一年内新车被撞折旧费

新车被撞可以要求折旧费赔偿一年内新车被撞折旧费 ，有充分依据法院会支持折旧费赔偿一年内新车被撞折旧费 的诉讼请求。该费用属于事故的间接损失一年内新车被撞折旧费 ，投保的交强险与商业险均不赔偿，可以由双方自行协商如何赔偿，如果诉讼解决的，必须进行司法鉴定，对事故车辆发生事故后的价值减少进行鉴定。

这个是很难索赔的一年内新车被撞折旧费 ，确切的说是无法索要折旧费一年内新车被撞折旧费 ，因为即使起诉至法院，法律上都不支持，法院主张将受损车辆恢复至原样，无法恢复的，对于严重受损的车辆，按报废车辆处理，然后根据残值情况计算赔偿金额，也就是该车事故前的实际价值，想要折旧费，这个几乎不可能。

有些人认为必须对方赔，其实也有情可原，因为您的车被撞过，无论事故大小，都要更换配件或者钣金喷漆，这在出售二手车的时候，就属于事故车一年内新车被撞折旧费 了，价格势必会受到影响，比如能卖10万的，可能只能卖到8万，甚至更低，车主考虑到这个因素，就会像全责方索要这个所谓的“折旧费”，认为合情合理，必须赔偿。

但是法律上不讲必须，更没有任何法律条文明确这个所谓的“折旧费”，且保险公司也不会承担，我身边朋友就经历过，而且还是新车，最后法院还是判的将车辆恢复原样。

目前还有些人认为该要这个折旧费，这个就要和对方协商解决了，人家给最好，不给也没什么办法，没有必须这个说法，自己如果感觉接受不了，起诉到法院，折腾了时间，耗尽了精力，最后法院也不主张，就不值得吧。

折旧费一年内新车被撞折旧费 ，会计上一年内新车被撞折旧费 的金额，通常按资产原来成本一年内新车被撞折旧费 的固定百分比来计算，该金额须定期记入支出账内或从总收入中扣除，以弥补该资产的贬值。购买的新车被撞，车主除了可以要求责任方承担处理新费用外，还可以主张新车的折旧费。虽然目前的法律对此还没有明确的规定，但车辆发生碰撞造成的贬值，是不争的事实。根据民事赔偿公平、公正的原则，车主应该获得赔偿。事故发生后，车主应立即报警并通知保险公司。因现场定损可能不太全面(大多为肉眼能看到的、车辆表面的损失)，最好将车送到修理厂，对车内部结构做一次全面定损，并注明所造成的车损由本次事故造成。 《道路交通安全法》第七十四条 对 交通事故损害赔偿 的争议，当事人可以请求公安机关交通管理部门调解，也可以直接向人民法院提起民事 诉讼 。 经公安机关交通管理部门调解，当事人未达成协议或者调解书生效后不履行的，当事人可以向人民法院提起民事诉讼。

要不一年内新车被撞折旧费 了一年内新车被撞折旧费 ，只能根据流程走保险一年内新车被撞折旧费 ，如果有这一项自然会赔。

折旧费指根据企业一年内新车被撞折旧费 的固定资产原值，剔除不提折旧一年内新车被撞折旧费 的固定资产因素，按照规定的残值率和折旧方法计算提取的折旧费用。固定资产折旧费从固定资产使用月份的次月起,按月计提;停止使用的固定资产，从停用月份的次月起,停止计提。

名词解释：

折旧（depreciation）是指资产价值的下降。无论在企业核算还是在国民经济核算中折旧都指：在所考察的时期中，资本所消耗掉的价值的货币估计值。在国民收入账户中也称为资本消耗补偿（capital consumption allowance）。

折旧费是定期地计入到成本费用中的固定资产的转移价值。固定资产经过使用后，其价值会因为固定资产磨损而逐步以生产；而通过法律以货币形式进入产品成本和费用，构成产品成本和期间费用的一部分，并从实现的收益中得到补偿。