高速公路遮阴补偿

楼房对耕地的遮阴补偿是按照楼高的1.1到1.5的比例算的。

根据《中华人民共和国物权法》

第九十二条 不动产权利人因用水、排水、通行、铺设管线等利用相邻不动产的高速公路遮阴补偿 ，应当尽量避免对相邻的不动产权利人造成损害；造成损害的，应当给予赔偿。 具体的赔偿没有规定，但是如果能拆除的，可以要求拆除;不能拆除的，可以要求适当赔偿。

有没有对当事人的采光权进行侵害,一般是以房屋日照时间的长短来认定的.至于间距,当事人现在可以先高速公路遮阴补偿 了解一下该房屋进行施工是否取得了合法手续,是否有施工许可证及规划许可证等。

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国家遮阴法有哪些明文规定：

1、采光权，通常是指房屋的所有人或使用人享有从室外取得适度光源的权利，比日照范围更大，没有相关法律规定?现阶段一般以民法通则的相邻权和《城市居住区规划设计规范》为准。

2、《物权法》规定(第八十九条)：建造建筑物，不得违反国家有关工程建设标准，妨碍相邻建筑物的通风、采光和日照。

所谓相邻关系，简而言之就是不动产的相邻各方因行使所有权或使用权而发生的权利义务关系。近年来，随着城市建设速度加快，住宅建设用地供应趋紧，有些开发商违规施工，超规划建设，导致新建住宅楼层数过高，密度过大；

有些人甚至为求便利，乱搭乱建，影响相邻建筑的通风、采光，使因“阳光权”引发的纠纷日益增多。此次《物权法》对居民的通风、采光和日照进行了明确保护，也就是说，相邻双方应以不妨碍为建设的先期条件。

3、《物权法》第八十九条 建造建筑物，不得违反国家有关工程建设标准，妨碍相邻建筑物的通风、采光和日照。

4、《城市居住区规划设计规范》

住宅建筑的规划设计，应综合考虑用地条件、选型、朝向、间距、绿地、层数与密度、布置方式、群体组合和空间环境等因素确定。

住宅间距，应以满足日照要求为基础，综合考虑采光、通风、消防、防震、管线埋设、避免视线干扰等要求确定。

参考资料来源:百度百科——《中华人民共和国物权法》

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扶芳藤（Euonymus fortunei（Turcz.）Hand.-Mazz.）属卫予科卫予属。叶片卵圆形高速公路遮阴补偿 ，深绿色高速公路遮阴补偿 ，常绿藤本高速公路遮阴补偿 ，是城市立体绿化的良好材料高速公路遮阴补偿 ，可应用于立交桥两侧、楼房墙壁、高速公路两侧护坡、花坛装饰、庭院绿化中。

繁殖主要采用扦插方法。一般将插穗剪取长5～8厘米当年生枝，留2对叶片，插于河沙内，保持插床潮湿。扦插一般在气温达到25℃以上时进行，5～7天即可生根。在早春、晚秋扦插需7～10天生根，成活率较高。冬天扦插后可搭拱棚保暖，故一年四季均可繁殖。扶芳藤须根发达，四季均可裸根移栽，夏季高温季节移栽时注意遮荫保湿。此外，也可采用压条或播种繁殖。

扶芳藤无明显病虫害，偶尔受蛴螬为害，可以在该虫密度大时在种植前喷施1500倍氧化乐果于地面，并覆盖地膜5～7天。

1、调节局部气候

行道树高速公路遮阴补偿 的树冠可以阻截、反射及吸收太阳辐射高速公路遮阴补偿 ，也会经由林木的蒸发作用而吸收热气，藉此调节夏天的气温。此外，林木蒸发的水分可增高相对湿度高速公路遮阴补偿 ；环流影响使都市四郊凉爽洁净的空气流入市区等，使气候得以改善。

2、减轻噪音

噪音是都市的公害之一，不仅使人心理紧张、容易疲劳、影响睡眠，严重的甚至危及听觉器官。行道树可藉由树体本身(枝、干、叶摇曳摩擦)或生活在期间的野生动物(鸟、虫)所发出的声音来消除一部分噪音，或仅仅是借着遮住噪音源的视觉效果达到减轻噪音的心理感受。

3、美化市容

在城市道路两旁的楼房，颜色辉暗生冷，线条粗硬，行走其中，犹如置身水泥丛林，而行道树树形挺拔、风姿绰约，可以绿化、美化环境，软化水泥建物的生硬感觉，为都市增添美丽的景色。

4、遮阴

炎炎夏日里，行道树可遮阻烈日辐射，行人得以免受日晒之苦。历经数十年漫长岁月培育才能茁然有成的林荫大道，是饱经风霜、走过时间、走过历史的见证人，与人类社会的发展、生活密切相关，其种植背景、事迹与地方特色更是最宝贵的乡土文化之一部分。

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种植行道树需从以下几方面着手：

1、株形整齐，观赏价值较高（或花型、叶型、果实奇特，或花色鲜艳，或花期长），最好叶秋季变色，冬季可观树形、赏枝干。

2、生命力强健，病虫害少，便于管理，管理费用低，花、果、枝叶无不良气味。

3、树木发芽早、落叶晚，适合该地区正常生长，晚秋落叶期在短时间内树叶即能落光，便于集中清扫。

4、行道树树冠整齐，分枝点足够高，主枝伸张、角度与地面不小于30度，叶片紧密，有浓荫。

5、繁殖容易，移植后易于成活和恢复生长，适宜大树移植。

参考资料来源：百度百科-行道树 （道路两侧树木）

参考资料来源：百度百科-绿化乔木