京沪高铁噪音赔偿标准是多少

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【法律依据】

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第六十一条

受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。

赔偿责任和赔偿金额的纠纷，可以根据当事人的请求，由生态环境主管部门或者其京沪高铁噪音赔偿标准是多少 他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构调解处理；调解不成的，当事人可以向人民法院起诉。当事人也可以直接向人民法院起诉。

噪音污染赔偿标准是受到环境噪声污染危害京沪高铁噪音赔偿标准是多少 的单位和个人京沪高铁噪音赔偿标准是多少 ，有权要求加害人停止侵害、赔礼道歉、恢复原状京沪高铁噪音赔偿标准是多少 ；造成损失的京沪高铁噪音赔偿标准是多少 ，依法赔偿损失，具体赔偿数额由双方当事人协商决定，未达成一致的，可向法院起诉。

【法律依据】

《民法典》第一千一百六十五条

行为人因过错侵害京沪高铁噪音赔偿标准是多少 他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。

依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

第一千一百七十九条

侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

噪声污染导致的人身损害总是较难联系其因果关系。居住环境噪声超值已影响京沪高铁噪音赔偿标准是多少 了居民正常的生活、休息，其身体、精神，意味着受影响的居民比京沪高铁噪音赔偿标准是多少 他人附着以更多的负荷、噪音污染构成精神损害的事实成立，这种案件原告可以主张精神损害赔偿。如因噪声污染造成原告神经衰弱等病症的，原告应根据“谁主张谁举证”的举证规则承担举证责任，即原告须提供造成其神经衰弱等病症的诊断证明。法律依据京沪高铁噪音赔偿标准是多少 ：《中华人民共和国环境噪声污染防治法》 第六十一条 受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。赔偿责任和赔偿金额的纠纷，可以根据当事人的请求，由生态环境主管部门或者其他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构调解处理；调解不成的，当事人可以向人民法院起诉。当事人也可以直接向人民法院起诉。

环境噪声基本标准：

较强京沪高铁噪音赔偿标准是多少 的噪声对人的生理与心理会产生不良影响。在日常工作和生活环境中，噪声主要造成听力损失，干扰谈话、思考、休息和睡眠。

根据国际标准化组织（ISO）的调查,在噪声级85分贝和90分贝的环境中工作30年，耳聋的可能性分别为8%和18%。在噪声级70分贝的环境中，谈话就感到困难。对工厂周围居民的调查结果认为，干扰睡眠、休息的噪声级阈值，白天为50分贝，夜间为45分贝。

美国环境保护局（EPA）于 1975年提出京沪高铁噪音赔偿标准是多少 了保护健康和安宁的噪声标准。中国也提出了环境噪声容许范围：夜间（22时至次日6时）噪声不得超过30分贝，白天（6时至22时）不得超过40分贝。

噪音扰民的赔偿标准：

《中华人民共和国环境噪声污染防治法》第六十一条规定：“受到环境噪声污染危害的单位和个人，有权要求加害人排除危害；造成损失的，依法赔偿损失。

赔偿责任和赔偿金额的纠纷，可以根据当事人的请求，由环境保护行政主管部门或者其他环境噪声污染防治工作的监督管理部门、机构调解处理;调解不成的，当事人可以向人民法院起诉。当事人也可以直接向人民法院起诉。

具体的赔偿标准，法律暂无明确的规定，具体根据当事人的损失，双方协商来进行。

扩展资料：

中国现行的国家标准为《GB 3096-2008》《声环境质量标准》和《GB 22337-2008》《社会生活环境噪声》两大标准。

其中，《声环境质量标准》规定了五类声环境功能区的环境噪声限值及测量方法，适用于声环境质量评价与管理，但不适于机场周围区域受飞机通过（起飞、降落、低空飞越）噪声的影响；

《社会生活环境噪声》规定了营业性文化场所和商业经营活动中可能产生环境噪声污染的设备、设施边界噪声排放限限值和测量方法，适用于其产生噪声的管理、评价和控制。

参考资料来源：百度百科-环境噪声标准