交通事故中碰撞和追尾的区别

相撞的话是双方的责任交通事故中碰撞和追尾的区别 ，追尾则是后面的车或人没有保持距离交通事故中碰撞和追尾的区别 ！

从明年起交通事故中碰撞和追尾的区别 ，广东全省将推行轻微交通事故处理办法交通事故中碰撞和追尾的区别 ，例如一前一后的追尾碰撞交通事故交通事故中碰撞和追尾的区别 ，在这起交通事故的处理过程中将认定尾车负全责交通事故中碰撞和追尾的区别 ，不再按以往做法具体认定事故中谁是谁非。而其交通事故中碰撞和追尾的区别 他磕磕碰碰的轻微交通事故，将由双方当事人自行协商解决，不再需要等待较长的时间，交警同时将为当事人出具相关手续，使之顺利获得保险赔偿。

如果右前侧与前车发交通事故中碰撞和追尾的区别 的碰撞交通事故中碰撞和追尾的区别 ，那就属于追尾，因为行车要求保持安全距离，不能太靠近。

追尾责任认定不一定全部都是后车交通事故中碰撞和追尾的区别 的责任，前车倒车或溜车、前车压线等行为导致交通事故中碰撞和追尾的区别 的追尾均属于前车全责。因第三方导致追尾的，连环追尾事故最常见，按照事故不同，赔偿责任也不同：

如果是最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。

《道路交通事故处理程序规定》：

第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任。

假设路上有a、b、c三辆车交通事故中碰撞和追尾的区别 ，分别同向行驶在前、中、后。

b车由于疏于观察导致追尾a车，此时叫追尾

而C车由于车速过快刹车不及追尾B车，这个叫随尾。

责任划定，

追尾交通事故中碰撞和追尾的区别 ：对于A车，B车是要承担全部责任的，但如果是在夜间行车，A车没有按规定开相关灯，B车承担主要责任，A车承担次要责任。如果A车因其他原因在路边，未按规定设置标记物，则B车负主要责任，A车承担次要责任。也就是说，A车的损失由B车承担

随尾：

责任先按照C车追尾B车划定，至于B车的前半部分和后半部分的所有损失，交警有相关的判定依据，具体咨询当地交警部门。

安全行车为主，眼观六路耳听八方，安全第一！

　追尾是指同车道行驶交通事故中碰撞和追尾的区别 的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为，通俗来说就是交通事故中碰撞和追尾的区别 ：追尾就是后面的车子撞上前面的车子。

　一、什么叫追尾？

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓。

　二、什么情况下追尾不需要负责？

情况1：前车在掉头的时候与后车发生追尾；两辆车并排同向而行，中间为虚线可以掉头或转弯，这个时候外侧车车突然加速超前掉头，在掉头的过程中后车(内侧车)闪避不及与之发生碰撞。或者此时外侧车车主就会下来一副不关我事的模样报保险和交警，可当交警来到就会告诉他，不好意思，你要负全责。什么，被追尾却要负责?根据有关法规，外侧车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权，以后转弯掉头可要看清楚路况了。对当然，并不是说掉头追尾就是掉头车责任，如果两车位于同一车道上行驶，此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的，也不存在避让后车的说法，此时后车应该对追尾负责。除非前车是突然急刹掉头导致后车避让不及。

情况2：压实线时发生追尾；这个很容易理解，一般而言，只要是其中一方违反交通法规而导致发生碰撞，违反交通法规一方得负全责。所以车辆因为压实线而违反了交通法规，哪怕是后车追尾之，也应该由违反规则车辆来负责为碰撞损失埋单。

如果双方都压实线违反交通法规呢?那么，这种情况交警一般会告诉你，你们俩都有责任，请各自自行修车解决。

关于压线，还有这么一种情况，内侧车压线变道，外侧车向右打方向盘压线避让，结果内侧车没停住追尾红色车。这是一个真实案例，而交警当时给出的判决是双方都有责任，同样是因为双方都违反了交通规则。而此时，如果被追尾车辆有行车记录仪记录下是内侧车强行压线变道自己为了避让不得已压线的话，那么或者就能够洗脱嫌疑，可压线的交通罚款还是得交一下。所以，在道路上行驶，应该以交通规则为先，除非是发生了紧急情况。

情况3：恶意加塞或恶意切线；在城市中行驶，堵车是难免的，堵车时候的加塞现象也十分常见，且不论什么文明不文明，毕竟这已经是常态。而如果恶意加塞而导致追尾，前车难辞其咎，可后车得有证据说明前车是加塞，又或者前车自己没有狡辩，坦白交待。除了加塞之外，恶意切线，也可以说是太过急的变线导致后车躲避不及的话，也应该是前车的责任，同样地，这个时候后车得有证据，证明前车的恶意行为。

之所以说要后车有证据，那是因为还有一种情况是，前车离后车有足够的距离时切线，而后车却没有及时避让或者加速阻止导致发生碰撞的话，这应该就是后车的责任，符合一般的后车追尾全责的情况。所以说，如果前车是恶意加塞或者切线，后车得有证据说明自己是无辜的，毕竟前车的路权比较重。

情况4：后车从右侧超车后发生追尾；可能大家都已经忘记了，考驾照的时候是有明文规定说超车得从左侧超车，然而实际驾驶肯定是难以保证每次做到的，安全时候的右侧超车能够提高道路通行效率，毕竟路上蜗牛车不少。不过这些都是在安全情况下才能够成立，右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任。

情况5：前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾；这种情况比较含糊，按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。

情况6：前车溜车或倒车造成追尾；?不知道大家有否看过一些新闻，碰瓷党在路口遇到红灯时他们并不是正常地把车停住，而是以缓慢的速度倒车并与后车发生碰撞来讹诈后车。此时，只有行车记录仪或者路边的监控能够帮到大家，没有证据证明前车溜车的话，后车就只能够哑巴吃黄连有苦说不出。

情况7：因第三方导致的追尾；因为第一辆车恶意变线，后两辆车造成追尾，如果能够证明第一辆车是恶意变线，那么后两辆车都能够躲过责任的纠纷，而如果没有，恐怕追尾的两辆车就要根据上面说到的急刹导致追尾的情况来吵一架。类似的情况其实还有其它，例如因为交通信号灯的故障突然转红灯而导致前车突然刹车，只要有足够的证据，那么交警部门也要负上一定的责任。

情况8：连环碰撞；在路上连环碰撞的情况比普通追尾少很多，很多人也不太懂责任是怎么划分的。其实说来也很简单，一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。

三、车辆追尾对方全责怎么办？

如果发生追尾事故，对方全责，让对方报交警110。通常交警到达现场后，根据事故的轻重，让两人协商解决。

如果对方不同意你所要维修费的价钱，向交警开具交通事故责任认定书，双方报各自保险公司。

保险公司工作人员到达现场后，要进行现场查勘。主要拍照、记录等留存证据材料。

工作人员填写现场勘查记录后，到保险公司定损，定损后要求到购买车辆的4s店进行维修。

准备车辆行驶证驾驶证副本、被保险人身份证、保险单四件手续，对方交强险保单复印件交给4s店专业保险工作人员

主要责任方要先支付两辆车的损失费用。车辆维修后带上一切手续到保险公司进行报销。

为避免追尾跟车不能过近，要保持足够的安全距离，做好紧急停车或变更车道的准备。并且尽量别走快车道。