闯红灯被车撞死了赔偿

行人过路口时有无在人行道(斑马线)上行走闯红灯被车撞死了赔偿 ，机动车闯红灯致其死亡的，机动车负全责;机动车虽采取闯红灯被车撞死了赔偿 了避让措施，但仍致闯红灯行人死亡的，有证据证明属行人过错的，可适当减轻责任，由交警现场认定双方责任;行人闯红灯，走入机动车道内(没走斑马线)，而且机动车没有超速、违规超车、违规变道等违法行为，正常行驶致行人死亡的，负10%的人道赔偿。

机动车不负刑事责任。《刑法》规定，交通事故致一人死亡，负主要责任或全部责任的，构成交通肇事罪。本案中，机动车没有过错，在交通事故中没有责任，因此，不构成交通肇事罪，不用负刑事责任。由于法律的特殊规定，机动车负不超过10%的民事赔偿责任。《道路交通安全法》第76条规定:机动车和行人发生交通事故，机动车没有过错的，机动车承担不超过10%的赔偿责任。这是法律的特殊规定，是基于保护弱者原则和人道主义考虑的。

人行横道线是行人在过马路时须在这个区块内行进，比如没有红绿灯的地方，在人行横道线内被闯与线外被闯责任就不一样了，如果有红绿灯的地方当绿灯亮时才可行走而非只要有斑马线就可想走就走，因此这种行人闯红灯的行为并不因走斑马线而没有责任，根据交通法规行人的责任为一半，而机动车因没有及时避让行人也要负一半责任，因为交通法明确规定机动车行进至人行横线时要减速、停车避让行人，如果无交通信号灯则机动车全责。

中国的交通法规，永远都是“人命大于天，行人永远是弱者”。这个问题问得比较常规：行人闯红灯被正常行驶的机动车撞死了，严格意义上来说：机动车必须负全责。人行横道是行人的生命线道。在任何情况下，机动车都必须减速，甚至停车。

我从事交通事故处理工作已经有20多年闯红灯被车撞死了赔偿 ，我来回答一下这个问题。

行人闯红灯被机动车撞死，机动车是需要承担赔偿责任的。

关于赔偿责任的多少是与机动车的责任相关联的，机动车的责任将根据交通事故中的各种情况来进行不同的划分。具体情况我给大家分析一下。

交通事故是如何认定责任的 ？

发生交通事故之后，事故办案民警会根据当事人的陈述，以及现场的各种证据来还原交通事故发生时当事人的状态。在事故处理当中，将根据当事人的 过错行为 和 过错行为所造成的后果 严重程度来划分当事人在交通事故中的责任。

交通事故的责任是一个非常重要的证据。因为牵扯到当事人在今后的民事赔偿上的重要依据之一。

关于行人闯红灯的交通事故会有各种各样的情况来出现，不能一味的认定行人是全部责任或者行人是主要责任。根据目前现实中所发生的一些案例，我给大家分类的举例一下供大家参考学习。

行人绿灯时行走。发生交通事故的时候已经变成红灯。

这种情况在我们交通事故中是经常见到的。因为我们道路的基础建设有的时候并不是很完善，很多行人在通过人行横道的时候。 刚开始还是绿灯，正好走在路中间变成闯红灯被车撞死了赔偿 了红灯。

在这种情况下，如果机动车的驾驶员不注意的话，容易和人行横道的行人发生碰撞。

如果发生闯红灯被车撞死了赔偿 了交通事故，机动车将承担全部责任。

行人在红灯的时候行走。

目前在人行横道上的交通事故也有一部分是行人没有遵守交通安全法规所造成的。很多行人可能认为自己走在人行横道上是非常安全的。但是如果在显示是红灯的时候，其实人行横道也是非常危险的。因为机动车的驾驶员已经是可以通过人行横道了。

