重庆郭家沱未来建设发展

郭家沱长江大桥重庆郭家沱未来建设发展 的建成重庆郭家沱未来建设发展 ，将连通重庆极具发展潜力的龙兴、复盛片区和茶园、界石片区，南北两大发展主力片区的连接将给两江新区未来的行政中心——龙兴的发展带来新的助力。 重庆被称为“万桥之都”,桥链接了重庆的南北两岸,加速了重庆的经济发展。近日,从重庆市城乡建委获悉,市级重点工程郭家沱长江大桥目前已完成大桥设计,计划明年初正式动工建设。 郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村,止于南岸区峡口镇,全长约6300米,双向八车道,大桥主桥长约1360米,属于公轨两用桥,将

重庆被称为“万桥之都”，桥链接了重庆的南北两岸，加速了重庆的经济发展。近日，从重庆市城乡建委获悉，市级重点工程郭家沱长江大桥目前已完成大桥设计，计划明年初正式动工建设。

郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村，止于南岸区峡口镇，全长约6300米，双向八车道，大桥主桥长约1360米，属于公轨两用桥，将是规划中的轨道交通8号线过江通道。

郭家沱大桥作为六纵线横跨长江的重要节点将成为连接茶园、界石片区和龙兴、复盛片区的重要通道，建成后茶园到两江新区只需10-20分钟，更值得期待的是随着大桥的建成轻轨8号线的修建也指日可待。

据了解，大桥将采取悬索桥的形式建设，大桥及引道设计为双向8车道，设计行车速度为80公里/小时，计划将于明年年初开工，计划2022年通车。

郭家沱长江大桥的建成，将连通重庆极具发展潜力的龙兴、复盛片区和茶园、界石片区，南北两大发展主力片区的连接将给两江新区未来的行政中心——龙兴的发展带来新的助力。

作为两江新区三个直属开发区之一、十大功能发展区之一的龙兴，依托两江新区的快速腾飞，重点发展汽车、高端装备、新材料、节能环保、新一代信息产品等5大核心产业，打造产城融合核心区，吸附数十家世界500强企业入驻，众多高端精英人群在此汇集。

在两江新区十三五规划中，龙兴片区将打造都市文化旅游目的地和滨江宜居新城。

★金河天街置地、金科、融创、金茂、碧桂园、中航等知名房企大量入驻；

★重庆际华园、两江国际影视城、龙兴古镇等众多精品项目配套落地；

★两江大道、龙兴隧道、4号线、8号线、15号线轨道交通、T3航站楼等城市交通完善；

★规划有南开中学、人民小学、重庆八中和美国IA高中等各大知名学校；

★自然资源也非常丰富，已建成投入使用的龙湾森林公园，规划的文化公园、鲁家沟湿地公园等。

龙兴正迎来一个崭新的未来。

其实重庆北区的发展，还没有达到楼主所说的巅峰，只是有部分商圈和中心地带几近饱和而已。十余年来，重庆因为主城区的地形因素，很大一部分时间选择重庆郭家沱未来建设发展 了向北扩张，这就是所谓的 “重庆向北发展 ”。重庆向北发展，造就了观音桥商圈，还一度超过解放碑商圈，以及诸多新兴的城市商圈，包括 礼嘉、空港、大竹林、悦来、恒大照母山、汽博中心、蔡家 等等重庆郭家沱未来建设发展 ；还有 重庆北站、果园码头、国际博览中心、重庆大剧院、长安工业园 等一大批项目都建在了北区，第三个国家级新区、内陆第一个国家级新区—— 重庆两江新区 也是在北区，还有渝北获批国家首批“ 临空经济示范区 ”，这都是因为北区的腹地更广阔，以及有强大的经济基础支撑！但是就近两年来看，除了向北发展，重庆西部和南部的发展势头也很强劲，西部大渡口方面，就地产发展项目来看， 万达、华宇、中铁建、金地 等房企强势入住；而南岸的茶园， 保利、万科、同景、鲁能、奥园、碧桂园、荣盛 等大量地产巨头和其重庆郭家沱未来建设发展 他行业众多项目相继在茶园启动商业项目，整合众多力量打造茶园新商业中心；而同属南边的巴南区，同样是重庆的供地大户，聚集了多家开发商，而巴南政府着力打造的龙洲湾，是重庆南部地区的中心商圈之一，除了早期进驻龙洲湾的 万达 以外，还相继进入了 碧桂园、华宇和保利 的知名企业。

