铁路交通事故赔偿限额

一、 交通事故 保险赔偿限额是多少 1、2008年2月1日以前铁路交通事故赔偿限额 的事故铁路交通事故赔偿限额 ：机动车 交通事故责任 强制保险责任限额。 2、被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡 伤残赔偿 限额50000元人民币; 医疗费用 赔偿限额：8000元人民币;财产损失赔偿限额：2000元人民币。 3、被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额10000元人民币;医疗费用赔偿限额：1600元人民币;财产损失赔偿限额：400元人民币。 4、2008年2月1日以后的事故：被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额110000元人民币;医疗费用赔偿限额10000元人民币;财产损失赔偿限额2000元人民币。被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：死亡伤残赔偿限额11000元人民币;医疗费用赔偿限额1000元人民币;财产损失赔偿限额100元人民币。 二、保险赔偿 保险赔偿是当保险标的遭受损失后铁路交通事故赔偿限额 ，由保险人对被保险人所给予的补偿。其金额的计算通常有如下方式： (1) 比例责任赔偿方式铁路交通事故赔偿限额 ，即按保险金额与财产实际价值的比例计算 赔偿金 额; (2) 第一险赔偿方式，即在保险金额限度内按实际损失数额赔偿; (3) 限额责任赔偿方式，即只负责赔偿投保财产的损失与约定的限额标准的差额部分。实践中，西方保险企业大多采用第一种方式，我国则采用后两种赔偿方式。 时代的进步以及可以科技的发展，人们出行也是越来越方便，同时发生交通事故也是屡见不鲜。对于发生交通事故之后的保险赔偿，也是非常受到人们关注的，其具体的赔偿金额，会根据事件的严重情况，以及所购买的车险都是有关系的。

一、动车事故赔偿的法律依据是什么? 动车事故赔偿的法律依据是《 侵权责任法 》、最高法院《关于审理 人身损害赔偿 案件适用若干问题的解释》等等。动车事故赔偿铁路交通事故赔偿限额 ，可提起合同之诉与侵权之诉，区别在于 举证责任 大小和有无 精神损害赔偿 。在赔偿规定上，应优先适用《铁路法》，但《铁路法》没有规定限额赔偿，而国务院的《铁路 交通事故 应急救援和调查处理条例》规定的限额赔偿，不应适用。 二、具体情况 1.本事故不适用国务院《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定的限额赔偿 在赔偿规定上，《铁路法》与《侵权责任法》特别法与普通法的关系，应优先适用《铁路法》，但《铁路法》没有规定限额赔偿，而国务院的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定的限额赔偿，不应适用。理由有四铁路交通事故赔偿限额 ： (1)作为上位法的《铁路法》没有规定限额赔偿，但作为下位法的《条例》作出限额规定，是行政 法规 僭越了法律，根据《立法法》的相关规定，是无效条款。 (2)《条例》的限额规定，与基本法《侵权责任法》的全额赔偿抵触而无效。《侵权责任法》确定的原则是全额赔偿，限额赔偿必须有法律的特别规定，譬如航空的限额赔偿，是由《航空法》授权国务院规定的，海事限额赔偿是《 海商法 》直接规定的。 (3)《条例》作为行政法规，只能规定行政管理，而不应该侵入司法领域，规定赔偿数额。司法实践中，类似的 医疗事故 、学校伤害事故的行政赔偿规定，都已不被法院采用，法院适用的是最高法院规定的人身损害 赔偿标准 。 (4)限额赔偿15万，比道路交通事故和航空事故赔偿都低很多，体现了铁路部门利益，很不公平。 2.关于雷击不是不可抗力 铁路运行中经常碰到雷击，其设备应该满足避雷要求，故雷击不是不可抗力。 3.事故赔偿可以统一适用 上海 死亡赔偿金 标准，即63.676万元 (1)《侵权责任法》第17条规定：“因同一 侵权行为 造成多人死亡的，可以以相同数额确定死亡赔偿金。”故本事故 农村户口 与城镇户口遇难者的事故赔偿，可以同一标准，而不是区别对待。 (2)最高法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第29条规定“死亡赔偿金按照受诉法院所在地上一年度城镇居民可支配收入或农村居民人均村收入标准，按二十年计算”。事故赔偿适用受诉地法院地标准。 (3)《 民事诉讼法 》第29条“因侵权行为提起的 诉讼 ，由侵权行为地或者被告住所地人民法院 管辖 ”。温州事故发生在浙江，被告上海铁路局注册在上海，因此浙江铁路法院和上海铁路法院都有权管辖，在浙江起诉的是适用浙江标准，上海起诉的适用上海的标准。两个标准是上海高(63.676万元)，浙江低(54.718万元)，差额(8.958万元)，因此当事人一般会选择在上海诉讼，适用上海标准。 4.关于精神损害 赔偿金 的数额，由法院酌定 《侵权责任法》以及《最高法院关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》没有规定具体的赔偿数额。司法实践中，精神损害赔偿一般最高赔偿5万，情况特殊的最高赔偿10万。 5.关于被 抚养 人生活费，法律适用存在争议 最高法院《关于适用中华人民共和国侵权责任法若干问题的通知》第四条规定：“人民法院适用侵权责任法审理 民事纠纷 案件，如受害人有被 扶养 人的，应当依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第二十八条的规定，将被扶养人生活费计入 残疾赔偿金 或死亡赔偿金。” 对于“计入”的理解有分歧：一种意见是， 抚养费 是不再单独赔偿，死亡赔偿金已包括之。另一种意见认为，只是不单独作为赔偿项目，而是加到死亡赔偿金中去。因此，有待于司法实践的明确。 6.关于共同侵权 上海铁路局声称，因信号设备缺陷引发动车事故的，如果情况属实，则设备生产商与与使用人铁路局是共同侵权人， 承担连带责任 。 动车事故的赔偿鉴定应当在司法机关进行严格的事故案件认证之后才能得出结论，一般情况下，本着谁出问题谁负责的原则，如果是电子系统的问题，则电子系统应当承担赔偿责任，如果是运输系统的问题，则运输系统应当承担赔偿责任。需要注意的是，保险公司应当在赔偿问题上发生重要作用。

