起重机维护不到发生的事故

1、地基不牢造成吊车倾翻折臂事故

2、基塌方造成折臂伤亡事故

3、超载起吊倾覆伤亡事故

4、变幅滑轮轴断、起重臂坠落伤亡事故

5、脱开离合器、扒杆坠落事故

6、制动器失灵臂杆坠落事 故

7、吊杆自动滑落砸人致死事故

8、快放急停造成臂杆折弯伤亡事故

9、操作起重机维护不到发生的事故 他人机械失误、吊物坠落砸人致死事故

10、歪拉斜吊、载荷摆去伤亡事故

11、索具挂翻斜梁伤亡事故

12、索上不合格载荷坠落撞击伤亡事故

13、信号不明、违章扣只得损坏事故

14、尾部撞人溺水身亡事故

15、误入起重机尾部挤人致死事故

16、擅入作业危险区域属部挤人致死事故

17、使用年限长、满载折臂事故

18、超载起吊导致倾翻折臂事故

19、支腿未全伸导倾翻折臂事故

20、支腿半伸、侧向回转导致倾翻折臂事故

21、路面承载不够支腿陷落事故

22、吊重行走急杀车载荷坠落伤人事故

23、钩挂不牢载荷坠落伤亡事故

24、吊点选择不当违章操作伤亡事故

25、收回支腿违章操作伤亡事故

26、误入回转危险范围、尾部撞人事故。

参考资料来源起重机维护不到发生的事故 ：百度百科-起重机械事故案例分析与预防

(1)责任事故1操作不当起重机维护不到发生的事故 ：包括工作前检查准备不周起重机维护不到发生的事故 ，操作不当起重机维护不到发生的事故 ，工作粗心大意，违反操作规程，超速，超负荷等原因所造成的事故起重机维护不到发生的事故 ；2维护保养不善：不按规定进行检查保养.检查不周.润滑不良.调整不当.紧固不良.安全装置失效.脏物进入油道或工作面等，所造成的事故；3施工措施不利：施工条件恶劣，妨碍机械正常工作，不能保证安全运行，事先又未采取有效措施，盲目作业所造成的事故； 4管理不严：如机械带病作业，事先未经科学分析做出技术鉴定，未采取有效措施，而运行中又检查不力，以及不按冬季防寒防冻规定等使用机械所造成的事故；5修理质量不良：不符合修理质量要求以及事先可检查排除的故障未能查出等所造成的事故；6指挥失误：指挥人员或主管领导强迫工人违反机械性能或操作规程，进行危险作业，使机械在恶劣环境中工作所造成的事故； 7违反纪律：包括非司机开车，学员擅自独立操作，擅离工作岗位等所造成的事故；8交通肇事：机动车辆发生交通事故造成的机械损坏事故。(2)非责任事故 1凡因自然灾害或不可抗拒的外界原因而引起的事故；2设计.制造或修理造成的先天性缺陷，而又无法预防和补救所引起的事故；3破坏性事故。因坏人有意破坏所造成的机械事故。按损失大小分类，机械事故按造成损失大小分为：一般事故，大事故和重大事故三类。1一般事故：造成总成.零部件损坏，经过相当于小修或一.二级保养即可恢复，或直接经济损失在2000元以内者为一般事故；2大事故：造成主要总成.零部件的损坏，经相当于总成大修或三保即可恢复，或直接经济损失在2000～10000元以内者为大事故；3重大事故：造成重要基础零.部件损坏，必须经大修理或更换主机才能恢复，或整机报废，或直接经济损失在10000元以上者为重大事故

起重设备最常见事故就是钢丝绳突然断裂起重机维护不到发生的事故 ，轻则物毁重者人伤起重机维护不到发生的事故 ，加强对钢丝绳起重机维护不到发生的事故 的检查非常重要，钢丝绳起重机维护不到发生的事故 的断丝、磨损和锈蚀符合国家标准时，必须立即更换新绳。参照GB/T29086-2012钢丝绳安全使用和维护国家标准进行维护保养，以及按GB/T5972-2009起重机钢丝绳保养维护安装检验报废国家标准进行检查与报废。

吊车常用钢丝绳有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳，磷化涂层提高钢丝的耐磨性和耐蚀性，不易磨损和不易腐蚀是提高钢丝绳使用寿命的原因，光面钢丝绳正在被彻底淘汰。

磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加起重机维护不到发生的事故 了制绳前的耐磨磷化处理工序，钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，磷化钢丝不经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3倍左右（试验室可比条件下），不易磨损和不易锈蚀是钢丝绳使用寿命超大幅度延长的原因，已经远远超越进口钢丝绳。锰系磷化涂层可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题并提高抗腐蚀能力，仅供参考

发生起重事故起重机维护不到发生的事故 的原因有很多起重机维护不到发生的事故 ，其中由于违章作业所造成的事故最多，据有关统计，大约占事故总数的60.5%起重机维护不到发生的事故 ；操作不当的事故占总起数的8.5%；无证操作导致的事故占总起数的8%；其他是由于缺乏安全装置或安全装置失灵造成的。从主观和客观原因两个方面来看，由主观原因导致的事故占大多数。据不完全统计，大约85%-90%的安全事故都是因操作者的差错造成的，包括违章作业、无证操作、操作不当、检修不良、管理不善、指挥不当等，而因设备缺陷造成的事故，只占少部分，大约占总起数的10%-15%。概括来讲，汽车吊车事故的原因，主要表现在以下几个方面。1.有关实施吊车设计、制造、尤其是使用修理和维护单位的领导对吊车机械安全使用重视不够是最根本的原因。主要表现在吊车具体操作管理人员素质不高；重效益轻安全；机械长期带病工作得不到解决；不按安全操作规程行事，盲目指挥和违规操作2.吊车管理人员、操作人员、指挥人员和吊车机械安装、拆卸人员综合素质差，缺乏严格的管理、培训和持证上岗等制度。3.吊车设计、制造存在缺陷也是导致事故发生的原因之一。