（重庆主城区地图）

所以说，重庆向北发展并未到巅峰，而西部和南部的发展也不容小觑。虽然重庆的自发格局是向北发展， 礼嘉组团、悦来组团、中央公园组团、蔡家组团、空港组团 等的地价对这一点也体现的较为充分。但是城市的发展始终要多向并进，共同发展，而如今的重庆也具备多向发展的条件。就土地供应量来看，去年六月，南部的巴南以10块的土地拟成交量排名第一，南岸以5块排名第三，西部的大渡口7块排名第二，均高于北部地区。所以说，从目前整个重庆的土地存量来看，未来南区和西区可开发的土地还有很多。

（重庆主城区航拍图•2016）

而楼主认为未来重庆在与成都的竞争或者推进成渝城市群的建设时，重庆会“吃亏”，我觉得楼主完全也不必担心，去年五月，重庆市勘测院编制完成了 《重庆五大功能区之大都市地图》 ，其核心区域包括重庆主城九区，附属区域包括重庆的9个卫星城市（说简单点，就是老重庆九区十二县）。其定位和作用就是 重庆建设国家中心城市的载体，以及国家“两横三纵”城镇化战略格局中成渝城市群的重要组成部分。 所以说，未来在成渝城市群的建设和与成都的竞争中，重庆因为卫星城市的原因，反而会更加有利！

你看好重庆的未来发展吗？欢迎评论

我简单说两句，

你怎么会想到用巅峰来形容北区，

你看到的都是房子吧，眼里只有泥巴，石头，山，树，这些推了变成了房子，

2018年智博会在国博中心举行后，重庆的智能化产业就扎根在北区了，

有仙桃数据谷，专职研究及培养大数据人才的。

能明白智能化的含金量不，

第四次工业革命来了，从此人类进入智能化时代了。

以后得十年才是北区发展的关键，你居然说到了巅峰。

觉得无言以对。

比如：

龙湖两江新宸云顶小区作为重庆市首个三星级智慧小区，该小区的门禁也是满满的高 科技 。住户可以花样解锁，比如“刷刷脸”、手机蓝牙开门等多种高 科技 ，如果朋友来访，访客通过输入业主发过来的验证码就可以进入小区，再也不用业主亲自下楼开门啦。

除此之外，业主离家时，红外报警系统就会启动。例如家中发生燃气泄漏，它会触发燃气报警装置，系统将报警信号同步传送到物业控制中心，物业人员会立刻上门解决险情。

当车库一氧化碳浓度超标时，监测系统还可下达指令驱动风机运行，迅速排除车库废气。另外，小区的自动灌溉设备系统还可以根据土壤湿度智能喷水灌溉花草树木。

要是在小区公共休闲区，业主还可通过无线网络连接小区蓝牙音响播放美妙音乐，与三五好友一起欣赏，简直不要太舒爽！

如果北区发展到足够了，甚至还不至于巅峰。重庆的发展方向个人观点是 向东发展 。

以重庆母城渝中区，重庆地理中心解放碑朝天门为始点，重庆一直都是北向优先，由于北部地势平坦，易于规划建设，江北机场、两江新区、轨道交通都重点布局在此。

而南边有南岸区、西边有沙坪坝、西南有九龙坡大渡口。而唯有东边何东南边尚处于大面积未开发状态。即： 海尔路—寸滩—铁山坪—唐家沱一带的江北区东部；刘家坪轻轨站以北区域。

1.海尔路—寸滩—铁山坪—唐家沱

江北区东部的龙兴、两江影视城；铁山坪板块、郭家沱板块是靠山滨江的风水宝地，再加上轨道4号线和8号线串联，极大缩短与两江新区和南部江南新城的时空。

4号线

刘家坪轻轨站以北区域（茶园北）

目前，该区域所在的江南新城已经形成通江大道、茶园大道、富源大道、江桥路、玉马路等“七纵十六横”的城市道路主骨架。通过真武山隧道、慈母山隧道和南山隧道与市中心紧密相连，成为重庆新的1小时经济圈核心。

