直行变道撞上右转车辆

对方的责任。根据《中华人民共和国道路交通安全法》直行变道撞上右转车辆 ：第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的直行变道撞上右转车辆 ，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分直行变道撞上右转车辆 ，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的直行变道撞上右转车辆 ，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。扩展资料：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》：第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。 在道路同方向划有2条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。第五十一条机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：(一)在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行；(三)向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯；(四)遇放行信号时，依次通过；(五)遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候；(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。第五十二条机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外，还应当遵守下列规定：(一)有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；(二)没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；(三)转弯的机动车让直行的车辆先行； (四)相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。参考资料来源：

右转车与变道直行车发生相撞直行变道撞上右转车辆 ，由变道直行车负事故责任。

法律分析

按照相关规定直行变道撞上右转车辆 ，出现交通事故后，一般责任划分是因一方当事人过错导致交通事故的，由其承担全部责任，如果两方或以上当事人存在过错的，根据各自行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要、同等和次要责任；追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。据交警统计，很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的。而且，发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在五年左右的司机。在环路上经常能看到这样的情景：一辆车在快车道上慢悠悠地走着，跟前车拉着一大段距离，而它的后面却跟着一串着急而又无奈的车，整个快车道因为这一辆车而变得比慢车道还要慢。这样的现象用一句不太好听的俗语形容便是，一颗老鼠屎，坏了一锅粥。驾驶员在快车道压速行车，其不良后果有两点：一是容易造成数辆甚至数十辆尾随车辆受压，使车速提不起来；二是容易造成后车司机烦躁而急于超车，使得路段秩序混乱，同样也不利于安全。不少追尾事故的发生都是由于后车司机精力不集中造成的，哪怕就是那一瞬间也有可能带来严重后果。有的驾驶员习惯在开车的同时打电话、天马行空地想事情、抽烟甚至吃东西等等，当有突发情况时，这都会影响驾驶员及时做出应对措施。所以，既然您选择了在快车道行驶，就一秒钟也不能走神。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

直行车辆与右转车辆相撞责任如下所述：

根据《道路交通安全法实施条例》的规定直行变道撞上右转车辆 ，按照“转弯让直行”的原则直行变道撞上右转车辆 ，如果右转弯和直行车辆发生相撞后，直行车辆并没有违章行驶的行为，那么此次事故中，右转弯车辆承担全部责任。直行车辆具有优先通行的权利，转弯必须让直行车。

如果直行车辆未按照标线行驶，就比如说机动车右转了，但是直行车占用了非机动车道，强行通行的，那么直行车需要承担事故全部责任。

根据我国直行变道撞上右转车辆 的法律规定指出，发生直行撞右转弯车辆，如果直行的车辆没有超速，或者存在其他过错行为时，一般都有转弯车辆负全责。

根据《道路交通安全法实施条例》指出，转弯的机动车应当让直行的车辆先行，主要的遵循情况如下：

一：当直行车在主道行驶，右转车辆准备从辅道汇入主道时，主道直行车优选通行。

二：机动车通过既没有交通信号灯，也没有交警指挥，更没有交通标志和标线的十字路口时，进入路口前应停车观望，再遵循以下通行规定确定优先通行权：

1、让右方道路的来车先行直行变道撞上右转车辆 ；

2、转弯的机动车让直行的机动车先行直行变道撞上右转车辆 ；

3、相对方向行驶的车辆，右转弯车辆让左转弯的车辆先行。

（以上三条规定从1到3，第一条有着最大的优先原则，首先参照第一条原则是否符合所在路口实际情况，否则参照第二条，第二条若不符合则参照第三条）

如果直行车偏到直行变道撞上右转车辆 了右转弯车道上直行变道撞上右转车辆 ，发生交通事故应该承担责任……

直行车辆与右转车辆相撞责任如下所述：

根据《道路交通安全法实施条例》直行变道撞上右转车辆 的规定直行变道撞上右转车辆 ，按照“转弯让直行”的原则直行变道撞上右转车辆 ，如果右转弯和直行车辆发生相撞后，直行车辆并没有违章行驶的行为，那么此次事故中，右转弯车辆承担全部责任。直行车辆具有优先通行的权利，转弯必须让直行车。

如果直行车辆未按照标线行驶，就比如说机动车右转了，但是直行车占用了非机动车道，强行通行的，那么直行车需要承担事故全部责任。