美联航为什么这么嚣张

北京时间6月8日消息美联航为什么这么嚣张 ，就在法网激战正酣时，张帅通过个人社交平台发布一条长微博，称自己在登机时遭到美联航工作人员无理刁难，对方态度极其恶劣。张帅在微博中透露，她想将符合规定美联航为什么这么嚣张 的网球拍包带上飞机，结果遭遇相关工作人员的无端刁难，并且在未经过她同意许可的情况下，强行将包给硬生生抢走，还在争抢过程中将登机牌给撕烂了。

张帅在长微博最后时刻写道，“我这算是领教到UA联合航空态度极其恶劣嚣张的一面了，验证了前段时间美联航因伤人事件闹得沸沸扬扬，众所周知的恶劣态度与行为！”

中国前网球名将郑洁在微博下给予声援留言，“太欺负人……球拍是我们网球运动员打球的武器和最重要的用具。因为有些航空公司会有托运行李丢失的情况。我们的球拍又都是特制的，不可能在市面上买到相同重量和平衡点的球拍。一旦丢失对比赛造成影响非常大。所以，我们都会尽量随身携带。这个工作人员太过分了。确实应该严重抗议。”

6月8日上午，美联航官方发推正式做出回应：“得知了您在这次旅途中遇到的问题，我们深感抱歉，能私信我们您的联系方式以便我们处理这件事吗美联航为什么这么嚣张 ？”

对美联航的指责已经不再是孤例，尤其是今年美联航的负面新闻接连出炉。今年4月，美联航公司叫来的机场警察将一名乘客强行拖走，导致该乘客受伤满脸是血，也引起国际舆论的指责与关注。当时，美联航一架航班，因超员售票，将一名不愿意下机改签的亚裔乘客强行拖走。警察反拉着美联航为什么这么嚣张 他的双手在机舱过道拖行，他的眼镜掉落卡在鼻子下方，嘴巴受伤流血。

只能说，不管事情的真假，作为服务行业，尤其是高端服务行业，出现类似于这样的事情，美联航内部肯定存在问题，不管是在管理上的，还是个别员工的个别行为，都应该进行调查查证。当然，也不能因为这两件事情就全盘否定美联航的服务水平，只是希望美联航自身能够尽快查找出原因，对公司员工能加以约束，对业务技能存在问题的员工及时进行处理，进一步提升整体服务口碑。

美联航暴力拖拽华裔引众怒，美国再度陷入种族歧视问题？别片面了

美联航暴力拖拽越南裔美国公民美联航为什么这么嚣张 的视频截图

种族歧视游行中，人们高举"别通过肤色评价我“的牌子

种族歧视，是指根据种族将人们分割成不同的社会阶层从而加以区别对待的行为，即种族与种族之间的歧视。从1619年贩卖进北美大陆的第一批黑奴开始美国政府就开始了对黑人的种族歧视。

麻省理工学院与芝加哥大学的研究者在2003年的调查中发现当地的工作单位在招聘时存在广泛的种族歧视。名字“听起来像黑人”的应聘者得到面试的机会会比名字“听起来像白人”的应聘者少50%。调查结果被研究者视为种族偏见已经植根于美国不公平历史的强力证据。

但是现在黑人所受到的社会福利要远好于其他族裔，由于美国政府政策偏向黑人，在许多工作岗位都必须应聘黑人，同一学历黑人会比白人优先招聘。黑人歧视亚裔的现象也普遍存在，比如在1992洛杉矶事件中，黑人针对亚裔特别是华裔的打砸抢事件，致使很多的亚裔资产遭受损失。

但是实际上，现在种族歧视已经得到了改善。

以本次美联航暴力拖拽越南裔美国公民为例，视频曝光后瞬间引起网络的关注，而对事件表示关注的网友，并没有肤色不同而带来不同的态度，大多数网友都是在批判美联航的暴力行为，而美国白宫也称已经看到视频，相关部门也将展开调查。相信在网友的关注下，会给所有人一个满意的答复。

反过来说，当我们在关注华裔在飞机被拖打的事件上，是否也已经不自觉带入了种族歧视呢？

如果他是美国籍白人呢？印度黑人呢？美联航为什么这么嚣张 你还会关注吗？

北京时间6月8日清晨美联航为什么这么嚣张 ，在法网打到第三轮，输给了大满贯冠军库兹涅佐娃的张帅在微博发声，怒斥美联航工作人员态度极其恶劣，而且双方在争执的过程中，对方还轻微使用暴力。

