交通管理转递通知书转至机动车驾驶证核发地车辆管理所，由机动车驾驶证核发地车辆管理所注销其机动车驾驶证。对交通肇事逃逸人作出吊销机动车驾驶证处罚的，由机动车驾驶证核发地车辆管理所将对其终生不得重新取得机动车驾驶证的决定记入全国公安交通管理信息系统备案。 如果负主要或同等责任，就会被判刑。赔偿问题当然是按照过错责任原则，根据最高法院关于人身损害赔偿若干问题的司法解释来确定。看来，你朋友麻烦大了，建议尽早委托专业的刑事辩护律师介入提供法律帮助和辩护。

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最高人民法院

关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释

回答者：514484927 - 秀才 三级 5-21 18:40

回答者：qwer941201 - 门吏 二级 5-21 18:45

按你伤的程度和《交通事故处理程序规定》来判罚和赔偿

回答者：594838427 - 见习魔法师 二级 5-21 19:30

交通事故处理程序规定》第四十五条 公安机关交通管理部门经过调查后，应当根据当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任：

（一）因一方当事人的过错导致交通事故的，承担全部责任；当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任；当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任；

第四十八条 公安机关交通管理部门应当依据《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例等法律、行政法规，适用《公安机关办理行政案件程序规定》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》，对当事人的道路交通安全违法行为作出处罚。

对当事人给予暂扣机动车驾驶证处罚的，扣留一日折抵暂扣期限一日。不予暂扣或者吊销机动车驾驶证处罚的，发还扣留的机动车驾驶证。 根据我国相关法律，肇事后逃逸但不构成犯罪的，为一至三年；如果造成严重后果可判三至七年；如果因为逃逸致人死亡的，可判七至十五年。

吊销驾驶执照，终生不得再次申领

并处罚金200-2000

回答者：xinmiao2008 - 初入江湖 二级 5-21 20:37

楼上那些回答都搞得太复杂了，该回答的又不回答清楚，尽闹些转贴。

1、造成事故后一方出现伤亡而另一方既不施救也不报案，选择逃逸，是交通安全法明文规定禁止的行为，因此不管原事故如何发生，逃逸方都必须负全部责任，何况对方逆行违规，这就更不用说了。

2、至于赔偿，应赔偿治疗费、误工费（包括治疗期间看护人的）、营养费、精神损失费（包括年轻人容颜受损可能对找对象的影响），有后遗症的还要追加后遗症可能带来的其它损害赔偿。

3、对方应承担的后果：第一，对事故负全部责任并负责相关赔偿。第二，吊销执照终身不得申领。第三，追究肇事逃逸的刑事责任，根据其造成两人受伤后逃逸的情节应判三至七年有期徒刑，但如果肇事者愿意进行相关精神损害赔偿，经受害人同意，可免于追究刑事责任。

回答者：都市隐侠 - 同进士出身 六级 5-22 02:37

相关法律就不发了，

交通肇事逃逸 ，是违反了法律，要判刑的；

赔偿是要依据法医出具的医学鉴定报告来判定。

回答者： gfc2007 - 首席运营官 十二级 5-22 07:07

交通肇事致一人重伤，逃逸,负主要责任,事后在赔偿应该判刑吗?

参考资料：交通肇事致一人重伤，逃逸,负主要责任,事后在赔偿应该判刑吗?

回答者：chxf - 童生 一级 5-22 11:42

无证违章驾驶造成事故后逃逸 罪加一等

根据伤残程度 以及城镇或农村户口 来决定一个赔付数值

误工费按照工资单来计算 也可按照同行业平均植来算

医疗 护理 营养 和路费等都由对方偿付

回答者：sharksnow - 经理 四级 5-22 21:59

构成交通肇事逃逸罪.是触犯了刑法.应向公安机关提请逮捕书面报案,经公安部门立案查明案情,对犯罪嫌弃人提请逮捕.检察院批捕,对肇事人刑事拘留.法院审理,你可以提出刑事附带民事的诉求,法院根据你

交通安全交通事故逢逃必破的意义 的意义：

1、不仅关系到自己的生命和安全交通事故逢逃必破的意义 ，同时也是尊重他人生命的体现，是构筑和谐社会的重要因素。

2、现代交通的发达虽然给人们带来交通事故逢逃必破的意义 了无尽的便利，但同时也增加了许多安全隐患。

3、有人曾称交通事故为“现代社会的交通战争”，交通事故像一个隐形的杀手，潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。因此，人们应当学会保护自己，要养成文明行车，文明走路的习惯。维护交通安全是每个人应该具备的社会公德。

4、“文明行走，构筑和谐”，这需要每个公民从自身做起，从小事做起，让“平安大道”更加畅通无阻!

