国内航班临补标准是多少钱

1、航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己国内航班临补标准是多少钱 的经济实力确定各自补偿的标准。

2、民航局在2004年就发布国内航班临补标准是多少钱 了《航班延误经济补偿指导意见》，根据这份意见，航空公司因自身原因导致航班延误4小时以上应对旅客进行经济补偿，“旅客提出的赔偿要求是合理的，但是国内航班临补标准是多少钱 他当时应该对地勤人员的口头承诺做好录音、录像等取证工作以方便日后的维权。”如果航空公司仍不进行赔偿，可以向消费者权益保护委员会、工商局或者中国民航局投诉，也可以起诉航空公司深航。

3、航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。

我国民航局并未出台航班延误补偿强制性标准。不同的航空公司出台了不同的规定国内航班临补标准是多少钱 ，主要有以下几种：1.国内半数航空公司的赔偿标准为：因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)赔偿200元国内航班临补标准是多少钱 ，延误超过8小时赔偿400元。上至国航、南航、海航等大型航企，下至昆明航、东海航、青岛航等地方航企都适用该标准。2.东方航空和上海航空的赔偿标准为：因航空公司原因在起飞地延误超过4小时(不超过8小时)最低赔偿200元，延误超过8小时最低赔偿400元”。航空公司只设定了最低数额，3.无论何种原因航班延误或取消，航空公司不提供经济补偿”包括春秋航空、长安航空、桂林航空、北部湾航空、中国联合航空、西部航空、乌鲁木齐航空七家航企在内，都明确表示不对旅客进行经济上的赔偿，仅提供餐食或住宿补偿。4.中国国航的补偿条件及标准如下：由于机务维护、航班调配、机组等国航的原因，造成航班延误，国航将根据延误的实际情况，向旅客提供经济补偿。延误4小时(含)以上不超过8小时，每位旅客补偿人民币200元;延误8小时(含)以上，每位旅客补偿人民币400元。5.包括吉祥航空在内有四家航企选择了更加细化的赔偿标准，增加了延误超过6小时(不超过8小时)这一档赔偿，其中吉祥航空的赔偿数额分别为200元、300元、400元，奥凯航空、云南红土航空、幸福航空三家航企的赔偿数额分别为100元、200元、300元。除此之外，江西航空还根据航程标准在延误超过4小时(不超过8小时)这一档进行细化，其中航程不超过90分钟的赔偿200元、航程超过90分钟的赔偿300元。

国内航空公司因自身原因而导致航班延误国内航班临补标准是多少钱 的国内航班临补标准是多少钱 ，航空公司必须对乘客给予相应的补偿。具体 赔偿标准 为：航班延误4小时至8小时的，应赔偿100元—200元。航班延误8个小时以上的，航空公司补偿金额相应增加，但总 赔偿金 额不超过200元。 《航班正常管理规定》第十七条承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。

出现飞机延误是没有赔偿的国内航班临补标准是多少钱 ，只有根据相应的情形进行一定的补偿。根据延误原因的不同，航空公司对于飞机延误的补偿标准也是不同的，只有在承运人的原因导致延误时才会给予补偿。首先，因为承运人原因国内航班临补标准是多少钱 ：由于承运人即航空公司的原因造成航班延误的退改签相关费用由航空公司承担。如果延误4小时以上的，应当安排休息场所，还需要提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿。通常延误时段在4-8小时之间会提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元的补偿，延误时段在8小时以上会提供价值450元购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元的补偿。然后，非承运人原因：当出现天气、突发事件、空中交通管制、安检、旅客或公共安全等原因延误时，因为这些原因都非承运人即航空公司的过错导致的延误，所以当出现这些原因导致飞机延误时，航空公司不提供补偿。

【法律依据】：

《航班正常管理规定》：第十七条承运人应当制定并公布运输总条件，明确航班出港延误及取消后的旅客服务内容，并在购票环节中明确告知旅客。国内承运人的运输总条件中应当包括是否对航班延误进行补偿;若给予补偿，应当明确补偿条件、标准和方式等相关内容。

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