张帅在微博中透露，她想将符合规定的网球拍包带上飞机，结果遭遇相关工作人员的无端刁难，并且在未经过她同意许可的情况下，强行将包给硬生生抢走，还在争抢过程中将登机牌给撕烂了。

张帅在长微博最后时刻写道，“我这算是领教到UA联合航空态度极其恶劣嚣张的一面了，验证了前段时间美联航因伤人事件闹得沸沸扬扬，众所周知的恶劣态度与行为！”

中国前网球名将郑洁在微博下给予声援留言，“太欺负人……球拍是我们网球运动员打球的武器和最重要的用具。因为有些航空公司会有托运行李丢失的情况。我们的球拍又都是特制的，不可能在市面上买到相同重量和平衡点的球拍。一旦丢失对比赛造成影响非常大。所以，我们都会尽量随身携带。这个工作人员太过分了。确实应该严重抗议。”

面对张帅的公开斥责，美联航只能认怂。6月8日上午，美联航官方发推正式做出回应：“得知了您在这次旅途中遇到的问题，我们深感抱歉，能私信我们您的联系方式以便我们处理这件事吗美联航为什么这么嚣张 ？”

相信不少人都被一则“美联航强行驱逐乘客下机”的新闻刷屏美联航为什么这么嚣张 了。

事情的起因是美联航由于超售需要四名乘客自愿下机美联航为什么这么嚣张 ，无人响应后便采用电脑抽签的方式，结果有一名华裔男士不愿下机，声称自己是医生且第二天早上有门诊，并要求给自己的律师打电话，结果被四名保安强行拖下飞机。

这名男子被拖走的视频、嘴角和下巴满是血的照片触目惊心，在网上掀起美联航为什么这么嚣张 了滔天巨浪。

网上的舆论几乎一边倒地，满是谴责和低制的字眼，美联航毫无悬念地陷入了公关危机。

描述这起事件的新闻实在太多了，在这里我不想在重复那些已知事实，只想表达一下自己的观点，站个队。

要我说，美联航真是活该。

2

全世界的人民这次为什么出奇地一致谴责美联航美联航为什么这么嚣张 ？老百姓想的还是那句话——如果发生在我身上怎么办？

一位公民用最常规的方式合法地买了一张机票，并且顺利值机，已经坐定的情况下，居然被暴力赶下飞机！这年头有几个人没坐过飞机？这让人如何有安全感？

如何这样的事情被许可，是不是以后我每次坐飞机，都要怀抱着随时被赶下去的不安？如果我不肯的话，是不是也会被暴力拖走，弄得满脸血？

如果说，“辱母杀人案”是因为那位母亲自己借高利贷而引火上身，作为守法公民用不着怕，那么这次的事件可完全是两回事。

没错，机票超售在航空公司中确实已经是通行的做法，但是注意，正常情况下超售的机票是在办理值机时就解决了的，而不是乘客已经顺利登机后再往下赶！

而且，这次的事件发生的根本原因，并不是因为超售，而是有四名机组人员在所有乘客登机后，因公需要搭乘这趟航班。

——我们有四名员工要坐这个飞机，所以美联航为什么这么嚣张 你们这些乘客得给我让出位子！

3

美联航说，我已经提出了赔偿条件，并且“礼貌地请他下机”，但对方仍不配合，嗓门还越来越大，所以我们“没有选择”，只能找保安把他弄去。

这个逻辑是，因为我有礼貌地，拿几张券作为赔偿让你放弃你的合法权利，你不答应，所以我就得动武，我没有选择。呵呵。

是没有选择，还是不想为自己的错误买单？

每个人都有一套自已的价值系统，对自己的时间和金钱做出评估，再去决定要不要接受对方的条件，你让我下飞机，我损失的很可能并不只是换机的成本而已，凭什么要求我接受你单方面提供的所谓赔偿？

当一个人成功购票了机票的同时，航空公司就已与这个人达成了协议：我收了你的机票钱，负责把你按时安全地送达目的地。除非遇上不可抗力。

太过常见的那些延误、天气情况、“系统错误”无法值机（值得怀疑）的情况，通常情况我们也就忍了，尽管这些情况大多都不是什么不可抗力造成的，但无辜的吃瓜群众绝大多时候都默默认可了航空公司出于自身节约成本的安排。

