交通肇事罪判了一年实刑

交通肇事罪一般对罪过大、罪过较大造成事故交通肇事罪判了一年实刑 的应予以实际处罚交通肇事罪判了一年实刑 ，判实刑交通肇事罪判了一年实刑 ，不宜判缓刑。也就是交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的或者因逃逸致人死亡的，这两种情况需要判实刑。

【法律依据】

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事罪判了一年实刑 ；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

根据法律规定，构成交通肇事罪交通肇事罪判了一年实刑 的，一般都会被判实刑，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役交通肇事罪判了一年实刑 ；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

【法律依据】

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事 涉嫌犯罪应当追究刑事责任交通肇事罪判了一年实刑 ，如果不能取得受害人的谅解书应当判实刑。 《中华人民共和国 刑法 》第一百三十三条规定交通肇事罪判了一年实刑 ：违反交通运输管理 法规 交通肇事罪判了一年实刑 ，因而发生重大事故交通肇事罪判了一年实刑 ，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 交通肇事罪 ，是指违反道路交通管理法规，发生 重大交通事故 ，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，所以，我们仍用 犯罪构成 的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。即交通肇事行为是否构成交通肇事罪，其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。

丈夫张学松发文悼念于月仙交通肇事罪判了一年实刑 ，并透露车祸案最新进展。被告人因交通肇事罪被判处有期徒刑一年，张学松表示目前正在向检察机关提出对量刑的异议。于月仙在去往内蒙古的路上不幸车祸去世。差点就看错交通肇事罪判了一年实刑 了，还以为是撞人的只判了一年！于月仙老师的丈夫发文悼念，说出了案件进展情况。每次看《乡村爱情》，都会不由得想起于老师。车祸已经过去了，她的丈夫发文表达了对她的思念，经常会对着于老师的照片说话。他表示肇事司机被判了一年，不过他并不满意这样的结果，有进展会及时告诉网友。他回继续照顾妻子的母亲和弟弟，看得出还是重情重义的。两人是大学同学，可谓青梅竹马，相识那么久一直恩爱如初。只不过一直没有要孩子，主要还是女方弟弟身体不好，一直需要照顾，于是就把弟弟当做孩子来养，可以说是一段佳话。妻子的离开，让他夜不能寐，可以理解他的心情，希望他能早日走出来，你对此有什么看法呢？

由于受害人以及受害人家属为参与刑事附带民事诉讼，所以便向有关部门提出量刑的异议。另外，张雪松还表示，如果有结果，会第一时间公开。至于于月仙的妈妈也是因为思女心切，偶尔会对着于月仙的照片唠嗑。这种白发人送黑发人的伤痛，是一般人无法感受的，希望于月仙的母亲能够尽快走出这份伤痛，相信于月仙的在天之灵也不会见到她这样悲伤。虽说很想念，但好在于月仙妈妈的身体还算健康。长文的最后，张学松表示，以后的日子里会和以往一样，好好地照顾于月仙的妈妈和弟弟。

这事就不处理放骆驼的牧民了吗？不处理的话，这事会经常有。不能因为牧民是天龙人就免责啊。公路不是放牧的地方。这事就不处理公路管理人员吗？不应该每隔500米就放一块前方有骆驼出入限速60公里的牌子吗？在骆驼与公路冲突的地方，就不应该装隔离网吗？夜晚温度低，骆驼喜欢在公路上睡觉，因为公路被暴晒后温度高，没有隔离网，这就是杀人路了。总而言之，解决问题的办法一点没出，杀人路会继续杀人。外地人不可能知道如此笔直的路上会有大量骆驼或其它牲畜。

标题没有错，错的是还在沉睡的人们。大家都引以为戒，引以为鉴吧！生命至上，安全第一！再忙，再苦，再累，你也要时刻绷紧安全这根弦儿。人的生命只有一次。无论何时何地何种场合，我们最应该注意的就是生命的安全。愿逝者安息！ 时间好快，大脚婶已经离开我们一年了。车祸肇事者正在服刑，一年的刑期，希望他能真心悔过。张学松把自己的名字也刻上了墓碑，和于月仙并列一起，大痛无声，总有一天，他们夫妻可以再次相见