根据我国现有的《道路交通安全法》里面的第七十六条的法律 法规 的一个规定内容铁路交通事故赔偿限额 ，应该适量的减轻在不是机动车辆的其铁路交通事故赔偿限额 他方也存在违反交通规则或者其他的过错的情况下面的铁路交通事故赔偿限额 ，机动车辆所应该承担的赔偿责任。根据这一条2008年的法律法规的修改铁路交通事故赔偿限额 ，保险公司的赔偿措施也相应地进行了修改。与此同时，保险公司所应该承担的赔偿责任经过了一个将所谓的投保商业险看作是 交强险 的过渡时期，然而交强险的一个 赔偿金 额也跟着经历了由最高额度为60000元到最高额度是122000元的转换。12200元按照按照我国的现有的关于交通赔偿的规定，又分为： 第一，在发生 交通事故 以后应该赔偿的 医疗费用 的部分：赔偿的最高的限额是10000元; 第二，关于在这个过程中发生了死亡 伤残 的时候，这一部分的赔偿费用：它的赔偿的最高限度是11000元; 第三，是关于在这次事件中产生了财产损失赔偿金部分：赔偿限额为2000元，这里面包括因为这次交通事故所造成的所有的直接的财产损失。根据我国的现有的道交法里面的第七十六条法律法规，机动车辆如果发生了在交通事故里面造成了其他的人的人身伤亡或者是财产损失的，应该由应该承担责任的保险公司在根据相关的保险条款在应该承担的范围里面对于这次所产生的所有的直接的财产进行赔偿。也就是说不顾那在这次事故里面购买保险的那一方有没有责任，保险公司都要承担相应的赔付责任。 也就是说，保险方所要承担的责任和赔偿义务是一定的，但是赔偿的费用应该根据这次的事故的轻重来决定，同时赔付的金额有一定的额度限制。

交通事故赔偿标准是指行为人赔偿受害人和保险公司因交通事故造成被保险车辆损失铁路交通事故赔偿限额 的标准铁路交通事故赔偿限额 ，包括人身损害赔偿标准和财产损失赔偿标准。车祸赔偿项目主要有医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院期间伙食补助费、营养费、鉴定费、残疾赔偿金、残疾辅助器具、丧葬费、被抚养人生活费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金等。车祸赔偿金额根据政府统计部门公布的上一年度相关统计数据确定。《中华人民共和国民法》第1179条侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗康复支出的合理费用以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费用和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当支付丧葬费和死亡赔偿金。

坐高铁“伤”不起铁路交通事故赔偿限额 ，交通意外保险给您绑好安全带！

温州动车追尾事故造成大量人员伤亡，大家的目光再次聚焦到铁路交通意外事故的赔偿问题上来。事实上，在乘客购买的票价中有2%是“旅客意外伤害保险”的保费，由于票根上并无说明，很多乘客对此项“隐形保险”并不知情。如果没有购买商业险，旅客可最多获17万元的人身赔偿以及2000元行李损失赔偿。