8号线（左转90度看）

一家之言，如有纰漏，欢迎指正讨论。希望对你有帮助。

重庆目前发展，北方已经大体的发展的很好了。那么接下来会是哪里。

先来看看这两个事情，2018年1月25日，重庆西站开通，然后沙坪坝站也开通了。现在重庆已经有四个火车站了，其实重庆北站有两个火车站了那么实际就有五个火车站了。

大家都知道，一个地方的发展，交通是一个大问题，交通便利了，那么也会发展起来了。北站大家看到了，南广场发展的很好，现在北广场也在继续发展。随着他们俩地铁的开通，那么现在就更加方便了。菜园坝火车站，这是老火车站了，也叫重庆站，听说下一步的规划是要把菜园坝好好修整一下呢，具体时间这些我就不了解了。然后是如今刚开没多久的沙坪坝站，以前沙坪坝就是有一个火车站的，后来拆了好像，现在又建起来了，听说三峡广场的商圈要扩大，这和这个火车站的修建有一定的关系而且沙坪坝以后还是个交通枢纽站呢，集轨道列车，火车站， 汽车 站为一体呢。然后是重庆西站，说实话，目前重庆西站还发展的不咋滴，毕竟重庆西站这边比较偏了。不过重庆西站的前景还是不错的，毕竟投资那么大，而且修的那是一个高大上呢。

那么下一个地方会是哪里呢！

重庆东站，在茶园。已经开始动工预计2021年使用。这里会不会是重庆下一个要打造的地方呢，拭目以待吧！

建立卫星城区的构想是正确的，相互之间用城际快铁与高速公路以及黄金水道相辅构成！这比平原城市一环二环三环N多环科学得多，特别节假日交通堵塞问题也分流了！各区域各商圈相互竞争、百花齐放，随着城市版图进一步扩展，连接地带可根据地形地貌打造公园绿化休闲文化产业，类似于华为在东莞松山湖新址的模式！加油，重庆！

未来应该是谋求所有区县一体化发展，协调发展，把三峡工程拦截下来的上千亿方洪水，通过巫山大宁河连通丹江口水库送到华北平原，取代东线和中线，补充汉江中下游缺水，降低调水成本价，并把本区域内的耕地面积旱涝保收！完成大城市带动大农村，把辖区内办成华西村类似的 社会 主义新农村，让三峡库区成为新 一颗耀眼的明珠！

首先纠正一下题主的错误，重庆北区的发展远远未达巅峰。就现阶段而言，重庆的北区的发展相对来说，要更为超前，但和沿海城市比，单位土地的产值，基础设施配套等，还很落后。

重庆北区近期开发的水土，龙兴等，最多只能说把路修好了，还有很多土地待开发，实地去走一下就知道了。

前段时间，西部（重庆）科学城，主要区域就是西部槽谷，北至北碚的歇马，南至江津的西彭。

在西部（重庆）科学城提出来之前，重庆西部槽谷的发展是各自为政，单点发展，比如大学城，西永，双福，西彭等，在统一规划建设后，会形成合力，势必会成为重庆未来发展的新引擎。

但是在此，说明一点，并不是说重庆举全市之力发展西部（重庆）科学城，北区就不管不顾了，而是将之前大部分精力放在北区的情况，分一部分到西边。

个人认为重庆北区的发展还没有到巅峰期，虽然目前整个重庆的房价当属北区最高，但是整观历年来，重庆的发展一直一路向北，都是有目共睹的。照母山，中央公园可能是重庆以及外地人关注最多的两个北区板块，当然这两个板块的房价也可以说是大部分人的“高攀不起”。要说北区发展是否到巅峰，我觉得还没到，因为北区不仅有许多开发商在拿地，而且很多在建的大型商圈商业都还没有完工，现在的房价都已经很高了，如果等到全部完工开业，我肯定现在的房价肯定买不到了！所以我觉得北区的房价还未到巅峰