不属于故意伤害，且没有逃逸，确实不会判太久，私下应该会有赔偿，不然死者家属应该不会同意判决，不同意就可以再上诉，既然没有上诉就说明整个案件已经结束了 。人们总是对刑罚充满了期许，其实刑罚远远不能解决所有问题。比如本案，一年有期徒刑能让观众眼里喜欢的大脚婶死而复生吗？不能。判决除了对一个人所犯罪行的惩罚，其实就是一个提醒，那就是当你手里攥着他人的生命安全时，一定要百倍地小心和谨慎。而这个提醒只有在与当事人的心里产生共鸣时才管用。

有些网友提出疑惑，司机为什么被判实刑，而没有缓刑，毕竟司机也不是故意的，且问题的关键是发生在撞上了谁也没有想到的两只骆驼，难道骆驼没有责任吗？ 虽然，我也没有看到案件更多细节，但是，根据网络上的信息显示，交警判定了驾驶员郭某龙全责，并且，还有信息显示，郭某龙没有赔偿死者家属或者伤者，也没有获得死者家属的谅解。

要知道，交通肇事罪一般处3年以下有期徒刑或者拘役，如果交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 也就是说，司机郭某龙的刑期，是在法定范围内的，至于没有缓刑，最关键还是没有死者家属的谅解。 至于为何不谅解，我们就不得而知了。

那么优秀的女演员，肇事者只判了一年啊。不过看新闻说肇事者并没有逃逸，按法律规定来说本来也应该是三年以下的。尤其是如此有名气的、受瞩目的案件，法庭自然也会如实宣判。哎，就是真的太可惜了。 逝者安息，无论如何真的是赤裸裸的悲剧。但是司机被判一年合理么？司机也就是标题里的肇事者，因涉嫌交通肇事罪，怕被判处1年有期徒刑。

不知不觉谢大脚也离开我们一年了，相信在另一个世界她依然能够创造经典。当初的这个案件也是比较特殊，因为整起肇事只有一辆车，撞到的是骆驼，但这依然不影响交通肇事罪的判定，只是可惜出了人命的案子交通肇事者却仅仅只有一年的判罚，难免有些让人意难平。个人主观上还是希望对人命造成伤亡的案件都应加重判罚，尤其是带有主观违法嫌疑的，毕竟过失致人死亡的量刑范围都在三到七年之间！交通肇事致人死亡却可以三年以下，的确有些不甚合理。

8月9日交通肇事罪判了一年实刑 ，演员于月仙去世一周年之际，其丈夫发文曝光案件进展，称车祸司机被判刑1年，但相关受害方均未得到赔偿，也未出具谅解书，家属对量刑有异议，正在向检察机关提出！

“被告人郭X龙在2021年8月～2021年12月底在内蒙古自治区阿拉善右旗公安局 、内蒙古自治区阿拉善右旗人民检察院、内蒙古自治区阿拉善右旗人民法院三个阶段一直取保候审。直至开庭，受害人家属和其交通肇事罪判了一年实刑 他受害人均未得到赔偿也未对肇事司机出具谅解书。”

张学松表示，终于听到刑事审判结果：被告人郭X龙因交通肇事罪，被判处有期徒刑一年。自2022年4月15日 起至2023年4月14日，于鄂尔多斯监狱服刑。由于我方作为受害人家属和其他受害人（单独民事起诉）未参与刑事附带民事诉讼，我们目前正在向检察机关提出我们对量刑的异议，如果有新的结果，会第一时间告诉各位朋友。”

这个事故是夜间行驶的车辆，在野外的路上撞到交通肇事罪判了一年实刑 了骆驼，造成本车辆内的人员伤亡。从案情上看，显然属于交通肇事罪3年以内量刑的范围。本案为什么是一年而不是两年或三年？没看到具体裁判理由，我们不好判断是否过轻。

另外，三年以内的交通肇事罪，如果能及时赔偿，通常会判缓刑，本案虽然只判了一年，但如果判的是实刑，也确实符合没有进行赔偿、没取得谅解的特征。

按之前报道于月仙是在拍片期间出的事故，司机也是请她拍片子的公司员工，按说这种赔偿的事也应该由公司负责，为什么这个案子没及时赔偿？是公司不愿意承担赔偿责任，还是双方就赔偿数额无法达成一致？

于月仙的丈夫发文称，受害人一方在没有拿到赔偿的情况下，并没有提起刑事附带民事诉讼。估计在刑事案件结束后，应该对针对司机和公司另外提起民事赔偿之诉，这个问题也许在那个案子会有答案。

