车险新规没有不计免赔了吗

2021年车险并不是没有不计免赔险车险新规没有不计免赔了吗 了，而是将不计免赔险划入了车损险车险新规没有不计免赔了吗 的保障范围，不计免赔险不再需要单独进行投保的。车险的变革，使得商业车险的保障更加全面了，但是随着保障的增加，保费自然也会随之有所上涨。

拓展资料车险新规没有不计免赔了吗 ：

1、机动车辆保险即汽车保险（简称车险），是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。 机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标的一种运输工具保险。 其保险客户，主要是拥有各种机动交通工具的法人团体和个人车险新规没有不计免赔了吗 ；其保险标的，主要是各种类型的汽车，但也包括电车、电瓶车等专用车辆及摩托车等。

2、世界上最早的一份汽车保险出现在1898年的美国。美国的旅行者保险有限公司在1898年给纽约布法罗的杜鲁门马丁上了第一份汽车保险。马丁非常担心自己的爱车会被马冲撞。美国全国只有4000多辆汽车，而马的数量却达到了2000万匹，马车仍然是主要的交通工具。在100多年之后，美国有2.2亿辆汽车，而马的数量已经减少到200万匹。一个多世纪前还被视为新鲜事物的汽车保险已经成为再平常不过的事情。最早签发机动车车辆保险单是在1895年由英国“法律意外保险公司”签发的保险费为10英镑到100英镑的汽车第三者责任保险单，可以在增加保险费的条件下加保。

3、机动车辆保险的真正发展，是在第二次世界大战后，一方面，汽车的普及使道路事故危险构成一种普遍性的社会危险；另一方面，许多国家将包括汽车在内的各种机动车辆第三者责任列入强制保险的范围。因此，机动车辆保险业务在全球均是具有普遍意义的保险业务

车险改革正式实施以后，2021年并没有取消掉不计免赔险，而是将不计免赔险纳入车险新规没有不计免赔了吗 了车损险车险新规没有不计免赔了吗 的保障范围内。意味着车主投保车险的时候，不再需要单独投保不计免赔险车险新规没有不计免赔了吗 了，只要投保了车损险，是可以享受不计免赔险的保障的。意味着车损险的免赔额已经被取消了。当然车损险保障范围增加了，随之而来的就会是保费的增加。

不计免赔险2021取消了吗?

车险改革正式实施以后，2021年并没有取消掉不计免赔险，而是将不计免赔险纳入了车损险的保障范围内。意味着车主投保车险的时候，不再需要单独投保不计免赔险了，只要投保了车损险，是可以享受不计免赔险的保障的。意味着车损险的免赔额已经被取消了。当然车损险保障范围增加了，随之而来的就会是保费的增加。

值得一提的是，车损险除了包含不计免赔险的保障之外，还包括了全车盗抢、发动机涉水、自燃、玻璃单独破损等保障。

不计免赔险

什么是不计免赔险车险新规没有不计免赔了吗 ？不计免赔险是指一种商业险(车损险或三责险)的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的"主险"为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指"经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿"。

因为众所周知的，在保险投保时主险往往会有一个免赔额，即如果损失达不到一定额度，保险公司并不会提供理赔，所以这个时候就需要有不计免赔险来降低或消除这一免赔额。

一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转加给保险公司。

没有取消。

车险改革正式实施以后车险新规没有不计免赔了吗 ，2022年并没有取消掉不计免赔险车险新规没有不计免赔了吗 ，而是将不计免赔险纳入了车损险车险新规没有不计免赔了吗 的保障范围内。意味着车主投保车险车险新规没有不计免赔了吗 的时候，不再需要单独投保不计免赔险了，只要投保了车损险，是可以享受不计免赔险的保障的。意味着车损险的免赔额已经被取消了。当然车损险保障范围增加了，随之而来的就会是保费的增加。

