年轻人开公交车是不是废了

并不是啊，大多数人都是从最底层慢慢的往上爬，失败是因为缺乏耐心，只要坚持，不屈服这样的命运，就一定会实现自己的梦想。

每走一步，每次决定，都组成年轻人开公交车是不是废了 我们人生的一部分。所以，年轻人开公交车是不是废了 我们要认真对待每一份工作，只有当自己超越工作价值时，我们才能得到更好的工作，事业才会更上一层楼。

有些人是为年轻人开公交车是不是废了 了工作而工作，认为工作只是谋生的工具而已 ，其实这种思想是不正确的，要知道，事业的最终受益者都是我们自己，我们努力工作，不是为了别人。因此，即使处在平凡的岗位上，也要不断努力，提升工作能力，这样才能做出不平凡的成绩。

不管我们从事什么样的工作，即便是微不足道的工作。也有积极主动，全力以赴，因为当你全力以赴去做的时候，才能产生成就感和自信心，在工作中提升自己，实现自我价值。

因此，不要再抱怨自己的工作，不要再得过且过，不要再敷衍搪塞，请端正自己的态度，努力工作，你值得拥有更好的工作和人生。

开公交注意事项：

第一、熟练，有一定的驾驶汽车的年限，这样你才可以在初次选拔的时候被选上，这点大家一定要注意一下。

第二、我们开公交车必须有专门的技术，公交车和一般的家庭汽车完全不一样，公交车的车身很大，在拐弯的时候和家庭小汽车有很大的不同，公交车司机必须经过专门的培训才可以上岗。

第三、开公交车要注意的安全细节很多，首先我们要注意的是开车进站的时候，因为现在公交车是城市的主要交通工具之一，所以公交站一般都十分拥挤，在大家进站的时候，一定要压住速度，预备好随时踩刹车。

第四、公交车在正常行驶的时候，要注意档位的平顺，千万不要挂档的时候在平坡上，因为公交车的车身比较重，如果你不注意档位平顺，那么就会出现剧烈的颠簸，这样的话就会造成不必要的麻烦。

第五、公交车驾驶需要提前判断十字路口的情况，因为公交车的转为幅度很大，如果转弯的时候有行人在周围就会很危险，所以十字路口必须慢切入，快转弯，这样可以使下面的人和车有准备时间，而且你也可以快速通过。

第六、公交车的加速必须在公交车道的时候做好，千万不要在出公交车道路的时候才加速，这样你就没有办法顾及周遭的情况，很多的新手司机就是这样遇到麻烦的，所以大家一定要记住这个特点。

第七、公交车有日常的维修工作人员进行检查，但是作为公交车司机，你要每天自己检查一下，毕竟公交车和家庭小车不同，我们要检查公交车整体的情况，看看有没有刹车问题，检查汽车的轮胎，然后开始驾驶。

年轻人开公交车是不是废了 我有个朋友就是开公交车的，先说好的一方面吧，每天只上半天班，工资按出车次数开，如果有人请假，需要顶岗，直接发现金200元，每个月加上各种补助差不多能拿到5000多，最重要的是有五险一金，工作有尊严，风吹不到，雨淋不着，想说话就和人唠唠嗑，不想说话就一直开公交车，每天拿着个装枸杞的保温杯，一副养老的样子，很是舒坦！

再说不好的地方，开公交车就意味着你要每天都坐着，大多数公交车司机都有腰疼的毛病，不管你年龄多大，这是跑不了的，因为锻炼少啊，，还有你不能拿手机，这对现在的年轻人来说，相当于没收了半条命，这个 社会 谁能离得开手机啊，只要你带手机，就会被罚款！

