空军飞行员一年飞多少小时

按北约标准空军飞行员一年飞多少小时 ，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。空军飞行员一年飞多少小时 我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年;主力部队约240小时/年空军飞行员一年飞多少小时 ，达到美国平均标准(运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员空军飞行员一年飞多少小时 ，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争)。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年;韩国为150小时/年。

试航飞行员飞行水平最高，经验最多。

美军的年飞行时数约在230小时左右空军飞行员一年飞多少小时 ，实战部队、驻外部队与航母空队更多。

解放军飞行员平均每年飞行时数在100-150小时之间

然从时数管理的角度来看空军飞行员一年飞多少小时 ，解放军飞行员平均每年飞行时数应在100到150小时之间空军飞行员一年飞多少小时 ，但实际应不到此数空军飞行员一年飞多少小时 ，因为飞机超过一定飞行时数后需进场大整修(俄制的苏恺27及苏恺30战斗机的引擎飞行时数一千个小时后需进厂做大保养，而俄罗斯尚不肯将此技术授予中国，尚须送回俄罗斯保养，这也是中国为何致力于自行研发发动机的原因之一)，故除了歼七、歼八外，苏恺战机尚须送回俄罗斯才得进行大整修，在解放军飞机极力提高妥善率的因素下，飞行员飞行时数势必受到压缩。

而中国自行生产制造的战斗机发动机每七百个小时飞行时数需进厂大保养，歼七、歼八又有同机种间零件无法互换的毛病，据说是当初急于攻关，零件精密度不够，公差太大，每一个飞行小时需要15-20小时来作保养，这也是造成飞机容易出毛病的原因之一，也让飞行员惧飞，进而导致飞行时数更少。

故此，解放军空军比较合理的年飞行时数应为60-100小时，看机种而定。

有一年空军飞行员一年飞多少小时 ，我在车上，遇到广空空军飞行员一年飞多少小时 的招飞干部，问到这个问题，空军飞行员一年飞多少小时 他说，一般的一级飞行员，基本都是一线飞行员，每年的飞行时间不得低于150小时，不够还要补上。

现在的空军指挥员，每年也有飞行时间的达标要求，据说空军司令员许其亮每年 都要驾机飞行若干小时。

七，八十个小时是俄罗斯空军的标准。

首先是飞机发动机寿命限制空军飞行员一年飞多少小时 ，飞行员不可能所有训练都通过实操，大部分空军飞行员一年飞多少小时 的时间都会使用模拟仓空军飞行员一年飞多少小时 的进行训练。飞机本身也需要进行保养和维修，出勤率要看地勤的维护水平。而且飞行训练需要大量的经费，印象中歼10飞机飞行一个小时光燃油费就超过40万人民币，120小时的飞行 光燃油费都超过4800万了。不是富裕国家根本养不起顶尖飞行员。

根据美国杂志的报道，解放军空军一线部队的飞行小时数已经超过了美国空军，虽然如果把更多使用第二代战斗机的二线部队计算进去，其总平均值仍然和美军存在差距空军飞行员一年飞多少小时 ；但这二十年来解放军空军在训练时间上的巨大进步仍然值得称赞。而随着实战化训练的不断推进，解放军空军飞行员飞行小时数的“质量”也在稳步提升。

据悉，美军战术飞机飞行员人均年飞行小时数已下降到158小时。

对于上述问题，军事专家指出，首先我们要承认从建国后很长一段时间，中国空军的训练时间和西方国家存在较大的差距。这主要是由于过去大量装备歼七、歼六这类二代甚至一代战机。由于这类飞机载油量有限，发动机耗油量又大，机械故障较多，而中国的军费有限，造成空中飞行时间不能满足训练需要。但在中国经济快速发展，有实力装备大量三代战机的时候，这个情况马上就会得到改观。

美国空军专家哈罗兰的文章称，随着新一代战机的揭幕，中国空军迈入了一场全新的革命。 在飞行训练上，如今的解放军空军据称每年要求飞行员飞满200小时，与上世纪60到70年代每年24小时的飞行训练相比，这已经实现了巨大的提升。在这方面，解放军空军正在接近美国空军的标准。中国空军那种陈旧的装备、受人质疑的训练和过时的概念都已经一去不返。

根据国内媒体一篇题为《南中国上空的暗战》报道，其中特别提到北约国家空军年飞行时间在180小时到250小时左右，而中国飞行员也早就达到190小时以上。而且，中国年轻的飞行员似乎也颇能吃苦。中国战机飞行员不但飞行时间赶了上来，而且在飞行科目的难度也逐渐增大，例如包括复杂气象条件下100米至200米超低空飞行和对地攻击、摆脱对方雷达锁定的S形急转等等。该报道还披露了中国飞行员使用重型战机迫降入侵领空的超轻型飞机。中国飞行员利用娴熟的驾驶技术，在接近失速的情况下在小型飞机前面用曳光弹迫使其降落。可见中国空军主力部队飞行员的经验和技巧。此外中国在飞行员的培养上，不但重视实际的操纵和驾驶技术，而且开始向态势感知能力、战术运用能力、自主决策能力等“驾驭”战场能力来倾斜。

一切贴近实战，已经成为今日中国空军飞行员战斗力生成的标准。过去美国空军的“红旗军演”曾以高强度对抗著称于世，现在中国空军通过历史上规模最大、对抗性最强、实战化程度最高的空战比武，锻造了我国空军的“金头盔”尖子飞行员。“金头盔”争夺战，是中国空军训练史上的里程碑。

1、中国三代机飞行员：200小时

中国主力部队飞行员：240小时

中国二代机飞行员：120小时

中国平均时间：165小时

2、日本三代机平均飞行时间约180小时/年

日本飞行员平均为160小时/年

3、韩国为150小时/年。

4、以色列飞行员训练时间高达260-300小时。

5、美国飞行员拥有高达约240小时/年的平均飞行时间

说明：美国飞行员拥有丰富的实战经验和现代化的作战理论空军飞行员一年飞多少小时 ，除了美国和以色列外空军飞行员一年飞多少小时 ，其空军飞行员一年飞多少小时 他国飞行员战斗经验很少。

按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。

中国由于二代机较多，拉低了平均飞行时间。

美国由于运输机、加油机、轰炸机、直升机较多，拉高了平均飞行时间。