飞机故障处理手册

飞行手册飞机故障处理手册 ，简称SOP文件飞机故障处理手册 ，这个飞行手册是飞机商已经实际模拟评估过飞机故障处理手册 的，有不同故障飞机故障处理手册 的处理方法飞机故障处理手册 ；所以当飞机突发飞行故障时，飞行员可通过手册找到应对的故障，按照手册标准方法进行处理。

不管是什么飞机飞机故障处理手册 ，只要发故障飞机故障处理手册 ，立即和地面塔台或空中管路取得联系，获得帮助，并以此让外界了解自己位置，以便为地面搜救工作提供有利条件，并通过地面塔台的帮助尽量冷静的排除险情

如果是只喷气式战斗机的话

发动机突然熄火的话，1 如果此时飞机高空飞行的话，完全有足够的时间和升力进行空中点火再次启动发动机 2 如果说是在低空的话，此时进行再启动已没有时间，如果条件允许，可以选择迫降在附近的平地上，这样的生存概率还是蛮大的，不行的话只好直接弹射逃生，当然要尽量的飞离人口密集的地区哒

如果是直升机以及民航的话，很遗憾，只好阿弥托福了，因为首先就没有降落伞，只能自祈多福撒，当然还是可以做些事情来碰碰运气。比如趴在座舱下，以便用接地的四肢更多的吸收坠地时的冲击，这样至少不会像坐立导致脊柱承受巨大的冲击力

机在空中发生故障时不得不采取迫降的办法，迫降一般尽可能在海上进行(这就是为什么飞机尽可能沿海岸线飞行的原因，在迫不得已的情况下，飞机也只得在撒满消防剂的跑道上进行迫降。

客机不采用跳伞的办法，因为那是极不安全的，而且要求对跳伞者进行严格的训练，这是一般的乘客不能做到的，迫降时最为重要的是保持头脑的冷静，坚决服从机组人员的命令，飞机着陆前要做到以下几点：

1 、严格按照规定竖直坐椅靠背，尽可能束紧安全带，屈身向前，脸趴在枕头或毛毯上，双臂抱住大腿；

2 、熄灭香烟；

3 、脱下鞋袜，摘下眼镜和假牙，身上不能带有任何尖利、坚硬的东西；

4 、千万不要在走出机舱前吹起救生衣，以免造成出舱门的困难；

5 、在机组人员的指挥下，尽可能坐在前舱，因为机尾跌毁的可能性较大。

; 当飞机出现故障延误的时候飞机故障处理手册 ，如果是因为航空公司的机械故障等造成航班延误飞机故障处理手册 ，航空公司应当及时提供航班信息、免费提供餐饮和住宿等服务飞机故障处理手册 ，如果是因承运人原因造成航班延误、取消，客票的退、改、签费用由航空公司承担。

飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等。

排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试，以确定是否修复好。整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。一般来说航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内;另一个是延误超过8小时以上，如果乘客因为个人错过购票的航班，又想继续乘坐航班的话，可在航空公司设在机场的售票处窗口办理更改航班手续。