个人认为公交是个不错的企业，国企、当地政府给予补贴、没有同行业竞争、职工收入稳定、 社会 保险齐全等。

当然，各地方公交企业各不相同，前期写过一篇关于公交的文章，有很多不同意年轻人开公交车是不是废了 我个人说法的意见，主要是各地公交享受的政策不同。

我家乡是北京，我本人也是一名公交职工。就北京公交来说，待遇在全市国企当中处于一个中游水平，我常说干公交发不了财，但养家糊口没问题。一个三年内初级新司机月收入应该在6000左右，司机按运营公里数升级，最高可升到技师（初级、中级、高级、特级、技师）。

年轻人干公交还是不错的选择，市政府也相当重视公交企业的发展，以2005年至今年年涨工资，公交的未来是可期盼的。

一个责任心很强的年轻人，开公交车是合适的。公交司机是一项技术性较强，只有持有A证驾照的人并经过公交公司专门培训、考核的合格人员，才有资格驾驶公交车，代表政府公共事务人员为城乡居民服务。这项工作是光荣而神圣的。

谢谢《悟空小秘书》老师邀请。

这项工作必须有责任心。现在公交车司机基本上都是一人一车，无人售票。且不说国家把几十万的国有财产交给你驾驶，仅就在城市公交专用道路上行驶，固定站点停车拉运城乡居民的本身，足见公交车司机并非常人。百姓可以不见市长、区长、局长、经理，但不可以不见公交车和公交车司机。一个城市只要公交车正点发车、收车，这个城市就正常。否则，就是这个城市出问题了。因此，公交车代表的是城市形象，更代表党和政府威望，公交车司机为此担当。

这项工作是光荣和神圣的。其光荣性在于必须是A级驾照。这是一个专业门坎，不是任何人都可以取得A级驾照的。在不少人眼里，公交车女司机就可以开，但必须持有A级驾照的女司机才可以开，并要经过公交公司专门培训。现在不少人都持有驾照C本，或B本，这仅能开五人以下轿车，或5吨以下小货车、货车。开公交大客车必须A级驾照，技术门坎较高。

其神圣性在于公交车的 社会 服务性。在全国已经有不少城市实行老年人免费公交，和斑马线行人先行，这些行为完全由公交车司机的个人行为独立完成。如每当在公交站点见着驾驶公交车的司机徐徐开启车门，让行人上车下车时，和斑马线让行人先行时，这让人对公交车司机的行为从心底里敬佩。

另外，公交车司收入稳定，四险两金有保障，专用制服也比较美观，年轻人可以选择此职业。

管见了。

公交车，不是年轻人适合与否，是你适合与否？

公交车，是公益单位。体现的是公益服务。从危险程度看，比长途客运差。车速比较低、车程比较短。每天出勤比较正常。本职业也比较成熟，已有几十年的 历史 了，各方面待遇、制度比较健全。缺点是时间满，得认真，态度好。去年重庆公交出了一个大事故，说明乘客群体比较复杂，既有安全意识，也有对付各类乘客的能力。

所以，针对公交车的驾驶特点，并不是年轻与否，主要取决于一个人是否适合这样的工作？有些年轻人，干了几年公交司机，不适合又找别的工作了。想赚大钱、有创新意识的人，最好不要做这样的工作或干几年再转行也行。

年轻人开公交车的主要问题是心态问题，最怕年轻气盛开斗气车，这样容易发生事故，而且一车的人都跟着遭殃。

至于工作方面，只能说职业无贵贱，不必太过在意工作的性质。

年轻人不做公交车年轻人开公交车是不是废了 ，是因为现在年轻人开公交车是不是废了 的市内公交车上几乎都是老年人在坐年轻人开公交车是不是废了 ，而且还要为让不让座年轻人开公交车是不是废了 的问题纠结。因此年轻人要么就打车年轻人开公交车是不是废了 ，要嘛就骑共享单车。

谁说的只要是凭自己的劳动赚钱都是好样的年轻人开公交车是不是废了 ，职业部分贵贱，年轻人开公交车是不是废了 你只要觉得好那就很好，你要是心里觉得不好，那就是怎样也不好年轻人开公交车是不是废了 了，做人最重要还是要看自己