可以回答你这个问题。

1、重庆北区现在主要开发两江新区，有1200平方公里，至少还需要10年才开发完。

2、重庆高新区有两千多平方公里，现在开始开发，至少要20年的时间，开发完成。

3、还有巴南区开发鹿角、界石、南彭区域，至少需要15年，才能开发完成。

4、南岸区开发茶园新区，至少还要10年时间，才能开发完成。

5、九龙坡区开发陶家、西彭、铜罐驿区域，还要15年的时间，才能开发完成。

6、大渡口区开发钓鱼嘴、陈家坝、伏牛溪、跳蹬区域，也需要10年时间，才能开发完成。

7、还有江津、璧山两个区，也需要15年左右时间，才能开发完成。

北区到巅峰还早，这会正在大力发展呢，中央公园会变成重庆另一个中心，现在据我所知，14号线5号线9号线10号线都在这里有交点，还不算3号线，所以拭目以待吧

江北郭家沱开发需要结合当地政府规划重庆郭家沱未来建设发展 ，城市规划是指对一定时期内城市重庆郭家沱未来建设发展 的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署、具体安排和实施措施。从某种意义上说，城市规划就是一种空间地域的规划，它的总任务就是为各种活动提供空间结构，它涉及城市的外观形式、性质、产业发展与布局、社会发展与设施、规模投资及城市各部分的组成、管理、政策等等。城市规划是针对城市的产业发展、空间布局、生态环境可持续发展等做的一个城市未来如何建设的问题，包含一二三产业布局、土地利用、空间利用、地上地下空间、市政基础设施、燃气、自来水、等各项城市基础要素构成的规划。

《中华人民共和国城市规划法》第三十二条在城市规划区内新建、扩建和改建建筑物、构筑物、道路、管线和其他工程设施，必须持有关批准文件向城市规划行政主管部门出申请，由城市规划行政主管部门根据城市规划提出的规划设计要求，核发建设工程规划许可证件。建设单位或者个人在取得工程规划许可证件和其他有关批准文件后，方可申请办理开工手续。

根据两江新区内自然生态环境、产业布局现状及行政区划等因素重庆郭家沱未来建设发展 ，两江新区将形成十大功能区： 蔡家高技术产业区 范围：北碚蔡家、施家梁、童家溪，规划建设用地34平方公里。 方向：一是重点发展微电子和生物医药产业重庆郭家沱未来建设发展 ；二是布局高品质生态型商住区。 北部新区 范围：即现有重庆郭家沱未来建设发展 的北部新区区域。该区是汽车制造基地，是国家级服务外包基地、信息产业基地、生物产业基地重庆郭家沱未来建设发展 的核心区，是现代都市风貌展示区。 方向：一是重点发展高新技术产业；二是布局战略性创新平台；三是生态居住功能。是两江新区人口居住和现代服务业集聚区。 目标：到2012年，建成宜居城市示范区，现代都市风貌展示区和高新技术产业集聚区。 江北嘴中央商务区 范围：江北区石马河、大石坝、观音桥、华新街、五里店、江北城及渝北区龙溪镇，规划建设用地50平方公里。 方向：实施优化开发，建成重庆的金融、商贸、文化发展等商务核心区。其中，江北嘴片区将全力打造为长江上游地区金融中心的核心区，布局金融总部机构和高端服务机构。 目标：到2012年，金融总部集聚，基本形成长江上游地区金融中心的核心区。 悦来会展城 范围：渝北区悦来镇，规划建设用地18平方公里。 方向：重点布局西部国际会展中心和重庆北部会展中心，建成服务长江中上游和西部地区、辐射全国的重要会展区。 目标：到2012年，基础设施配套能力基本形成，建成西部一流的国际会展中心。 保税港区 范围：两路寸滩保税港区及其配套服务的区域，规划建设用地30平方公里。 方向：重点布局国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工项目，建成具备港口作业、保税加工、保税物流等功能，以及政策优惠、模式灵活、通关便捷、服务高效的现代化保税港区。 目标：到2012年，形成30万辆商品车滚装和200万标箱集装箱吞吐能力，建成内陆标志性开放口岸。到2020年，集装箱吞吐能力340万标箱。 木古出口加工区 范围：渝北区木耳、古路镇，规划建设用地22平方公里。 方向：依托临近空港区位优势，重点布局现代食品工业、高端服务产业、高端家具产业、新型玩具产业等。 空港新城 范围：渝北区回兴、双龙湖、双凤桥和玉峰山，规划建设用地97平方公里。 方向：重点依托空港、空港工业园，集中布局临空物流、电子信息、临空加工制造等，以及商贸商务、航空服务等现代服务业。 目标：到2012年，江北机场建成西部国际复合型枢纽机场，旅客吞吐量达到2500万人次，货邮吞吐量达到40万吨。到2020年，机场旅客吞吐量达4500万人次。 龙石先进制造区 范围：渝北区的龙兴、石船镇，规划建设用地120平方公里。 方向：重点布局战略性新兴产业，布局国家级重大电力装备基地、国家级国防军工基地、国家级轨道交通装备制造和国家级新能源汽车制造基地。 鱼复现代制造和物流区 范围：江北区的郭家沱、鱼嘴和复盛镇，规划建设用地58平方公里。 方向：作为全国区域性物流中心、国家级物流节点的重要对接平台，是西部地区最重要的水铁联运基地和港口物流集散地，以及寸滩港部分保税功能转移的主要承接地。布局现代制造业和临港船舶制造基地。 目标:到2012年，1个重点板块坚实起步。鱼石片区万亿工业基地：基础设施建设全面开展，建成轨道交通设备制造基地和汽车制造基地。实现地区生产总值翻番，超过1500亿元，常住人口达到230万人。

