公务舱航班取消补偿

航班取消赔偿标准公务舱航班取消补偿 ，不同公务舱航班取消补偿 的航空公司补偿是不同的由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因，造成航班延误，国航将根据延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。

目前国内航空公司延误补偿标准为公务舱航班取消补偿 ：延误4-8小时补偿100元;延误8小时以上补偿200元。补偿是航空公司对于航班延误表示的歉意公务舱航班取消补偿 ，属于赠与行为公务舱航班取消补偿 ，不同于赔偿公务舱航班取消补偿 ，赔偿是需要标的的公务舱航班取消补偿 ，需要法律法规支持，仲裁部门裁定。非航空公司原因延误，如空管管制、机场设施、天气、航油保障等，航空公司不承担责任但会尽社会义务，如安排餐食、饮料等。法律依据：《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》第二十三条 航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时，旅客要求退票，始发站应退还全部票款，经停地应退还未使用航段的全部票款，均不收取退票费。

2016年民航新规《定期航班管理规定》发布时间公务舱航班取消补偿 ：2016-07-22。

《定期航班管理规定》自2017年1月1日起施行，至今已过去10天。 42家航空公司公布航班延误赔偿标准。

2017年1月9日，中国民用航空局发布关于国内航空公司和机场执行《定期航班管理规定》公务舱航班取消补偿 的通知（以下简称《通知》）。

《通知》在机上延误应急预案中总结了国内航空公司公布的一般运输情况、航班延误后的服务内容和补偿方案。

公告显示，国航与南航的航班延误补偿方案较为相似。

国航表示，如果航班在中途停留点延误或取消，或者国内航班改道，“无论出于何种原因，我们都会为您提供餐饮或住宿服务。”

国航的赔偿条件和标准如下： 因维修、航班部署、机组等原因造成航班延误的，国航将根据延误的实际情况向旅客提供经济补偿。 延误超过4小时（含）且不超过8小时的，每人赔偿200元； 延误超过8小时（含），每人赔偿400元。

南航的赔偿条件和标准与国航类似。

航班延误赔偿标准方面，深圳航空、山东航空、昆明航空、大连航空、国航内蒙古、重庆航空、海南航空、大新华航空、首都航空、天津航空、吉祥航空、四川航空、成都航空、 东海航空、西藏航空、青岛航空、江西航空等，对旅客的赔偿金额也是最高400元。

在国内三大航空公司中，与国航、南航相比，东航的赔偿条件包括因“业务”造成的航班延误或取消的补充条件。 此外，在东航的赔偿条件中，对旅客的赔偿可能是东航本身，也可能是东航的地勤代理。 赔偿金额方面，航班延误4小时（含）至8小时，最低赔偿标准为200元； 航班延误8小时（含）以上，最低赔偿标准为400元。东航云南分公司、上航航班延误赔偿标准与东航“同步”，即： 最高赔偿可能超过400元。

部分航空公司虽然制定了赔偿标准，但并没有三大航空公司那么慷慨。 奥凯航空的赔偿标准为： 1、延误时间大于4小时（含）小于6小时，且已按公司服务标准提供餐饮或住宿服务，赔偿100元；

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在国内三大航中公务舱航班取消补偿 ，国航、南航基本一致公务舱航班取消补偿 ：延误4小时（含）以上不超过8小时公务舱航班取消补偿 ，每位旅客补偿人民币200元公务舱航班取消补偿 ；延误8小时（含）以上公务舱航班取消补偿 ，每位旅客补偿人民币400元。

不过东航方面则有些许不同。补偿金额上，航班延误4小时（含）至8小时，最低补偿标准人民币200元；航班延误8小时（含）以上，最低补偿标准人民币400元。

扩展资料

天气、突发事件等因素延误费用旅客自理

1、由于机务维护、航班调配、机组等航空公司自身原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应当向旅客提供餐食或住宿等服务。

2、由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

3、航班在经停地延误或取消，无论何种原因，航空公司均应负责向经停旅客提供餐食或住宿服务。

参考资料：人民网-8家航企航班延误不再补偿 旅客可根据标准选择航班