5、交通安全大的方面来讲，保护国家集体的财产安全，维护交通秩序，提高道路交通能力。也是经济建设的有利支持。小的来讲，对于个人，适当的缩小自己的权利，为的是保障自己的以及更多人的生命安全，避免造成不必要的财产和经济损失。

扩展资料：

交 通 安 全 注 意 事 项：

同学们上学和放学的时候，正是一天中道路交通最拥挤的时候，人多车辆多，必须十分注意交通安全。

(1)．在道路上行走，要走人行道交通事故逢逃必破的意义 ；没有人行道的道路，要靠路边行走。

(2)．集体外出时，最好有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。

(3)．在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。

(4)．在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。在一些城市中，小学生外出均头戴小黄帽，集体活动时还手持“让”字牌，也是为了使机动车及时发现、避让，这种做法应当提倡。

二、横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。

穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”

2．穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。

3．穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。

4．不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。

5．不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。

6.在适当的区域候车，切勿站在行车道上，遵守“排队上车、先下后上”的文明礼仪规范。 3.主动买票，自觉投币。

7.上车后尽量向中间走，不要停留在车门口，以免影响其他人上车，主动让座给老、弱、病、残、孕者。

8.不在车内吸烟，也尽量避免在车内进食，不吐痰，不乱扔垃圾，维护车辆卫生，同时也维护城市环境，不要在车上大声喧哗或高谈阔论。

9.不要把自己的随身物品放在座椅或通道上。

参考资料：百度百科-交通安全

交通肇事逃逸的定义

如今随着国家的发展交通事故逢逃必破的意义 ，我们的公民收入也是随之提高，小轿车开始走进千家万户，车多交通事故逢逃必破的意义 了以后难免会发生交通事故，那么什么叫做交通肇事逃逸呢？我想大家对此很有兴趣吧。那么下面就让我为大家带来 交通肇事逃逸的定义 的相关内容，一起来看看吧。

一、 交通肇事逃逸的定义

交通肇事逃逸是指机动车驾驶员在发生交通事故的同时，擅自逃离事故现场，使交通事故所引起的民事、刑事、行政责任无法确定，其目的在于推卸、逃脱责任的行为。

随着交通运输业的迅速发展，交通事故逃逸案件也呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序。根据法律规定，交通肇事后逃逸要严惩，如交通肇事犯罪案件，犯罪后逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

二、 交通肇事逃逸的构成

1.主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成了交通事故的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。

2.交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸

3.折叠逃逸后，交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于"逃离事故现场"。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场(有的是不可能逃跑)，但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。

三、交通肇事逃逸怎么处罚

1.交通肇事后逃逸或者有其交通事故逢逃必破的意义 他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。

所谓“交通肇事后逃逸”，《解释》第3条规定，是指行为人具有本解释第2条第1款规定和第2款第(1)至(5)项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。

这里要注意对“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。

所谓“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

根据《解释》，“因交通肇事逃逸致人死亡”，是指行为人在交通肇事后为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理论上对“因交通肇事逃逸致人死亡”形成了诸多不同的观点。本书认为，“因交通肇事逃逸致人死亡”，的心理态度应限于过失，因为交通肇事罪是一种过失犯罪，为保持犯罪构成的纯洁性，其加重构成的心理态度也应是过失。故《解释》规定：行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，应当分别依照刑法第232条、第234条第2款的规定，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

交通肇事逃逸的定义 @2019

交通肇事逃逸的危害

发生交通事故后，肇事者往往由于害怕赔偿、担心受到法律的制裁而逃离事故现场，这种情形称为交通肇事的逃逸。那么交通肇事逃逸的危害有哪些呢交通事故逢逃必破的意义 ？下面就让交通事故逢逃必破的意义 我为大家带来的 交通肇事逃逸的危害 相关内容，一起来看看吧。

