滨州高铁拆迁规划

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根据公开消息滨州高铁拆迁规划 ，2018年1月26日，省住建和城乡建设厅在滨州组织召开《滨州市城市总体规划(2015-2035年)》纲要审查会议，专家组滨州市城市总体规划(2015-2035年)》纲要进行滨州高铁拆迁规划 了审查。

据悉，滨州市未来“向西向北”发展是目前专家讨论最为理想方向，其中向北发展方案将重点打造滨北高铁站枢纽地区，强调滨北地区对三河湖、大高、沾化等北部城镇节点滨州高铁拆迁规划 的辐射带动作用。

另外，根据《山东省新旧动能转换重大工程实施规划》，滨州轻型固定翼飞机生产及维修基地、沾化大高航空产业园赫赫在列，未来值得期待。

滨州市向北发展是有道理的，城市规划也是向北拓展。

滨州是一个沿海城市，所以滨州只有向北发展，才能利用沿海资源，建好滨州港成为名副其实的沿海城市。

其实在滨州，相信很多人感觉离大海很遥远，90%的滨州人没有到过自己的大海看看，黄河以南的人，更是不知道自己的城市是沿海城市，更是不知道在滨州黄河入海口有个周总理骨灰撒放地纪念园，敬爱的周总理的部分骨灰撒放在了滨州黄河入海口。

滨州黄河以南有邹平市和博兴县，这两个县市一直以来对滨州没有归属感。滨州市政府希望向北发展，也顾不了黄河以南的两个县市，所以博兴县和邹平市只能自己埋头发展。

黄河以北，地域广阔，有良好的发展空间。北海新区更是投资的沃土，大高机场已经开通了多条航道，北京济南日照随时到达。滨州港已经被山东交通整合，成为鲁北重要的出海口，为滨州发展北拓提供动力，根据滨州市的远景规划向北发展，使滨州市成为真正的沿海城市。

关于滨州未来的发展到那里，这个问题在20l8年1月26日山东省住建和城乡建设厅在滨州组织召开的《滨州市城市总体规划(20l5一2035)发展规划纲要》进行了审查。.滨州市未来的发展方向一是向西发展，触合济南省会都市圈。一是向北发展，重点打造滨北高铁枢纽，带动辐射三河湖以及大高航空，沾化区等。滨北在未耒滨州城市发展中的.地位日益突出。随着十三五国家铁路规划的实施，济南一滨州一东营城际高铁，北京一上海的京沪二线高铁，环渤海高铁，滨州一临沂高鉄，德州至烟台高鈇都在滨北没站。那时滨州站形成东西通达，南北贯通的十字形铁路枢纽，人流，物流，信息流会齐聚滨北形成强大合力。滨北还是省级工业园区，区内工业类型齐全，规模大，技术强，有一大批如亚光集团，中裕集团，友太 科技 ，滨农 科技 ，侨昌化学，江森电池等知名企业，随着环境治理的不断深入，环境会越来越好，对环境污染，治理不到位的污，乱散企业坚决取缔，以保证发展滨北的环境要求，滨北还是南连主城区，北接沾化区的中心地带，发展滨北对于使沾化区尽快触于主城区的发展作用重大。

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目前滨州的发展理念是以“四环五海•生态滨州”为框架，按照“东优、西延、南跨、北拓”的规划建设思路。

个人感觉打造 北海新区是 滨州未来的最好出路，因为目前滨州在山东属于第三梯队，如果自身好好的资源不利用，岂不是浪费，毕竟石油储量6亿吨，天然气储量164亿立方米，并且是全国四大盐业基地之一，盐场面积500万亩，年产原盐1000万吨。

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城市发展必须是多方面的长远归划，滨州要是向北发展必须链接博兴县和邹平市，别说滨州高铁拆迁规划 他们对滨州没有归属感，主要是滨州对博兴和邹平更应该重视，黄河南两个县市就是滨州的经济基础，也是滨州发展的根基。

建议南外环路必须有一条直的时速八十往上的路，东到高铁大桥，西到惠民李庄，靠近滨博滨州南高速路口，这样极大方便了博兴，邹平，惠民，滨州的交通，还和淄博高青对接，同时也成了古村落，西纸坊和黄河沿岸的 旅游 路，对滨医附院和东西区应急也是救命路。

西外环往北延伸加宽，逐渐靠近沾化和无棣，对大高机场，高铁站，三河湖等人员流动也会更多，心别急，首先是要想富先修路，再就是留住人才，人口多了才能谈扩张，别让现在的滨州变成一座空城就行，

