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国航a340退役
空客a340为什么被退役由于波音777远程型号的出现国航a340退役，再加上不断上升的燃油价格国航a340退役，令双发动机无论在营运成本与经济性方面，均比四发动机的A340为优，与波音777相比，A340是四台发动机，越洋飞机可靠性较好，但由于发动机性能日益提高，已无明显优越性,主要是经营成本国航a340退役的不同国航a340退役，最新的a330在载客量和A340差别不是很大，但是燃油效率和经济性上要远好于a340，而且a340后续新型号不多，a330更新速度快，新机型多，所以时间发展后再加上各种问题导致的航空公司成本上升，a340逐渐退出主流航司,A340还有在服役吗在啊国航a340退役，不过好像停产国航a340退役了吧,中国也有国航a340退役，有幸坐下,由于新型发动机的故障率极低（这可以从双发动机飞机的ETOPS认证看到），再加上更高的动力输出，除非是超大型飞机，例如空中客车A380或者是波音747，否则四发动机好像并无必要,太旧了国航a340退役，现在越来越多退役了。
空客a340为什么被退役
由于波音777远程型号的出现国航a340退役 ，再加上不断上升的燃油价格国航a340退役 ，令双发动机无论在营运成本与经济性方面，均比四发动机的A340为优，与波音777相比，A340是四台发动机，越洋飞机可靠性较好，但由于发动机性能日益提高，已无明显优越性。由于新型发动机的故障率极低（这可以从双发动机飞机的ETOPS认证看到），再加上更高的动力输出，除非是超大型飞机，例如空中客车A380或者是波音747，否则四发动机好像并无必要。航空公司开始倾向波音777。A340的销售因而变得惨淡。
为什么空客A330仍在执飞而A340已全部退役？主要是经营成本国航a340退役 的不同国航a340退役 ，最新的a330在载客量和A340差别不是很大，但是燃油效率和经济性上要远好于a340，而且a340后续新型号不多，a330更新速度快，新机型多，所以时间发展后再加上各种问题导致的航空公司成本上升，a340逐渐退出主流航司。
A340还有在服役吗在啊国航a340退役 ，不过好像停产国航a340退役 了吧。还要不少在飞呢。中国也有国航a340退役 ，有幸坐下。太旧了国航a340退役 ，现在越来越多退役了。
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