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新车让别人碰了怎么赔
可以。
受损车辆所有人新车让别人碰了怎么赔 ，在索赔时应充分举证证实车辆贬值所造成的损失金额。由于目前在立法上无明确标准，车辆贬值费很大程度上依赖法院结合车辆性能、使用年限等因素来自由裁量，具有相当大的弹性。
因此，要求车辆贬值折损赔偿可通过委托评估鉴定等方式具体量化车辆经济损失，车主不要因为怕麻烦而放弃自己的合法权益。
一旦确定是对方的主责和全责之后，除新车让别人碰了怎么赔 了想对方要求赔偿车子的修理费用以外，其实法律也是支持新车让别人碰了怎么赔 你要求赔偿新车的折旧费用的，比如买新车让别人碰了怎么赔 了新车之后，在二手车市场的行情就是原价的八折，
但这次事故导致新车折旧，价值受到损失，这时候只要经过专业的鉴定，这部分差价是完全有理由可以要求对方赔付的。
法律依据:
《中华人民共和国道路交通安全法》 第五十三条 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿。机动车所有人或者管理人未参加机动车交通事故责任强制保险的，由机动车所有人或者管理人承担相当于机动车交通事故责任强制保险责任限额部分的赔偿责任。
对于超过限额的部分，由机动车一方承担赔偿责任；但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：
（一）非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的，机动车一方承担不超过百分之十的赔偿责任；
（二）非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的，机动车一方承担百分之四十的赔偿责任；
（三）非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的，机动车一方承担百分之六十的赔偿责任；
（四）非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的，机动车一方承担百分之八十的赔偿责任；
（五）机动车停放、临时停车没有违反道路交通安全法律、法规规定，与非机动车驾驶人、行人发生道路交通事故的，机动车一方不承担赔偿责任。
新车刚买没几天，被别人给撞了，能要求赔偿折旧费吗？可以要求赔偿折旧费。但是提出这种要求新车让别人碰了怎么赔 的过程中新车让别人碰了怎么赔 ，需要和对方进行协商达成共识。
对于所有的人来说新车让别人碰了怎么赔 ，都会对自己的新车拥有一种比较爱惜的状态。所以当新车被人撞了之后新车让别人碰了怎么赔 ，自己内心不仅会出现一种无法接受的感觉。与此同时也会特别心疼自己的新车所拥有的状况。
可以要求赔偿折旧费。
首先新车刚买回来没几天的时候，自己对待新车的喜爱之情会特别的浓重。而且在进行驾驶的过程中，基本上都会拥有小心翼翼的状态。但是新车被别人撞了之后，就会让自己没有一种无法接受的状态。所以在这种情况下可以选择要求赔偿折旧费，但是在提出这种要求的过程中，需要和对方进行商量达成共识。只有通过这种方式，可能让自己获得相关的赔偿。
可以选择起诉对方。
如果对方并不能接受自己的要求。在这种情况下可以拿出相关的证据，通过起诉的方式保护好自己的权益。而且在进行起诉之后，通常法院都会按照相关的证据进行判决。所以只要能够拥有证明事实的证据，一般都可以让自己获得折旧费的赔偿款。毕竟对于任何人来说，都无法接受自己的新车被别人撞的事实。
我个人的看法。
最后我个人觉得在刚购买新车之后，自己所拥有的驾驶技术可能并不是特别的熟练。但是在这种情况下需要保持比较稳定的驾驶状态，而且在进行停放车辆的过程中，也需要将车辆停放在停车位以内。因为通过这种方式可以让自己遵守交通规则，从而在这种情况下自己的车被别人撞了之后，自己一般不会承担相关的责任。而且对方也需要为自己的行为进行买单。
新车被撞对方全责怎么赔偿应该由对方赔偿因此而产生新车让别人碰了怎么赔 的全部损失新车让别人碰了怎么赔 ，可以要求对方赔偿车辆的修理费，及在车辆修理期间合理的交通费。对方负全责但不愿付修理费的，可以先由自己垫付修理费，等取得修理费发票后再向法院起诉要求赔偿。《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持新车让别人碰了怎么赔 ：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
【法律依据】
《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条
因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：(一)维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用;(二)因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用;(三)依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失;(四)非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。