一、 交通肇事逃逸的危害

交通肇事后，受害人往往处于孤立无援的危险状态，由于这种状态是由肇事人的交通违法行为造成的，所以产生了肇事人及时消除这种危险状态的法律义务。肇事后逃逸，不履行法定义务，事实上形成了新的违法行为。因此，交通肇事逃逸，无论是民事赔偿责任、行政处罚责任，或是刑事责任都要比没有逃逸严重得多。

首先，行政责任。

《中华人民共和国法》第一百零一条第二款规定交通事故逢逃必破的意义 ：造成交通事故后逃逸的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，且终生不得重新取得机动车驾驶证。该规定是对交通事故逃逸人员行政方面的制裁，其将被吊销驾照且终生不能再取得，且不论其造成的交通事故后果大小。

其次，民事责任。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十二条规定：发生交通事故后逃逸的，逃逸的当事人承担，但是有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

这里所说“责任”是指民事责任，也就是我们通常所说的赔偿责任.法律将该责任确定为推定过错责任.由于当事人逃逸导致事故现场遭到破坏，使交管部门对事故责任难以认定，首先推定其有过错，承担事故的全部责任，若其有证据证明对方当事人也有过错才可减轻其责任，这方面也加重了逃逸人的举证责任。

再次，刑事责任。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定犯交通肇事罪的，“处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸属情节加重犯，刑法将此规定了较重的量刑.需要提及的是，《最高关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条“行为人在交通肇事后为逃避法律追究，将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃，致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的，以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚”，交通肇事因逃逸致人死亡法定最高刑是十五年，故意杀人罪法定最高刑是死刑。

二、 交通肇事逃逸的情形

1、明知发生交通事故，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的;

2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的;

3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;

4、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;

5、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;

6、交通事故当事人接受调查期间逃匿的;

7、交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的;

8、经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。

三、 交通肇事逃逸罪的构成要件有哪些

((1)行为人的交通肇事行为必须达到“致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失”的程度，这是认定交通肇事后逃逸的前提和基础。如果行为人没有造成上述严重后果而逃逸的，则不应认定该行为人“交通肇事后逃逸”，仅能作为治安处罚的从重情节考虑。

(2)行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”，只能认定其构成一般交通肇事罪。需要强调的是，笔者所说的“明知”，是指行为人“知道”或者“应当知道”，如果行为人“应当知道”

自己的行为造成交通事故而装作不知道，逃离事故现场的，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

(3)逃逸的目的是为了逃避法律追究，这是认定“交通肇事后逃逸”的一个重要因素。

实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑，这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。当然，行为人出于正当目的逃离现场后，必须及时向有关机关报案，接受法律处理，否则，如果行为人一逃便杳无音信，仍应认定为

“交通肇事后逃逸”。

(4)行为人的逃逸行为不应仅限于“逃离事故现场”。

我国刑法规定的交通肇事后逃逸并不是单指的当场逃逸，也包括事后逃逸，关键是看行为人的主观目的与社会危害性，交通肇事后，虽及时将被害人送往医院抢救，但在之后却畏罪逃跑的仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

交通肇事逃逸的危害 @2019

交通肇事逃逸是指发生交通事故后交通事故逢逃必破的意义 ，交通事故当事人为逃避法律追究交通事故逢逃必破的意义 ，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。肇事逃逸的构成条件主要有交通事故逢逃必破的意义 ：肇事人知道自己造成了交通事故交通事故逢逃必破的意义 ，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生。以下8种情况将被认定为交通肇事逃逸：1、明知发生交通事故，驾车或弃车逃离事故现场的;2、交通事故当事人认为自己对事故没有责任，驾车驶离事故现场的;3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的;4、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的;5、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的;6、交通事故当事人接受调查期间逃匿的;7、交通事故当事人离开现场且不承认曾发生交通事故，但有证据证明其应知道发生交通事故的;8、经协商未能达成一致或未经协商给付赔偿费用明显不足，交通事故当事人未留下本人真实信息，有证据证明其是强行离开现场的。