虽然说机动车 驾驶员应该礼让行人 。但是一旦发生交通事故后，行人所受到的伤害是非常严重的。

但是在交通事故的责任认定的时候， 行人承担交通事故的主要责任 ，机动车承担交通事故的次要责任。

行人在红灯的时候跑着过，机动车没有违法行为。

有的时候行人在通过十字路口的时候发现可能红灯还比较长。就会看到车流量比较少的情况下，快速的通过人行横道，有的时候甚至是跑着通过人行横道。行人感觉这样可能是最安全的，其实在目前这种情况下，行人的处境是非常危险的。因为在机动车道是绿灯的情况下，机动车的驾驶员正在通过十字路口，非常容易和奔跑的行人发生碰撞。

行人在这样的交通事故当中是会承担全部责任的。

机动车超速，行人绿灯行走，红灯的时候正在路中间。

在有一些交通事故当中，机动车的驾驶员为了快速的通过十字路口。并没有进行减速，甚至有超速的行为。因为通过十字路口的监控可以看到有的时候驾驶员看到绿灯刚开始或者快结束的时候。总有那么一些 加速的行为出现 ，其实在这种时候是最容易发生交通事故的。

如果机动车的驾驶员在通过十字路口有超速的行为，甚至加速的行为。一旦与行人发生了交通事故，那么在这样的事故当中， 机动车会承担全部责任的 。

机动车超速通过，行人在红灯的时候通过人行横道。

机动车的驾驶员正在超速通过十字路口或者加速通过十字路口。行人又是在闯红灯的情况进入到人行横道上。这种交通事故是肯定会发生的， 因为双方的当事人都没有遵守交通安全法规，把自己的生命和别人的生命置之度外。

机动车驾驶员会承担交通事故的同等责任，行人也会承担交通事故的同等责任。

我的个人建议。

发生行人闯红灯的交通事故，我们不能一概的以最后的结果来认定交通事故的责任。必须全面的分析交通事故发生的原因造成的后果。

以上我只是简单分析了些交通事故的大的方面的区别。其实在我们目前现实当中发生的十字路口的交通事故是由很多因素来造成的。这就需要咱们办案民警在取证的时候要认真的取证，认真的分析交通事故发生的原因，给双方的当事人一个公平合理的认定。

行人在通过十字路口的时候一定要看红绿灯。现在有人行横道的保护，但是毕竟生命是自己的。

机动车在通过十字路口的时候，一定要减速慢行，礼让行人。虽然说我们的机动车都有保险，但是真正发生交通事故之后，你的保险并不见得能够全部赔偿。

以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处还希望大家在评论区留言，谢谢。

目前，这个话题争议很大。行人闯红灯被机动车撞死，理论上讲，机动车是没有责任的。是不需赔偿的。

但，交法有规定，此情况下，机动车应该负10%的无过错责任。所以，实际操作中，机动车至少负次责。而交警在处理过程中，一般会有弱者原则。加上机动车有保险。所以，一般会判机动车10一30%次责。也就是说机动车肯定要赔钱的。

当机动车有过错时，比如说超速了。那么机动车肯定要负次责的。如果超速很多，可能会负同责的。

虽说这种处理方法被诟病，但交警也会考虑的。都以为这是助长行人闯红灯的气焰。肯定不对，该谁责任就谁责任，你闯红灯就必须为此行为埋单。为什么要转嫁机动车？

前些年，北京和武汉实行行人闯红灯被撞，机动车概不负责的做法。但没几个月就叫停了。看来，此规定的实行肯定有阻力。

而去年，网上报道一行人闯红灯受伤，家属要求机动车赔偿。而交警根据现场情况判断，机动车无过错。然后到医院直接怼回去，行人全责。这事一经报道，很多人举手赞同。

但我们注意，如果有伤亡。这样处理就困难了。必竟有死亡，肯定要同情，要安抚。而交警考虑和谐，所以一般会判机动车次责的。

当然，闯红灯行为本身就是违法行为，发生事故肯定不值得同情。因此，提高全民素质才最重要。遵纪守法才是正道。

个人观点，仅供参考！

行人闯红灯被机动车撞死，机动车需要赔偿吗，机动车有责任吗？

我直接回答你这个问题，也让开车的驾驶员朋友过红绿灯的时候有心里准备，现在城市里行人闯红绿灯娄尽不绝的违法行为，所以要求不管是驾驶员朋友和行人朋友必须遵守交通规则，不要做出闯红灯的行为，这样也（不文明，不礼貌）也给自己的安全和生命造成伤害，但很多人就做不到（红灯停，绿灯行）因此造成很多行人被机动车撞伤，撞残，甚至于悲哀的是撞死，也给家庭带来创伤和悲痛。