除此之外，没有大雾、没有台风、没有海啸，有的只是几名机组人员要上飞机，这能算“不可抗力”吗？——明明是航空公司内部调配不当导致的吧？

你凭什么让我下飞机？

4

对于美联航来说，它认为把乘客赶下飞机，乘客失去的仅仅是一张机票而已，但事实远非如此。

任何交易之所以成立，正因为顾客购买的交易品背后的价值，而不仅仅是自己付出的价格。

比如我买一个面包，是因为面包能填饱肚子，当我饿极了时，一个面包对我可能比任何财富都珍贵。

而一旦“买面包”这个动作完成，这个面包就已经属于我，面包店老板如果想把面包买回去，自然得依照我定的价格，而不是我从老板手中买来的价格。这就是市场。

哪怕你拿一块金砖来跟我交换面包，我也可以不换。

美联航卖的是飞机座位的准乘权，这个权力一旦被乘客购买，在乘客没有做出任何违反合约的行为时，想要收回，自然需要经过乘客的允许。

而这个准乘权的价值，应由乘客自己来估量。

同时，航空公司并不知道，乘客坐这班飞机有着怎样的背景考量。

也许是将要赴一个决定终身大事的约会，也许是赶去签一个重要的商业合同，也许是家人病危只求能见最后一面……

当然也有人没什么紧急情况，耽误成本不是高很的，但即使是这样，乘客也有权把准乘权牢牢握在手中不是吗？

所以说，解决问题的方法，是提高补偿额（而不仅仅寄希望于给几张兑换券了事），找出那些能够因“足额补偿”而自愿让位的乘客，而不是去暴力赶走任何人。

不要说什么飞机晚点很正常、气候条件也可能倒致同样后果之类的话，在一切都很顺利，甚至已经坐定在自己的座位上后，却因为航空公司自己的错误，而耽误了早已定好的行程，还被弄得头破流血，这根本不是什么常规情况。

——这是彻头彻尾的人祸。

5

美联航从来都不是没有选择，而是已经做出了选择——

在“为自己的错误买单”，和“让无辜的乘客为自己的错误买单”之间，美联航选择了后者。

可是这个全美排名前三的大公司忘了，这世上从来没有什么免费的午餐，你你拿到了不该拿的，一定会付出相应的代价。

你们觉得比起“给乘客提供更高的赔偿直到对方同意”，和“另行给机组人员安排行程”这样的选择来，“暴力驱逐”是更合算的做法。

然而，前两种选择最多只要几千美金便可搞定，而现在平息这场舆论风暴，你们准备付出多大的代价？

6

再说说决策者的锅。

其实整起事件，机场安保暴力驱逐固然有责任，但最该担责的是机场方面在现场的决策者。

是谁决定为了一点蝇头小利，让这场令整个企业蒙羞的事件上演？是谁给了安保权利，在乘客无任何行为不检、涉及恐怖行动或突发疾病的情况下，强行拖人？

如果不是领导层的认可，而且是普遍性地认可，安保人员怎会驾轻就熟地做出这样的举动？

而又是谁促使现场的决策者采取这样的方针处理“超售”问题，并当成一种常规执行手段？很简单，一个组织的调性，就是取决于最高领导者的调性。

其实从CEO私下给员工发的邮件中就可看出，正是因为最高领导层采取的是一种“自私自利”，一切从公司和利益而不是为乘客和社会创造福利出发，才让整个企业沦为了利益机器，失却人性。

而当然，一旦出事最先被处理的，是那个倒霉的保安。

还有个有意思的事，从CEO在公司内部发的邮箱这么快就被公开看来，组织内部对这种行为的不满，已见端倪。

呵呵。

7

最后，如果我们真的遇到同样的事，可怎么办？

不公平，真的非常不公平！

但是，请保持冷静。

只有冷静，才能尽量不被施暴方抓到任何把柄，不然你看这次的事件，CEO居然在邮件中把无辜的乘客称为“有破坏性、好斗”。

重要的是，面对不公平，我们自己应该怎样选择。

如果是我的话，大概会如此——

如果我乘坐这班航班，是有绝对不能错过的重要事情，那么我第一时间考虑的，不该是如何与航空公司纠缠，而是如何能留在自己的位置上。

我会先晓之以情动之以理，渲染自己的处理博得机组的同情，如果仍然不行，就向其余乘客求助——不是骟动群众反抗机组，而是想办法说服其他没有重要事情的乘客，把位置让给自己。

——哪怕要付出高出几倍的票价。

谁让那件事是绝不能耽误的呢？这就是选择的代价。

如果我的事情不是很重要，我自然可以选择与机组纠缠、或乖乖听话下飞机。前提是保护好自己的人身安全。

毕竟，下了飞机后，我们仍然可以想办法投诉、或协商处理。

而且，如果只是为了出一口气的话，当然还有网络曝光这一选择呢，不是吗？

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