黄河四桥今天开建

黄河四桥又没戏了！

发展到和北京连接上

海边就是终点

向北到永莘路，向南到黄河大道，向西到渤海30路，我是2020年10月到滨州工作，跑遍滨州80%地区。滨州重点发展的区域是开发区、高新区。随着大批的项目上马，渤海先进研究院、滨州会展中心、滨州高端装备制造、黄河 科技 产业园、渤海 科技 大学等等，滨州在佘书记的领导下，建设智者智城，有更多专业人士、学子回到自己家乡开展工作。还要济南到滨州高铁，京沪二线过境，滨州会更加开放、更加美好。

2022年滨城区要拆迁滨州高铁拆迁规划 的村子有很多滨州高铁拆迁规划 ，分别为是北镇、东谢、东碾李、下坡李(新村周边)、市东王兰、西宋滨州高铁拆迁规划 ，杜店信家、盘头店、沙河、沙魏、市中南关、李庄、张庄、市东郭集、杜店、西李等。

而且根据相应的文件可以得知渤海科创城片区、高铁片区、南部湿地片区、康养片区、东部片区、核心老城片区等六大重点片区都要进行拆迁。

高铁征地拆迁方案一、两条道路的基本情况(一)高速连接线高速公路连接线西起东环与南环交叉口，东至坚固道口，含新赵线路口向南到新高速出口，全长6.18公里。路基宽33.8米，路面宽27米，沥青混凝土路面，道路红线控制中线两侧各25米，道路绿线控制中线两侧各45米。过村段绿化按控制红线外各20米征地，野外段绿化按控制红线外各30米征地，即村内段占地总宽90米，村外段占地总宽110米，确保公路两侧形成整体乔灌结合、高低错落有致的景观带。(二)东环路拓宽改建工程东环路拓宽改建工程，施工区段为滨州高铁拆迁规划 ：K247+617~K250+352.3，全长2.74公里，道路红线控制中线两侧各25米，道路绿线控制中线两侧各45米，现有路基宽34米，目前仅修建滨州高铁拆迁规划 了中间16米宽的快车道。本次采用两侧加宽，32米一块板形式建设，同时设置中央硬隔离。考虑到两侧各1米的施工宽度及两侧建筑预留护墙地，此次两侧占地宽度为现路面边两侧各9米，占地总宽34米。二、组织机构为确保高速公路连接线、东环路拓宽改建工程征地拆迁工作顺利进行，市政府成立道路建设征地拆迁工作领导小组(后附名单)，具体负责道路建设征地拆迁工作。三、各相关单位职责(一)交通运输局1.负责跑办高速连接线东延2.66公里设计变更及东环路拓宽改造施工方案审批工作;2.负责跑办交通运输厅，争取在交通运输厅会议纪要中明确滨州高铁拆迁规划 我市规划南环路和规划东环路上跨旧高速预留建设条件，力争明确“待两条路建设时省交投总公司投资并建设两条路上跨高速的桥梁部分”内容;3.负责做好道路红线的测量、占地边放线及测量成果图的绘制工作;4.负责道路占地、拆迁登记统计工作，制作征拆任务表格，发放到各责任单位;5.负责道路两侧违法建筑物的认定和交通法规政策宣传工作;6.负责征拆工作的信息传递和征拆进度上报工作;7.负责道路征拆范围、征拆标准和征拆验收工作;8.负责组织协调各部门、乡镇和街道办开展征拆工作;9.负责道路的路基放线工作;10.负责联系石市公路工程处，协调跑办道路施工招投标工作;11.负责联系国防光缆管理部门(长途通讯传输局)商讨四条路范围内国防光缆的迁移费用等相关事宜。12.负责按照规划局交付的设计图纸，组织道路市政管线施工，尽快编制施工预算并对市政管线施工进行招标。13.负责按照分工完成相关的拆迁任务并完成责任段拆除后建筑垃圾的清运工作。(二)长寿街道办事处、马头铺镇、邯邰镇1.负责辖区征迁范围内土地丈量，签订补偿协议，协助群众办理土地补偿手续;2.负责辖区机井、树木、青苗等附着物补偿费发放工作;3.负责积极主动配合各部门对辖区内道路两侧违法建筑的拆除工作，并完成各自分包责任段拆迁工作任务;4.负责解决辖区征地拆迁宣传教育工作，负责征拆工作中各种矛盾和问题处置，确保工程进度。(三)城乡规划局1.负责做好两条道路市政管线设计工作;2.负责道路两侧违法建筑物的认定和相关政策法规宣传工作。(四)住建局1.负责两条道路城管界内及责任范围内灯杆、排水管道、花池等迁移工作;2.负责完成分包责任段拆迁工作任务。