那么行人闯红灯被闯死是机动车还是行人的责任呢？如果我们在斑马线上撞了闯红灯的行人，要有证据证明他闯红灯，事故位置在什么地方，如果行人是在人行横道线上，机动车就麻烦了全责，行人无责，如果无证据证明他闯红灯，是行人偏离横道线，机动车主责，行人负次要责任，有监控摄像头的地方可以证明行人闯红灯，行人也闯入机动道上，是驾驶员精力不集中没主意，也是机动车的主要责任，行人负次要责任，如果有证据证明行人突然闯入机动车道，你以经急刹车无法避免，机动车负次要责任，而行人负主要责任，

所以（道路交通安全法）38条规定，车辆和行人，必须按照交通信号灯通行，如果有交警现场指挥时，我们听从交警指挥，如果在没有信号灯的地方，我们要做到（一慢二看三通行）的原则，使我们的交通畅通原则下通行，（道路交通安全法）47条规定，机动车过人行横道时，我们应该减速慢行，如遇到行人正在通过时，应该停车礼让，没有信号灯的地方我们应该做到礼让和避让，（道路交通安全法）62条规定，行人通过路口或者横过路口时，应该走人行横道线内，有交通信号灯的地方，应该按照信号灯的指示通行，横道路口没有安全实施的情况下，应该确保安后通过，所以我们要做到少闯红灯，减少给交通带来安全隐患，做个遵纪守规的好公民。

所以根据你的提问和我的判断，他不是突然闯入，那就是你的主要责任。

司机要付未仔细观察路况的责任，在路口对司机是有要求的，这与高速上撞死横穿马路者是不同的。当然，死者要付90%的责任。

行人闯红灯被机动车撞死，机动车需要赔偿吗？机动车有责任吗？

绝大多数情况下，机动车是有责任的。

行人闯红灯，说明事故发生地点是在十字路口。

根据上述规定，在十字路口发生交通事故，绝大多数情况是机动车和行人都有违章。具体双方责任，应当是有交警根据双方过错以及过错和事故后果之间的因果关系进行综合分析，划定双方责任。

第一种情况：机动车全部责任，行人无责任。机动车一方赔偿行人全部损失。肇事者构成交通肇事罪，应当判处三年以下有期徒刑。这种情况很少见。

第二种情况：机动车主要责任，行人次要责任。机动车一方赔偿行人80%的损失，并构成交通肇事罪，应当判处三年以下有期徒刑。

第三种情况：行人和机动车同等责任，机动车一方赔偿行人一方损失的60%。

第四种情况：机动车次要责任，行人主要责任。机动车赔偿行人一方损失的40%。

第五种情况：机动车无责任，行人全部责任。机动车一方赔偿行人一方不超过10%的损失。

第六种情况：有证据证明行人故意（碰瓷）或者自杀，机动车一方不承担温和赔偿责任。

行人的过错，一般是闯红灯，其次还有机动车临近时加速奔跑。

机动车一方的过错，一般是不避让行人、超速、车辆故障（刹车失灵等）等等。

行人闯红灯被机动车撞死是自找死

行人过横道应遵守交通规则，走斑马线或过街天桥。到了十字路口，有红绿灯的，要看灯"红灯停，绿灯行"，小学生都知道。红灯了就表示机动车行驶方向是绿灯了，机动车可以通过了，行人要等着绿灯再过。这时候行人着急，不顾红灯，不管机动车向前行，闯，闯什么结果，不被机动车撞死吗？这是拿自已生命开玩笑，自找死。

发生交通事故，被撞者当场死亡的，机动车驾驶员立即靠路边停下，并在车后方向100米之距离放安全警示标志。保护死者现场，挂122交警电话报告事故地点。等待交警勘察，调查，取证。交警出具《交通事故责任认定书》，会认定行人100%的责任。机动车按绿灯通过路口，没有任何责任。

按照《道路交通安全法》第七十六条的规定，机动车与行人发生事故伤亡的，机动车没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