票价中含意外伤害险保费未买商业险可获赔17.2万

事实上，乘客基本票价的2%为旅客意外伤害保险保费，但很多旅客对此并不知情。

据了解，这一保险开始于1951年政务院财政经济委员会制定的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，当时规定保额为每位旅客1500元人民币，由原中国人民保险公司承保。1992年修订后的《铁路旅客意外伤害强制保险条例》第三章则规定：“旅客之保险金额，不论座席等次、全票、半票、免票，一律规定为每人人民币2万元”，“旅客之保险费，包括于票价之内，一律按基本票价2%收费”。据悉，目前这一保险并非由商业保险公司承保。2007年9月1日，铁道部颁布实施的《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定：“铁路事故如造成铁路旅客人身伤亡，铁路运输企业赔偿的最高限额为人民币15万元；如造成铁路旅客自带行李损失，则最高赔偿2000元。”保险公司哪家强，我刚好整理了相关内容，希望对铁路交通事故赔偿限额 你有帮助：最新榜单！全国十大保险公司排名

从以上条款中可以看出，铁道部对铁路事故中遇难者的赔偿按照最高限额为17.2万元。据了解，目前铁路交通意外事故赔偿主要有两个来源。除了铁道部对伤亡旅客的赔偿外，还有商业保险公司对在其公司投保的旅客进行的赔偿。前者适用于所有搭乘火车的乘客，而后者仅适用于部分单独购买商业险的乘客。

航空事故赔偿金额是铁路事故的5倍多

从以往发生的事故赔偿中可以发现，2008年 “4•28”胶济铁路事故中，事故遇难者每人获得了铁道部17万元的赔偿。而在2010年伊春“8•24”空难后，河南航空有限公司向每位遇难旅客赔偿了96万元。同样是交通意外事故，与航空事故相比，17.2万元的赔偿额度显然不足，两者赔偿金额竟然相差5倍之多。

1951年出台、1992年修订的 《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，实施了20年保额却没有提高，很多人认为这种现象很不合理，从当今社会的发展水平来看，17万的赔付明显不足。专家介绍，以民航业为例，目前大部分民航公司都根据民航总局的有关规定，向商业保险公司购买承运人责任保险。一旦发生事故，在航空公司向遇难者赔偿之后，保险公司会根据承运人责任保险的相关规定进行赔偿，这就在很大程度上转移了航空公司的风险和损失，也使遇难者能够得到更加合理的赔付。而铁路交通意外事故赔偿体系，除了旅客自行购买的商业保险外，商业保险并没有能够参与到铁路交通意外事故的赔偿体系中。这在加大铁道部事故赔偿压力的同时，也使得事故遇难者很难得到令人满意的赔偿。

从保险公司了解到，目前商业保险产品中涉及交通事故的险种有四类，即承运人责任保险、交通工具财产保险、员工意外伤害保险和乘客意外伤害保险。其中，承运人责任保险、交通工具财产保险和员工意外伤害保险是可供交通企业购买的险种，目前一般商业保险公司都有这样的保险产品。但是，由于这些保险并不是强制购买且属于消费型保险，有些交通企业往往不会主动购买，而是采用企业内部自设保障基金的方式来应对可能发生的意外风险。

保哥提示：消费者如果想在碰到交通意外时得到较为全面的保障，那么最好配置商业意外险。做好铁路意外保障很重要！有哪些带意外医疗的意外险？哪款保障更多？哪款更值得买？我们一起来看下最新榜单！全国保险公司热门意外险排名！

机动车交通事故 强制保险赔偿限额根据机动车在事故中铁路交通事故赔偿限额 的责任大小确定铁路交通事故赔偿限额 ，具体规定是：1、机动车在 道路交通事故 中有责任铁路交通事故赔偿限额 的赔偿限额■死亡伤残赔偿限额：110,000元人民币■医疗费用赔偿限额：10,000元人民币■ 财产损失赔偿 限额：2,000元人民币 2、机动车在道路交通事故中无责任铁路交通事故赔偿限额 的赔偿限额■死亡伤残赔偿限额：11,000元人民币■医疗费用赔偿限额：1,000元人民币■财产损失赔偿限额：100元人民币交强险的全称是“机动车 交通事故责任强制保险 ”铁路交通事故赔偿限额 ，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险是中国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。