高铁两边100米要拆吗
根据《铁路运输安全保护条例》第十条规定高铁两边100米要拆吗 ,铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区高铁两边100米要拆吗 的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为高铁两边100米要拆吗 :
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区居民居住区,不少于10米;
(三)村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。 不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上。大多数城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
法律依据
《铁路运输安全保护条例》第十条 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米;
(二)城市郊区,不少于10米
(三) 村镇居民居住区,不少于12米;
(四)其他地区,不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
铁路线路安全保护区与公路建筑控制区、河道管理范围或者水利工程管理和保护范围重叠的,由铁路管理机构和公路管理机构、水行政主管部门协商后,报县级以上地方人民政府划定。
铁路运输企业应当在铁路线路安全保护区边界设立标桩,并根据需要设置围墙、栅栏等防护设施。
企业或者单位内部的专用铁路需要划定铁路线路安全保护区的,参照本条第一款的规定划定。
高铁两边多少米拆迁农村高铁两边30米内不得有类似民房。
【拓展资料】:
《铁路安全管理条例》第二十七条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围高铁两边100米要拆吗 ,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁(含铁路、道路两用桥高铁两边100米要拆吗 ,下同)外侧起向外的距离分别为:
1、城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;
2、城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米;
3、村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米;
4、其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。
我家住在高铁旁绿化带内100米要不要拆迁这个应该是不需要拆迁高铁两边100米要拆吗 的高铁两边100米要拆吗 ,在这么远的距离应该是不需要拆迁的高铁两边100米要拆吗 ,但是可以要求加装隔音板,以免影响到您的生活!
高铁拆迁红线外多少米必须拆高铁拆迁红线50米内属于拆迁范围。高铁拆迁需要看拆迁高铁两边100米要拆吗 的红线范围图高铁两边100米要拆吗 ,在红线范围图里的房屋和土地是要被征收的。不同地区规划不一样,拆迁范围也不一样,但一般村里都要15m以上。大多数城市,高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。
《铁路运输安全保护条例》
第十条
铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:
(一)城市市区,不少于8米高铁两边100米要拆吗 ;
(二)城市郊区,不少于10米
(三)村镇居民居住区,不少于12米高铁两边100米要拆吗 ;
(四)其高铁两边100米要拆吗 他地区,不少于15米。
铁路线路安全保护区的具体范围,由铁路管理机构提出方案,县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的,由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
高铁测量员说高铁两侧100米拆迁是真的吗?高铁测量员说高铁两侧100米拆迁这不都是真高铁两边100米要拆吗 的。
高铁高架桥两侧多少米内的建筑需要拆迁??高铁高架桥两侧多少米内高铁两边100米要拆吗 的建筑需要拆迁高铁两边100米要拆吗 ?高铁两边100米要拆吗 我觉得两边至少得500米吧高铁两边100米要拆吗 ,都要拆