这样的行人，多半是岁数大，没文化，耳聋，或很少进城的农民不懂交通规则，或过于自信的人。他们与故意撞机动车是不同的。

机动车没过错，还要赔10%，对机动车驾驶员有失公平。但国家法律确实是这么规定的，也许用于警示机动车驾驶员谨慎驾车，同时也可能考虑机动车发生交通事故造成人身伤亡，由保险公司在机动车第三者责任强制保险，责任限额范围内予以赔偿。

但是行人故意撞机动车的，机动车一方不承担赔偿责任。比如自杀、碰瓷的，不能赔偿，不能惯着他们。

如果严格执法，但要确定车主完全无责的情况下，我认为无须赔，除法律之外，咱国会以弱势群体判车主赔钱，当然人都死了，车主可根据自己能力还是给死者家属点慰藉吧！

夲人就是一案例:去年5月一天上午6点来钟，我大楼一居民清晨跑步，红灯穿越延安路，被延安路上绿灯疾驶而来的骄车撞飞，当场死亡。结果交警部门判穿越红灯行人担50%责任，轿车驾驶员十字路口未减速，违犯交通条例规定担50%责任。最终死者获赔50万，一半赔偿金。

闯红灯人被撞死？你是开的有多快？斑马线红绿灯路口减速行驶，科目一没学吗？单凡不超速家用车根本不会撞死人，老人家除外。

行人闯红灯被机动车撞死，机动车是否有责任，要根据交警的现场认定才能决定，但不管是机动车有责还是无责，根据现行的交通法规，都需要做出事故赔偿。

一、在什么情况下机动车有责任？

1、违反交通法规，红绿灯路口不按限速规定行驶；

2、见到行人违规，不进行躲避或采取措施不及时得当，致使行人被撞，造成行人重伤或死亡的；

3、饮酒、醉驾、毒驾，意识不清醒；

4、无证驾驶的或机动车手续过期、不全的；

5、机动车机械性能有隐患带病行驶的；

6、机动车没有按期年检或年检不合格仍上路行驶的。

交警现场勘察，根据责任和过错的大小，分别认定机动车负事故责任是否是承担主要责任和次要责任，以《事故责任书》认定为准进行赔偿。

二、机动车在什么情况下是无责的

1、机动车过红绿灯路口时，减速慢行，按规定时速通过路口的；

2、遵守交通法规，机动车无过错或没有其他违章行为的；

3、发现行人闯红灯，采取措施得力，及时避让行人，但终因是行人过错造成，措不及防撞上行人的；

4、监控器、行车记录仪、过路行人证实机动车无过错的；

5、行人故意“碰瓷"的。

三、机动车有责赔偿和无过错赔偿

发生事故，交警进行现场勘察，分清机动车、行人之间的责任划分，并出示《道路事故责任认定书》。机动车有责任的，按照责任比例从交强险责任限额内进行赔付，交强险赔付不足，可用三者险补充，再不够，自已掏腰包。

机动车无过错的，也需要赔偿，交强险在责任范围内赔付不超过10%以内的赔偿责任。行人闯红灯，违法在先，应付全责或主要责任，但我国考虑到保护“弱势群体”及“以人为本”的精神，机动车有无过错，多少都要做出一些赔偿的。

三、法律的有关规定

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：

机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由和机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，乘担不超过百分之十的赔偿责任。

四、发生交通事故，机动车赔偿比例

非机动车驾驶人、行人负次要责任的，机动车一方承担80%的赔偿责任；同等责任的，机动车一方承担60%的赔偿责任；非机动车驾驶人、行人负主要责任的，机i动车一方承担40%的赔偿责任；机动车一方没有责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。

法律分析：车辆交通事故闯红灯被车撞死了赔偿 的赔偿标准要视个案闯红灯被车撞死了赔偿 的具体情况而定闯红灯被车撞死了赔偿 ，交通事故造成伤害闯红灯被车撞死了赔偿 的不同闯红灯被车撞死了赔偿 ，赔偿数额也有所不同。

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。

法律依据：《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》

第十五条 因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：

(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。

第十七条 受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。

受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，赔偿义务人也应当予以赔偿。

受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。