一、 交通肇事罪 会判实刑吗 交通肇事 涉嫌犯罪应当追究刑事责任交通肇事罪判了一年实刑 ，如果不能取得受害人的谅解书应当判实刑。 《中华人民共和国 刑法 》第一百三十三条规定：违反交通运输管理 法规 交通肇事罪判了一年实刑 ，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生 重大交通事故 ，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据交通肇事罪判了一年实刑 我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面，所以，我们仍用 犯罪构成 的四要件说来阐述交通肇事罪的特征。即交通肇事行为是否构成交通肇事罪，其唯一判定标准是该罪的犯罪构成。 二、交通肇事罪规定 (一)主体：一般主体 即凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成。主体不能理解为在上述交通运输部门工作的 一切人员，也不能理解为仅指火车、汽车、电车、船只、航空器等交通工具的驾车人员，而应理解为一切直接从事交通运输业务和保证交通运输的人员以及非交通运输人员。 交通运输人员具体地说，包括以下4种从事交通运输的人员： (1)交通运输工具的驾驶人员，如火车、汽车、电车司机等 (2)交通设备的操纵人员，如扳道员、巡道员、道口看守员等 (3)交通运输活动的直接领导、指挥人员，如船长、机长、领航员、调度员等 (4)交通运输安全的管理人员，如交通监理员、交通警察等。他们担负的职责同交通运输有直接关系，一旦不正确履行自己的职责，都可能造成重大交通事故。 非交通运输人员违反规章制度，如非司机违章开车，在交通运输中发生重大事故，造成严重后果的，也构成本罪的主体。最高人民法院、最高人民检察院《关于办理 盗窃 案件具体应用法律的若干问题的解释》中指出，“在偷开汽车中因过失撞死、撞伤他人或者撞坏了车辆，又构成其他罪的，应按交通肇事罪 [1] 与他罪并罚”这一解释说明，非交通运输人员构成交通肇事罪，并不以肇事行为发生在交通运输过程中为要件。 [2] (二)客体：本罪侵犯的客体是交通运输安全 交通运输，是指与一定的交通工具与交通设备相联系的铁路、公路、水上及空中交通运输，这类交通运输的特点是与广大人民群众的生命财产安全紧相连，一旦发生事故，就会危害到不特定多数人的生命安全。造成公私财产的广泛破坏，所以，其行为本质上是危害公共安全犯罪。 (三)主观方面：过失 主观要件本罪主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失。 这种过失是指行为人对自己的违章行为可能造成的严重后果的心理态度而言。行为人在违反规章制度上可能是明知故犯，如 酒后驾车 、强行超车、 超速 行驶等，但对自己的违章行为可能发生重大事故，造成严重后果，应当预见而因疏忽大意，没有预见，或者虽已预见，但轻信能够避免，以致造成了严重后果。 (四)客观方面 在交通运输活动中违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。由此可见，本罪的客观方面是由以下4个相互不可分割的因素组成的： 1、必须有违反交通运输管理法规的行为在交通运输中实施了违反交通运输管理法规的行为，发生 交通事故 的原因，也是承担处罚的法律基础。所谓交通运输法规，是指保证交通运输正常进行和交通运输安全的规章制度，包括水上、海上、空中、公路、铁路等各个交通运输系统的安全规则、章程以及从事交通运输工作必须遵守的纪律、制度等。如《城市交通规则》、《机动车管理办法》、 《内河避碰规则》、《航海避碰规则》、《渡口守则》、《中华人民共和国海上交通安全法》等。违反上述规则就可能造成重大交通事故。在实践中，违反交通运输管理法规行为主要表现为违反劳动纪律或操作规程，玩忽职守或擅离职守、违章指挥、违章作业，或者违章行驶等。例如，公路违章的有： 无证驾驶 、强行超车、超速行驶、酒后开车;航运违章的有：船只强行横越，不按避让规章避让，超速抢档，在有碍航行处锚泊或停靠;航空违章的有：违反空中交通管理擅自起飞，偏离飞行航线，无故不与地面联络，等等。上述违章行为的种种表现形式，可以归纳为作为与不作为两种基本形式，不论哪种形式，只要是违章，就具备构成本罪的条件。 2、必须发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的严重后果。