2020年9月，银保监会制定了《关于实施车险综合改革的指导意见》，当中的第三点提到了：在基本不增加消费者保费支出的原则下，支持行业拓展商车险保障责任范围。

引导行业将机动车示范产品的车损险主险条款在现有保险责任基础上，增加机动车全车盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、无法找到第三方特约等保险责任，为消费者提供更加全面完善的车险保障服务。支持行业开发车轮单独损失险、医保外用药责任险等附加险产品。

不计免赔的特点：

不计免赔率特约险或称为不计免赔率特约条款，是经过特别约定，在保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，由保险公司负责赔偿的一个车险附加险条款。

该险种本身并不涉及具体的保险金额，但可将车损险、三者险和盗抢险的事故责任免赔率转移给保险公司，使车主能领到更多的理赔款。首先，车主应该知道什么是绝对免赔率，即根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，保险公司在符合规定赔偿金额内可以有绝对免赔额度：负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。

关于车险免赔

1. 2020年车险改革后车险新规没有不计免赔了吗 ，不计免赔纳入车险新规没有不计免赔了吗 了车损险车险新规没有不计免赔了吗 的保障范围车险新规没有不计免赔了吗 ，不需要单独购买。车主只要投保车损险，就能享受不计免赔的保障。除车损险的不计免赔不需要单独购买外，其他车险（如三者险、车上人员责任等）的不计免赔仍是需要单独购买的。

2.2020车险费改后不是没有不计免赔车险新规没有不计免赔了吗 了，而是整体“一锅粥”，全部归纳到车损险中。

4.车主要买不计免赔险的话，就必须买“车损险”，而车损险是打包购买的，覆盖了车损险、盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险，以及不计免赔险。

5.这就让不少老司机很纳闷，盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等开车多年也重来没有买过，现在新版车损险已经把这几类险种和不计免赔都纳入了【车损险】保障范围。

拓展资料

1.对于一些老手司机来说，的确盗抢险、自燃险、发动机涉水险、玻璃险等纳入了【车损险】中有些鸡肋，但是车损险还覆盖了无法找到第三方责任险、不计免赔等。这个险种主要目的是赔自己车。

对于车险改革后车损险有必要买吗，建议如下：

车损和那些险种是捆绑一起的，没什么买不买，买了车损，保障都有了，车主还是需要按照自己需求分情况购买：

（1）豪车：车损险肯定要买，赔的是自己的车，自己责任撞坏了车的情况下，修车全靠车损；

（2）普通私家车：一般6年内价值还是较高，车损保额较高，最好是买上，超过6年，如果贬值严重，加上是老司机，可以买个三责座位险，车损可以考虑不买。

2.车险改革后，在提高交强险责任限额的基础上，结合各地区交强险综合赔付率水平。

(1) 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度；

(2) 对于轻微交通事故；

(3) 鼓励当事人采取“互碰自赔”、在线处理等方式进行快速处理，并研究不纳入费率上调浮动因素。

在车险改革中或无免赔额那一项车险新规没有不计免赔了吗 ，但无免赔额不再单独收费车险新规没有不计免赔了吗 ，而是以车险为范围。

根据《关于实施车险综合改革的指导意见》车险新规没有不计免赔了吗 ，支持行业在基本不增加消费者保费支出的原则下，扩大商业车险保险责任范围。引导行业在现有保险责任基础上，制定机动车型号产品的主要保险条款。

为为消费者提供更全面、更完善的车险保障服务，将增加全车盗窃抢劫、单独破碎玻璃、自燃、发动机涉险、无赔偿率、无法找第三方特殊协议等保险责任。支持在非医疗保险领域发展车轮损失险、药品责任险等附加保险产品。

扩展资料车险新规没有不计免赔了吗 ：

汽车保险改革后，改善保险责任限制的基础上，结合区域保险综合赔付率水平，在该地区的道路交通事故率调整系数中引入浮动因素，30％的浮动利率的上限，由原来的白扩大到－30％－50％，最低的为不缴纳消费者提高贴现率。

对于轻微交通事故，鼓励当事人采用相互碰撞赔偿、在线处理等方式进行快速处理，费率上涨的波动因素不纳入研究。

参考资料源车险新规没有不计免赔了吗 ：中国政府网-关于实施车险综合改革的指导意见