东航坠机黑匣子破译结果

飞机黑匣子破解了。

东航飞行事故客机第二个黑匣子已找到东航坠机黑匣子破译结果 ，找到黑匣子并不意味着一定就能查清坠机真相。之所以这样讲，是因为东航客机失事飞机上东航坠机黑匣子破译结果 的两部黑匣子都遭到了不同程度的损坏，是否能够修复未曾可知，是否能够完全破译数据导出数据也未曾可知东航坠机黑匣子破译结果 ！

功能应用：

按照黑匣子的用途，它被形象地称为“法官”、“教官”和“医生”。所谓法官，是基于飞行事故调查的用途，事故发生后通过找回黑匣子，对数据译码分析，可以判定事故真正原因，避免同类事故再次发生。

所谓教官，是指在飞行员监控方面的功能，通过日常分析黑匣子的数据，纠正飞行员不良驾驶习惯，预防事故发生；所谓医生，则是在飞机故障诊断与维护方面的作用，通过对黑匣子数据进行日常分析，监控、预测飞机主要部件的健康状态，排查故障隐患，防止故障发展为事故。

东航坠机事故救援持续进行，第二部黑匣子经过搜救人员东航坠机黑匣子破译结果 的日以夜继的搜寻，已经找到！第二部黑匣子已经被送往北京技术破译部门，相信随着第一部黑匣子和第二部黑匣子被找到，东航客机坠毁的真相在不久之后便可以得出结论！

搜救人员在确定东航坠机黑匣子破译结果 了飞机主要撞击点之后，先是挖出东航坠机黑匣子破译结果 了类似第二部黑匣子的橙色物品，虽然不是黑匣子，但是，专家表示，出现了这些橙色物品，黑匣子肯定就在不远处，果不其然，搜救人员集中人力物力寻找，在地下一米半处找到了黑匣子！相对第一步黑匣子受损严重，第二部黑匣子相对而言比较完整！

黑匣子找到之后，后续的主要工作就是继续搜集失事飞机的残骸，以便相关部门可以复原失事飞机，从中找到飞机失事的原因！很多人有疑问，为何找到了两部黑匣子之后，搜寻依旧在进行！黑匣子是调查飞机失事的关键，但是，调查飞机失事需要周全的数据来支撑！

艰难

飞机失事地在三面环山的地方，树木茂密，通风并不是非常良好，失事地现场搜救人员众多，再加上气温骤升，飞机残骸和遇难者人体组织难免会有气味！因此，搜救人员是顶着压力在继续搜寻，搜救人员在气温达到了二十多度的时候穿着密不透风的防护服进行搜寻可见其艰辛！但是，搜救人员表示再艰辛也会坚持搜寻到底，直到飞机失事的真相查明！所有的遇难者通过DNA对比都可以找到！

调查

东航客机失事，可以说影响了整个航空业，因此，调查处真相，对于航空业而言是至关重要的！也有利于大家重建对航空业的信心！期待东航客机失事真相出炉！

东航坠机事故救援持续进行，第二部黑匣子已经找到！

东航MU5735航班东航坠机黑匣子破译结果 的其中一个黑匣子已被找到东航坠机黑匣子破译结果 ，将由北京译码实验室来破译。

不是所有人都有能力也有机会破译航空黑匣子，目前我国唯一一个被指定国家和我国航空事故调查和分析实验室就是位于北京的译码实验室，这个实验室被指定调查航空事故、航空安全信息分析、 航空安全防护等等数据。我们也一直在等待数据破译的结果，但愿这个黑匣子的存储没有损坏，可以还原我们这次航空坠机的真相。

一、 失事航班的一个黑匣子已经被找到

东航失事客机的其中一个黑匣子已经被找到，初步认定为录音功能的黑匣子，目前已经被送往北京译码实验室进行破译。飞机上一般是有两个黑匣子，一个是来记录航班航行时的录音，一个是记录飞机上设备的运行。目前录音功能的黑匣子被找到，就有可能还原给我们飞机失事时的录音情况，不过黑匣子的外观严重破损，不排除内部存储已被损坏，现在只能祈祷没有被损坏，不然这次的事故就无法得知真相。

二、 北京译码实验室在破译

北京译码实验室来破译此次的黑匣子，因为它是我国唯一指定调查和分析航班事故的译码实验室。他们的能力毋庸置疑，也希望能够尽快破译黑匣子，才能让我知道当时的情况，很多人都在期待，也希望期待能够有所结果。

三、另一个黑匣子怎样了

另一个黑匣子暂时没有找到，不过目前有疑似另一个黑匣子的地点所在，现在就希望疑似地点能够找到，也希望那个黑匣子没有损坏，这样两个黑匣子都能找到的话，对此次事故的调查就有很大的进展。

