遵义出租车营运损失赔偿案例

一、出租车发生交通事故遵义出租车营运损失赔偿案例 ，其责任承担如下遵义出租车营运损失赔偿案例 ：

1、客运出租车公司所有的出租车在运行中造成他人损害的遵义出租车营运损失赔偿案例 ，由出租车公司根据事故责任比例承担赔偿责任。

2、客运出租车由司机个人购买遵义出租车营运损失赔偿案例 ，但《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在出租车名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任。当其财产不足以清偿时，不足部分由出租车公司承担赔偿责任。

3、客运出租车由司机个人所有，司机有《个体工商户营业执照》，且《客运出租汽车经营许可证》、《客运出租汽车准运证》登记在司机个人名下，该出租车在运行中造成他人损害的，应由司机个人根据事故责任比例向受害人承担赔偿责任，对该出租车进行集中管理和服务的机构不承担责任。

二、出租车发生交通事故，赔偿如下：

1、交警部门一般是在进行现场调查的10日内作出事故认定，但是需要进行检验、鉴定的，则是在检验或鉴定结论确定之日起的5日内制作事故认定。如果交通肇事逃逸的，则在查获交通肇事车辆和驾驶人后十日内制作道路交通事故认定书。关于赔偿的问题，可以协商解决，如果协商不了的话，可以直接起诉。

2、责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分，交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例，而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。

3、根据交警部门出具的事故认定书以及具体伤情，可能赔偿以下16个法定赔偿项目：医疗费、误工费、护理费、住院伙食补助费、康复费、整容费、后续治疗费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、住宿费、交通费、被抚养人生活费、精神损失费、营养费、其他财产损失费。

4、机动车发生交通事故造成损害的，应当先由保险公司在第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔付，交强险的最高赔付金额是12.2万，但不同伤残情况下赔付的最高额不一样。保险公司应当在限额内先承担责任，之后不够的才由双方当事人根据事故责任认定书来承担责任。

法律依据:

《中华人民共和国民法典》 第一千二百零九条 因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》

第七十五条 医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用；抢救费用超过责任限额的，未参加机动车第三者责任强制保险或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金先行垫付部分或者全部抢救费用，道路交通事故社会救助基金管理机构有权向交通事故责任人追偿。

第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

协商不成遵义出租车营运损失赔偿案例 ，到法院起诉肇事者和其车辆投保的保险公司。交强险赔偿后遵义出租车营运损失赔偿案例 ，不足部分遵义出租车营运损失赔偿案例 ，由对方承担全部的赔偿责任。

《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第十五条

因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持遵义出租车营运损失赔偿案例 ：

（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；

（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；

（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；

（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

大多数原告是营运车辆起诉全责方要求赔偿遵义出租车营运损失赔偿案例 的诉讼案件遵义出租车营运损失赔偿案例 ，一般都会把保险公司作为被告，营运损失是肯定会在诉讼请求里的。

作为保险公司，在答辩时会把营运损失作为保险条款除外责任而不予认可，并且会出示由被保险人亲笔签名的投保单作为证据证明已经将保险条款除外责任告知被保险人。

需要说明的是，近些年来，在保险公司诉讼案件越来越多的时候，为遵义出租车营运损失赔偿案例 了尽量减少诉讼时保险公司败诉的概率，对清楚告知被保险人除外责任和要求被保险人亲笔签名是非常注重的，有的公司甚至将过程录音录像。所以说，有的回答说去保监会投诉或者再去起诉保险公司，作用不是很大。商业险是自愿投保的，并不是保险公司逼着遵义出租车营运损失赔偿案例 你投保的，如果你不接受条款里的除外责任，你可以选择不投保。交强险财产损失的限额只有2000，大概率赔完车损是不够赔营运损失的。

一般来说，在保险公司提交了相关证据后，而被保险人提供不出保险公司未如实告知的证据，法院是会支持保险公司的辩护意见的。会将停运损失判决由全责方承担。

这里面值得注意的是，法院诉讼时，停运损失也是要讲证据的。不是营运车辆说停了多久就是多久。如果是出租车，一般会要求遵义出租车营运损失赔偿案例 他提供每天的GPS轨迹或者计价器信息，证明车辆是没有移动和营业的。金额也是根据行业平均数来确定的。营业性货车的停运损失比较难以确定，因为毕竟不是每天都有活。开庭时除非你有过硬的证据，否则不要自己瞎琢磨，被对方律师牵着鼻子走，可以要求法官予以酌定，把皮球踢给法官，相信法官是不会乱来的。有些年轻法官自己拿捏不住的时候，会去亲自调查，毕竟案件是终身负责制。