旅客自身原因导致航班延误

1、天气原因

飞机受天气的影响和限制比较严重，大风大雨、雷电、暴雪、沙尘暴等极端恶劣天气，都有可能会影响飞机的起飞。天气原因不单指当地的天气情况，还包括航线的天气以及目的地的天气情况，一旦有一环天气恶劣，就会造成飞机延误。

2、航空管制

近几年航空路线流量剧增，但是地面设施和路线的结构规划不到位，就有可能会限制航班。一些突发的军事状况，也会造成航空管制。

3、飞机出现故障

飞机在起飞之前，为旅客自身原因导致航班延误 了排除故障确保乘客的安全，工作人员会例行检查，这个时候会耽误时间，造成航班延误。如果发现比较难排除的故障时，所需的时间就更长了。

4、人为原因

人为原因一般和乘客有关，有些乘客因为自己的一些言行，影响了飞机，导致飞机延误。这种现象相信大家也都听说过或者见过，因此在乘坐飞机的时候，要配合好机务人员的工作。

5、航空公司原因

航空公司协调出现困难，上一航班出现问题，影响了下面的航班等等。

飞机延误的影响

1、对航空公司的影响，会影响后面航班的晚点。

2、对乘客的影响，耽误乘客的时间，影响乘客后续的规划和安排。

飞机延误怎么办旅客自身原因导致航班延误 ？

飞机短时间延误是正常的，如果长时间延误，那么航空公司会提供餐饮服务和休息的地方。

延误时间太长会赔偿，所以大家也不要太着急。当然，如果有急事的话，可以去办理改签。

飞机延误是比较常见的一件事，希望乘客们在遇到这样的情况时，可以放平心态，多一些理解

不同旅客自身原因导致航班延误 的航空公司对飞机延误赔偿标准有着不同旅客自身原因导致航班延误 的规定旅客自身原因导致航班延误 ，有的航空公司对于飞机延误会给予400元的经济赔偿有的则不给任何赔偿。

一、给予经济赔偿的航空公司的赔偿标准是这样的：

延误时间大于4小时小于8小时的（包含4与8）将给予每人200元（或等额积分）的补偿旅客自身原因导致航班延误 ，延误时间超过8小时的将赔偿每位旅客400元（或等额积分）。发生机上延误大于两个小时（包含）航空公司会为旅客提供食品与饮用水旅客自身原因导致航班延误 ，若因延误取消航班航空公司要协助旅客安排住宿但费用航空公司不报销。

二、购买航空延误险的保险公司赔偿标准

不同的保险公司对航空延误赔偿规定的延误时间也是不相同的，以人保的海南旅游保险为例每八小时延误赔偿250元最高赔偿600元。

理赔方法：

1、 出险报案：拨打人保财险热线：95518

2、 形式索赔权：将相关资料提交理赔服务点

3、 核对赔款：接到付款通知后就可以查询赔款到账情况

飞机延误赔偿标准不尽相同，在购买时也好好斟酌，但是买肯定比没买划算。

航空公司因自身原因延误4小时以上应对旅客进行经济补偿。

2004年7月1日旅客自身原因导致航班延误 ，民航总局出台《航班延误经济补偿指导意见》旅客自身原因导致航班延误 ，主要内容如下：

1、航空公司因自身原因造成航班延误标准分为两个，一个是延误4小时以上、8小时以内旅客自身原因导致航班延误 ；另一个是延误超过8小时以上。这两种情况，航空公司均要对旅客进行经济补偿；

2、补偿方式可以通过现金、购票折扣和返还里程等方式予以兑现；

3、在航班延误旅客自身原因导致航班延误 的情况下，为旅客自身原因导致航班延误 了不再造成新的延误，经济补偿一般不在机场现场进行，航空公司可以采用登记、信函等方式进行；

4、机场应该制止旅客在航班延误后，采取“罢乘”、“霸机”等方式影响后续航班的正常飞行。

扩展资料：

预防航班延误的措施

1、预订机票时使用民航资源网数据分析中心的“航线运力数据分析系统”提前查询航线航班历史准点率信息，尽量选择预订历史准点率较高的航班机票。

2、使用网站的航班延误智能预报、航班不正常跟踪服务。

3、关注天气措施，出发当天及时与航空公司及机场的问询处取得联系。

4、投保航班延误保险。

参考资料来源：

百度百科-航班延误

1、天气原因

“天气原因”简单的四个字实际包含旅客自身原因导致航班延误 了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞旅客自身原因导致航班延误 ；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等；

2、交通管制

遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，旅客你急也没用。

3、机械故障

飞机一旦在执行航班任务期间出现故障，机务人员按照维护程序要进行必要的检查，加以判断，对故障现象进行分析，找到故障源头，然后再进行相应的排除故障工作，比如换掉故障件等等，排除完故障后，还需填写相关维修记录，还可能要进行一定的测试工作，以确定是否修复好。

整个排除故障的过程是需要一定时间的，即使是一些小故障，也要有严格的一套维修检测程序要做，这些都是为了确保飞行安全。

4、旅客原因

造成航班延误的原因多种多样，有的属于不可抗拒的自然因素。值得重视的是，一些人为因素已成为造成航班延误的“新的增长点”。据统计，因旅客原因导致的航班延误占不正常航班的3%，和因飞机故障造成的延误数量相差无几。

5、飞机调配

这实际上不是一个延误的原因，所有其他具体情况造成航班延误的后续航班，民航都统计为飞机晚到，所有飞机晚到的原因民航都称为飞机调配。

6、航班插队

航空公司喊冤说自己是航班延误的受害者，延误自己可控的因素仅10%，有些延误是因为飞机“插队”造成的。

扩展资料：

奖惩机制

中国民用航空局已建立了保障航班正常的奖惩机制，即延误航班统计和警告，每15天公布一次延误信息，对排名后20位，且航班正常率在50%以下的国内航班进行一次内部警告通报，每月发布警告通报两次。

由于航空公司自身原因每月受到两次警告的航班，经批准，从下月起取消其本航季该航班。对因空管、机场、油料等原因造成航班延误的，要查明原因，给予处罚。

此外，对于航班延误4小时以上，因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件，造成重大社会影响的，取消航空公司该航班本航季时刻，并不再受理下一航季航班时刻的申请。

参考资料：航班延误-百度百科

法律分析：航班延误险天气原因延误没有赔偿。天气原因并不属于航空公司原因旅客自身原因导致航班延误 ，航空公司仅会协助旅客安排餐食和住宿旅客自身原因导致航班延误 ，费用由旅客自理。由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

法律依据：《航班正常管理规定》第二十九条 发生航班出港延误或者取消后，承运人或者地面服务代理人应当按照下列情形为旅客提供食宿服务：（一）由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当向旅客提供餐食或者住宿等服务。（二）由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。（三）国内航班在经停地延误或者取消，无论何种原因，承运人均应当向经停旅客提供餐食或者住宿服务。（四）国内航班发生备降，无论何种原因，承运人均应当向备降旅客提供餐食或者住宿服务。