对于飞机的黑匣子破译很多人都抱着期待，你也是么东航坠机黑匣子破译结果 ？

如果是在飞机黑匣子完好无损的情况下东航坠机黑匣子破译结果 ，一般几天即可破译完成。如果是在飞机黑匣子受损的情况下东航坠机黑匣子破译结果 ，具体破译时间就不清楚了。获取黑匣子的数据主要是读取存储部件的信息，当然，在存储部件未受到损坏的情况下，才能正常读取。不过只要受损的数据范围不是很大，还是可以读取部分未受损的数据的。

一般来说，如果飞机的黑匣子在飞机失事之后，没有受到什么影响，只是外壳有破损，那么基本上几天就行了。但飞机黑匣子破损严重，黑匣子内部受到了损坏，那么完全破译的时间就不知道要多久了。因为这种情况下，官方要先把飞机的黑匣子寄回去给黑匣子的生产商修复黑匣子，这一修复就不知道要多久了，因为黑匣子内部比较精密，这种高精尖的东西一旦受损，修复时间极其长，而且还不一定能修复的好。当然，即使黑匣子修复不好，对于事故原因的调查影响并不是很大，因为专家组会结合各种信息进行分析的。

获取黑匣子的数据的方式很简单，就是把黑匣子里面的存储部件取出来，先进行简单的修复处理，然后直接使用专业的设备读取到电脑上就行了。当然，前提是存储部件没有受损的情况下，如果存储部件受损，也可以读取数据，但只能读取未受损部分的数据，但这样也很麻烦，官方就需要更多的时间去处理。而且还有可能出现因为存储部件受损严重，而读不出数据的情况。如果读取不出数据，那么这黑匣子也就没啥用了。

总的来说，如果飞机黑匣子没有受损的话，完全破译基本上只要几天就够了。但如果黑匣子受损，那时间要多久就不清楚了；获取黑匣子数据就是使用专业的设备从黑匣子存储数据的存储部件中读取数据到电脑上。

两个黑匣子东航坠机黑匣子破译结果 ，一个就是收集声音的黑匣子，一个就是记录飞机飞行状态数据变化的黑匣子，现在已经找到东航坠机黑匣子破译结果 了记录声音的这一个。但是据说因为从高空坠落的原因导致磁道存在一定的毁损，已经送往北京进行复原和破译。

这次复原和破译并不排除存在信息损坏的可能，因为在这个黑匣子被发现之后要送北京的时候，公布出来的消息就已经有提到，并不排除部分信息无法恢复的可能。虽然说黑匣子它一般都是放在飞机较为安全的地方，它能够承受高温高压以及高空坠落等强大的冲击力，尽最大程度保护其中的信息，数据不被破坏。但是这次从8千米左右的高度短短三分钟多一点的时间左右到地面，这个冲击力对于黑匣子也是一个很大的考验。

因为正常的飞机，它就算是真的出了事故，也不是直接就没有任何拯救方法的，因为我们无论是按照自己的常识去推断，还是看一些空难的纪录片，我们都知道，飞机就算有问题，两个发动机都没有办法工作了，只要飞机不陷入死亡俯冲的状态，它本身还是通过可以滑翔迫降的。不会突然之间下降高度，这种情况下掉到地面冲击力自然就少了很多，能够很大程度保存黑匣子里面的数据。

这次复原的时间预计将会持续一周左右，也就是说从3月24号左右搜寻到这个黑匣子也就到3月底的程度基本上就会有一个结果。因为是存在部分信息坏损的可能并不是一点信息都没有了，所以从现在公布出来的一些信息上来看，是在最后另外一些航班呼叫这座航班的时候。有这个信息能收到信息，但却并没有任何回复，这可能还需要更多的信息修复来得到有效的信息。

东航失事客机黑匣子约3块砖大小东航坠机黑匣子破译结果 ，黑匣子这么高掉下来为什么不会坏？因为黑匣子它的制造是特制的东航坠机黑匣子破译结果 ，能在1100℃高温抵抗10个小时，看报道，飞机失事后，起火很快就被扑灭，所以高温不会造成威胁。黑匣子是非常重要的一部分，是用来判断飞行事故原因最重要和最直接的证据来源。随着时代的发展，黑匣子的技术也在不断进步，黑匣子嗯安全性也越来越高。目前能够承受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏，在海水中浸泡30天不进水。有了技术支持，绝大多数事故后都能够被找到。这次东航的空难和1992年的南航的广西桂林空难极其相似，我们回顾下1992年南航的空难最终结果：1992年11月24日早7:54分左右，飞机在正常飞行中，突然因不明原因失控，一头栽了下去。

换言之，是垂直俯冲下去的，角度接近90度，撞击山坡后起火。在11月25日上午10时50分，找到此次空难的黑匣子，但是却破损严重，内外两层均被撞开，虽经中美两方面的专家联合调查竭力破译，仍然不完整，因此空难原因的重要依据不足，得到了一个：“有用，但不全面” 的事实，当时的结论是：“飞机出现故障后，人员处理不当导致的”，从这里就能看出无损黑匣子对空难原因分析的重要性。黑匣子的特性：黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成，通常是了解空难发生原因的唯一线索。因而对它的要求很苛刻，必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏，所以其牢固性可想而知。