(五)国土资源局1.负责道路征地拆迁范围内，所有非法占地及设施的清理工作，全力配合各部门、各乡镇、街道办拆除违法建筑。2.负责按照分工完成相关的拆迁任务并完成责任段拆除后建筑垃圾的清运工作。(六)综合执法局1.负责城区拆迁法规宣传及两条路城管界内及责任范围内的广告牌匾的拆除工作;2.负责根据征迁工作领导小组的安排，全力配合部门、各乡镇、街道办拆迁工作。3.负责按照分工完成相关的拆迁任务并完成责任段拆除后建筑垃圾的清运工作。(七)财政局1.负责按规定安排有资质单位对有手续的房子及建筑进行评估并按照支付程序进行补偿;2.负责按照政府协议筹措并支付工程建设资金。(八)工管办1.负责组织工业新区内无繁线通往第二污水处理厂的污水管线设计、施工招投标组织和管理工作;2.负责协调工业园区内所有企业房屋及设施的迁移、退距等工作;(九)电力局1.负责道路征地拆迁范围内所有电力杆、电力光缆、变压器等电力设施的迁移工作;2.负责按要求全力配合两条路其滨州高铁拆迁规划 他非法建筑物拆除工作。(十)电视台负责道路征地拆迁范围内所有有线电视杆、光缆等有线电视设施的迁移工作，同时做好两条路征拆及施工的宣传工作。(十一)移动公司分公司负责道路征地拆迁范围内所有移动塔杆等移动公司设施的迁移工作。(十二)电信公司分公司负责道路征地拆迁范围内所有电信杆、电信光缆等电信设施的迁移工作。(十三)联通公司分公司负责道路征地拆迁范围内所有权属内的杆线等设施的迁移工作。(十四)自来水公司1.负责道路征地拆迁范围内所有权属内的自来水管道及设施的加固和杆迁移工作。2.负责按要求全力配合两条路其他非法建筑物拆除工作。(十五)天然气公司分公司负责道路征地拆迁范围内所有权属内的天然气管道及设施的加固和杆迁移工作。(十六)商务局负责道路征地拆迁范围内加油站及其设施的迁移工作。(十七)公安局负责道路征地拆迁及道路施工中的安全保障工作，及时解决各种问题和矛盾。(十八)社保局负责所有被占地户土地补偿手续的办理，建立补偿台帐，申请发放土地补偿资金。(十九)信访局负责做好征地拆迁及道路施工中的信访接待和信访案件处理工作。(二十)长途通讯传输局维护中心负责及时与上级长途通讯管理部门沟通，同时与交通运输局协调，尽快实现两条路范围内国防光缆的搬迁。四、工作时间安排(一)宣传动员阶段(2014年7月25日-7月31日)。各乡镇、街道办及相关部门要积极深入对征地范围内的各村、各户及企业进行广泛深入地宣传动员，及时将滨州高铁拆迁规划 我市征地补偿政策和法规宣传到户、到人，切实做好群众的宣传、教育、说服和解释工作，积极争取群众的理解和支持。(二)征地拆迁阶段(2014年8月1日-8月15日)。各乡镇、街道办和责任单位要严格按照要求，于8月15日前完成各自分包责任段征地拆迁工作，积极与群众进行沟通，签订补偿协议。在清点完毕后，及时汇总、清算并做好群众的兑付工作。(三)路基清理及施工阶段(2014年8月16日-11月30日)。交运局要按照高速连接线、东环路施工图纸做好放线以及路基清理工作，为施工单位进场施工打好基础。施工单位要严格施工管理，确保11月15日前完成路面工作。五、工作要求(一)加强组织领导。高速公路连接线、东环路拓宽改建征地拆迁工作时间紧、任务重。有关乡镇、街道办及相关部门要高度重视，把此项工作摆上重要议事日程，作为一项重要任务来完成。主要领导要亲手抓、负总责，分管领导要具体抓、现场抓。要严格按照征迁工作要求，周密计划，安排专人全程负责，确保各项工作扎实有序的开展。(二)广泛宣传动员。各乡镇、街道办及相关部门要采取灵活多样地形式，加大宣传力度，大力宣传高速公路连接线、东环路拓宽改造等工程建设的重要意义，宣传我市征地拆迁工作法律、法规和政策，通过宣传，使沿途村、户家喻户晓，人人皆知。(三)形成工作合力。各单位、各部门要树立全市一盘棋的思想，加强协作，密切配合，形成强大的工作合力。在征地拆迁过程中，要严格执行有关法律、法规和政策，严格掌握政策界限和工作标准，做到实事求是、准确无误，确保征地拆迁工作顺利推进。