这是构成交通肇事 罪的必要条件之一。行为人虽然违反了交通运输管理法规，但未造成上述法定严重后果的，不构成本罪。 3、严重后果必须由违章行为引起，二者之间存在因果关系。虽然行为人有违章行为，但未造成严重后果，而且在时间上不存在先行后续关系，则不构成本罪。 4、违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为，必须发生在从始发车站、码头、机场准备载人装货至终点车站、码头、机场旅客离去、货物卸完的整个交通运输活动过程中。从空间上说，必须发生在铁路、公路、城镇道路、和空中航道上;从时间上说，必须发生在正在进行的交通运输活动中。如果不是发生在上述空间、时间中，而是在工厂、矿山、林场、建筑工地、企业事业单位、院落内作业，或者进行其他非交通运输活动，如检修、冲洗车辆等，一般不构成本罪。检察院1992年3月23日《关于在厂(矿)区机动车造成伤亡事故的犯罪案件如何定性处理问题的批复》中指出：在厂(矿)区机动车作业期间发生的伤亡事故案件，应当根据不同情况，区别对待;在公共交通管理范围内，因违反交通运输规章制度，发生重大事故，应按刑法第113条规定处理。违反安全生产规章制度。发生重大伤亡事故，造成严重后果的，应按刑法第114条规定处理;在公共交通管理范围外发生的，应当定 重大责任事故罪 。由此可见，对于这类案件的认定，关键是要查明它是否发生在属于公共交通管理的铁路、公路上。 利用大型的、现代化的交通运输工具从事交通运输活动，违反规章制度，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，应定交通肇事罪，这是没有异议的。但是，对于利用非机动车，如自行车、三轮车、马车等，从事交通运输活动，违章肇事，使人重伤、死亡，是否构成交通肇事罪，存在不同的看法。第一种意见认为：交通肇事罪属于危害公共安全的犯罪，即能够同时造成不特定的多人伤亡或者公私财产的广泛损害，而驾驶非机动车从事交通运输活动，违章肇事，一般只能给特定的个别人造成伤亡或者数量有限的财产损失，不具有危害公共安全的性质，因此，不应定交通肇事罪，而应根据具体情况，确定其犯罪的性质，造成他人死亡的，定 过失致人死亡罪 ;造成重伤的，定过失重伤罪。第二种意见见认为，它虽一般只能造成特定的个别人的伤亡或者有限的损失，但不能因此而否认其具有危害公共安全的性质，况且许多城镇交通事故都直接或间接与非机动车违章行车有关。因此，上述人员违章肇事，应当以交通肇事罪论处。如果因其撞死人而按过失致人死亡罪论处，因其撞伤人而按过失重伤罪论处，是不合理的。目前司法实践中，一般按第二种意见定罪判刑，即以交通肇事罪论处。 这里需要注意的是：2000年最高人民法院《关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第八条规定，在实行公共交通管理的范围内发生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三条(即交通肇事罪)和本解释的有关规定办理，在公共交通管理的范围外，驾驶机动车辆或者使用其他交通工具致人伤亡或者致使公共财产或者他人财产遭受重大损失，构成犯罪的，分别依照刑法第一百三十四条(重大责任事故罪)、第一百三十五条( 重大劳动安全事故罪 )、第二百三十三条(过失致人死亡罪)等规定定罪处罚。《解释》将交通肇事罪的场所限定为公共交通管理范围，但对什么是公共交通运输范围并未作出明确的定义，致使本罪长期以来在适用场所上存在一定争议。《道路交通安全法》颁布后，在第一百一十九条，“本法中下列用语的含义： “道路”，是指公路、城市道路和虽在单位 管辖 范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所”，对道路的含义进行了限定，扩大了本罪的适用场所。 刑法修正案八在交通肇事罪后增设 危险驾驶罪 ，危险驾驶罪为危险犯，不需要造成实际危害结果，只要行为人在道路上驾驶机动车追逐竞驶、或者在道路上 醉酒驾驶 机动车，即构成本罪。危险驾驶行为同时构成交通肇事罪或者 以危险方法危害公共安全罪 等犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚，不实行 数罪并罚 。 交通肇事，我们经常有在一些新闻报道中听说过这样一个词语，肇事罪的主体，实施这个行为，在主观上，其实是属于过失的行为，自己并不像导致这样的结果发生，是因为违反了交通规则，过失导致的。