顺丰快递件磨损怎么赔偿

按照顺丰快递的保价协议顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，如果损坏是按保价的金额进行赔偿顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，并不是全额赔偿。如果快递保价顺丰快递件磨损怎么赔偿 了顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿。部分损毁或者内件短少，按照保价额与邮件全部价值的比例据实赔偿。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。未保价快递承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任。货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定，没有约定或约定不明确的，按照交付或应当交付时货物到达地的市场价格计算。

《中华人民共和国民法典》

第八百三十二条

承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。第八百三十三条

货物的毁损、灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或者约定不明确，依据本法第五百一十条的规定仍不能确定的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。法律、行政法规对赔偿额的计算方法和赔偿限额另有规定的，依照其规定。第八百三十四条

两个以上承运人以同一运输方式联运的，与托运人订立合同的承运人应当对全程运输承担责任；损失发生在某一运输区段的，与托运人订立合同的承运人和该区段的承运人承担连带责任。

法律分析：快递损坏物品对保价的快件顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。根据相关法律规定顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，快件延误、丢失、损毁或者内件短少的，对保价的快件，应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任；对未保价的快件，依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种，鼓励经营快递业务的企业投保。为保证托寄物安全送达，寄件人寄件时应履行以下义务：1、如实申报托寄物内容和价值，并准确、清楚地填写寄件人、收件人的名称、地址、联系电话等资料。2、根据托寄物的性质（尤其是易碎品），提供充分的防破损措施，保障托寄物安全派送。

法律依据：《中华人民共和国邮政法》 第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：

（一）保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

（二）未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。

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根据《中华人民共和国邮政法》第四十七条　邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿：

(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿顺丰快递件磨损怎么赔偿 ；部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍；挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。

邮政企业应当在营业场所的告示中和提供给用户的给据邮件单据上，以足以引起用户注意的方式载明前款规定。邮政企业因故意或者重大过失造成给据邮件损失，或者未履行前款规定义务的，无权援用本条第一款的规定限制赔偿责任。

扩展资料：

《快递暂行条例》第二十一条　经营快递业务的企业在寄件人填写快递运单前，应当提醒其阅读快递服务合同条款、遵守禁止寄递和限制寄递物品的有关规定；告知相关保价规则和保险服务项目。寄件人交寄贵重物品的，应当事先声明；经营快递业务的企业可以要求寄件人对贵重物品予以保价。

第二十四条　经营快递业务的企业应当规范操作，防止造成快件损毁。法律法规对食品、药品等特定物品的运输有特殊规定的，寄件人、经营快递业务的企业应当遵守相关规定。

参考资料来源：中国人大网——中华人民共和国邮政法

参考资料来源：中国政府网——快递暂行条例

顺丰快递东西坏了的处理方法：如果你是收货人顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，收件的时候发现物品损坏顺丰快递件磨损怎么赔偿 ，直接拒收就好；如果你是发货人，物品被快递公司损坏，你可以凭借发货时的底单，要求快递公司赔偿。

顺丰快递一般是指顺丰速运。顺丰速运是一家主要经营国际、国内快递业务的国内快递企业，由王卫于1993年3月26日在广东顺德创立，总部位于广东深圳。2017年2月24日，顺丰速运在深交所上市。

快递业务

作为国内快递行业中首家拥有自有全货机的公司，截至2018年12月31日，顺丰拥有66架全货机、9个枢纽级中转场，49个航空、铁路站点，143个片区中转场，330个集散点。

2019年“双11”期间，顺丰国内外运力继续提升，整体快件消化能力约达到平日的2倍，自有航空网、快递网、同城网将与高铁网形成“四大网络”高效融合。

航空运力方面，顺丰波音747-400ERF全货机已正式入列顺丰机队，在运营的自有全货机达57架。高铁运力方面，顺丰计划“双11”期间新增111条高铁线路，每条线路约可新增1.5吨运能。