市规划局详解两江新区6条快速路、2条城市干道规划，龙兴路18日开工 华龙网讯 本月18日，两江新区首条南北主干道———龙兴路就要开建了。两江新区成立后，将建怎样重庆郭家沱未来建设发展 的道路来方便老百姓？昨日，市规划局副局长、新闻发言人邱建林说，建设两江新区规划先行，目前在建和规划有6条快速路、2条城市干道，轨道交通6号线也在快速掘进，未来两江新区将交通便捷。 金山大道 礼嘉到观音桥20分钟 金山大道在现有道路基础上，将增加会展段，往悦来国际会展中心延伸。金山大道会展段起于赵家溪立交，止于蒋家山立交，长约5公里，是快速路四纵线的一段，是主城区南北向重要的通道。这条路建成后，将成“第六商圈”的礼嘉，在不堵车的情况下，到观音桥仅需20余分钟。 机场专用快速路 机场重要疏港通道 在建的机场专用快速路，起于机场T3航站楼，止于内环快速路盘龙立交，长约14公里，将串起弹子石、寸滩、回兴等地区，是江北国际机场重要的疏港通道。 快速路一横线 纵横主干道互联互通 在建的快速路一横线起于宝圣立交，经石坪穿铜锣山至龙兴，长约18公里。沿线将建立交与服装城大道、机场专用快速路、渝邻高速公路、快速路六纵线、龙兴路进行交通转换。这样一来，东西和南北向的主干道可以互联互通。并且，串起了歇马、蔡家、悦来、鸳鸯、石坪和龙盛片区。 快速路六纵线 串起龙盛与茶园 快速路六纵线列入了近期建设计划。这条路起于南岸区峡口立交，与江南大通道相接，将建设郭家沱大桥跨长江，经江北区郭家沱至快速路一横线，全长约14公里。快速路六纵线串起了两江新区龙盛片区、茶园城市副中心，是两江新区龙盛片区与茶园城市副中心、南彭公路物流园区等便捷联系的通道。 龙兴路 打通石船和茶园 龙兴路即龙兴镇至渝长高速段，起于龙兴镇东，经鱼嘴新城至渝长高速，全长约10公里。这条路是两江新区龙盛片区重要的南北向通道，将成为石船、龙兴、鱼嘴、东港、茶园的便捷通道。石船到茶园现在驾车需要一个多小时，建成后会大大缩短时间。 会展大道 通往会展中心 的景观大道 据介绍，会展大道和春华大道，是两江新区内的城市重要干道，目前也已经开工。会展大道是会议展览馆规划区内重要的南北向干道，建成后，这不仅是一条交通通道，也将成为一条通往会展中心的景观大道。 春华大道 串起悦来与寸滩 已经开工春华大道是空港新城地区重要的南北向干道，全长约4公里。春华大道与服装城大道相接，形成串联两江新区悦来片区、空港新城、回兴、寸滩保税港区的南北向通道。 此前本网报道重庆郭家沱未来建设发展 ：重庆两江新区最新规划出台 部分项目已经实施今日上午10时，重庆市规划局召开新闻通气会，市规划局副局长、新闻发言人邱建林在会上介绍了两江新区规划工作最新进展。目前，两江新区部分基础设施和公共服务设施项目已进入实施阶段。交通网络重庆郭家沱未来建设发展 ：多条线路开建 加快“两江时间”邱建林介绍，目前两江新区已确定或已开工建设的包括机场专用快速路、金山大道（会展段）、快速路一横线（宝圣立交至龙兴路）、快速路六纵线（郭家沱大桥至快速路一横线段）、唐复路、龙兴路（龙兴镇至渝长高速段）等6条城市高速路；会展大道、春华大道两条城市重要干道；6号线一期工程（上新街-礼嘉）、二期工程（礼嘉至北碚、茶园至上新街）两条城市轨道交通；寸滩港、果园港两个港口以及机场、铁路等部分交通网络设施。社会公共服务设施重庆郭家沱未来建设发展 ：多处公租房建设 满足居住需求社会和公共服务设施的规划方面，已确定将建的重大项目包括江北区内江北嘴中央商务区、爱心庄园、寸滩历史街区以及长安新能源汽车项目；北部新区内有中国国际园林花卉博览园、鸳鸯公租房和大竹林公租房；渝北区内有重庆会议展览馆；北碚区内有蔡家公租房和北大方正项目。

