致二人死亡需在一次事故中吗

这种情况很复杂。需要结合具体事例分析。大体上有这样几种情况致二人死亡需在一次事故中吗 ；一是第一次事故与第二次事故时间紧贴，二次事故当事人当时无法知晓第一次事故，来不及反应即发生了第二次事故，那么第二次事故当事人负次要责任，第一次事故当事人负主要责任致二人死亡需在一次事故中吗 ；二是第二次事故发生在第一次事故之后较长时间，且事故路段无法正确观察前方情况，车辆行驶较快，造成二次事故的发生，但这种情况下，二次事故当事人应当减速慢行，因此，致二人死亡需在一次事故中吗 他应当负一半责任；三是第二次事故发生在第一次事故之后较长时间，路况也很好，但二次事故当事人快速通过时，未能及时发现受害人，发生了二次事故，这样二次事故当事人应当负主要责任。

法律依据:

《中华人民共和国民法典》 第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。

造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

第二条 交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

属于重大事故致二人死亡需在一次事故中吗 ，轻微事故致二人死亡需在一次事故中吗 ：一次造成轻伤1至2人致二人死亡需在一次事故中吗 ，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。2、一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故；4、特大事故：一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。法律依据：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

不负刑事责任。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题致二人死亡需在一次事故中吗 的解释》中对交通肇事罪的起刑有明确规定致二人死亡需在一次事故中吗 ，无论死亡或重伤几人，但负事故全部或者主要责任或者同等责任是必要条件。

该司法解释第二条规定：交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

(二)死亡三人以上，负事故同等责任的；

(三)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

(一)酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

(二)无驾驶资格驾驶机动车辆的；

(三)明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

(四)明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

(五)严重超载驾驶的；

(六)为逃避法律追究逃离事故现场的。

中国的法律象皮条致二人死亡需在一次事故中吗 ，没有确切的规定，下面的文章你参考下：

交通事故伤者7日后死亡　应否应追究刑事责任

2月21日，江西省定南县安定公路天花镇路段发生一起大货车与载客三轮摩托车追尾相撞的交通事故，摩托车乘客一人重伤，三人轻伤。定南交警大队勘查现场后按一般事故立案查处，认定大货车驾驶员负全部责任。

12日后，重伤员曾某在县人民医院医治无效死亡。事故损害的后果发生了变化，按一般事故查处还是按重大事故查处产生了两种看法：一种认为伤者在事故发生7日以后死亡仍按一般事故查处；另一种则认为事故损害后果已造成一人死亡、三人轻伤，应更改原立案标准，按重大交通事故查处，依法追究肇事责任人的刑事责任。最后经请示上级业务主管机关，答复是仍按原立案查处。笔者也认为应按一般事故查处，理由有三：

一、在道路交通事故处理过程中，依法追究肇事责任人刑事责任的“依法”，即依照《刑法》第一百三十三条的规定：“对违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其致二人死亡需在一次事故中吗 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。”此款犯罪所界定的是对违反交通运输管理法规，因而发生重大事故的行为。

关于重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的情况，最高大民法院、最高人民检察院法（研）发[1987]21号《关于严格依法处理道路交通肇事案件的通知》第一条第一款明确规定：造成死亡一人或者重伤三人以上的；重伤一人以上，情节恶劣，后果严重的；造成公私财产直接损失的数额，起点在三万元至六万元之间的。所谓情节恶劣，后果严重，《通知》第一条第二款规定：具有下列情节之一的，可视为“情节特别恶劣”，处三年以上七年以下有期徒刑：1、造成二人以上死亡；2、造成公私财产直接损失的数额，起点在六万元至十万元之间的。此案没有“情节恶劣”的情节，后果是一人重伤于12天后死亡，三人轻伤。

二、国务院发布的《道路交通事故处理办法》第六条规定：“根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。具体标准由公安部制定。”为了适应事故处理中对交通事故责任者的行政处罚，追究刑事责任和收取事故处理费的需要，并与最高人民法院、最高人民检察院《关于严格依法处理道路肇事案件的通知》等有关标准尽量协调起来，经商得国家统计局同意，公安部于1991年12月2日下发了公通字[1991]113号《关于修订道路通事故等级划分标准的通知》，从1992年1月1日起在事故统计和处理中使用。修订后重大事故的立案标准：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元上不足6万元的事故。此案重伤1人，轻伤3人，不能作为重大交通事故立案，只能以一般事故立案处理。

三、公安部公通字[1991]113号《通知》规定：“在事故统计中，公安部《关于做好交通管理统计工作的通知》中规定的统计范围不变动。死亡仍以事故发生后7天内死亡为限”。这是在事故处理中以何事故等级立案的时间界限。

为什么以事故发生后7日内死亡为限？笔者认为，7日内死亡是伤者因交通事故致伤抢救无效死亡，死亡原因是因交通事故致伤；7日后治疗期间死亡是伤者因交通事故致伤在医治过程中引起其致二人死亡需在一次事故中吗 他并发症死亡。在事故处理中，死亡不以事故发生后7天内死亡为限，是指伤者因交通事故致伤死亡，在善后处理中按交通事故死亡处理，并不是指随着伤者的死亡，交通事故的等级从一般事故上升到重大事故，按重大交通事故追究负主要责任以上肇事人的刑事责任。所以，依照《刑法》一百三十三条、两高院法（研）发[1987]21号文件、公安部公通字[1991]113号文件的规定，没有造成重大交通事故的责任人，不构成交通肇事罪。此案只能对肇事责任人处于行政处罚，不能追究其刑事责任。