目前龙兴发展前景可观重庆郭家沱未来建设发展 ，主要有以下几点重庆郭家沱未来建设发展 ：

1.智能化与国际化大城

据了解，两江新区龙盛新城正在进行智慧城市建设，该项目包括构建数据中心、建设系统控制中心、创建物联网基础平台，构建综合重庆郭家沱未来建设发展 的信息感知体系。未来随时通过手机APP、户外LED屏、户外互动屏查询实时新闻、环境指标、天气、车位、反向寻车，实现第三方支付、报警等功能都将成为可能。

而作为重庆“海绵城市”规划试点区域，龙兴将借鉴新加坡的先进经验，通过“渗、滞、蓄、净、用、排”等生态化技术，起到增加城市绿化，减少城市噪音，减少城市雾霾等作用。

另一方面，随着瑞士滨河小镇、德意文艺小镇、中法小镇等17 个国际特色小镇的规划打造和美国密西根IA高中、中韩两江国际学院、英国哈罗中学等国际高等教育学院的进驻。龙兴，作为“重庆向北”的下一个重点，一座智能化、国际化的大城正在崛起。

2.从政府规划来看，龙兴是重庆北方的副城市中心，并由此确立了龙兴各个地块的各地块土地利用性质、建设强度、建筑规划控制以及具体地块开发建设要求以及道路交通体系用于落实城市的设计引导。

政府倾力打造的龙兴商业中心十字金街，由三足鼎立的十字金街的东北方龙湖天街系商业、十字金街的东南方国瑞两江购物公园、十字金街的西南方黄金嘉年华构成了龙兴未来发展的核心商圈。

3.龙兴工业开发区一横线改造工程完全投入使用；郭家沱长江大桥动工，计划2021年通车；预计2019年建成通车的重庆铁路枢纽东环线将联通江津、巴南、南岸、江北、渝北、北碚等区域及部分重要园区、物流口岸、机场港口；轨道交通4/8线未来通达。龙兴的交通配套正在全面的建设和升级，一个更畅通便捷的龙兴正在形成。

在重庆一路向北的政策倾斜支撑下，继照母山、礼嘉、悦来、中央公园、空港之后，龙兴——渝北东北侧的这一块宝地正快速崛起。前后数十家品牌开发商相继在龙兴拿地，打造和建设这座崛起的新城已成为2018年的重庆发展主旋律。

总之，“重庆发展看两江，两江发展看龙兴”。