是不是肇事逃逸就判三年

交通肇事后逃逸是不是肇事逃逸就判三年 的处三年以上七年以下有期徒刑是不是肇事逃逸就判三年 ，但因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。交通肇事后逃逸是发生重大交通事故后，肇事者为了逃避法律追究，驾驶肇事车辆或者遗弃肇事车辆后逃跑的行为。交通肇事后逃逸行为的本质特征，就是为了逃避法律追究，因而不履行保护事故现场，抢救伤员，报警并接受公安机关的处理等法定义务。因逃逸致人死亡是指肇事者在交通肇事后，为逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。

《中华人民共和国刑法》

第一百三十三条

【交通肇事罪】违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役是不是肇事逃逸就判三年 ；交通运输肇事后逃逸或者有其是不是肇事逃逸就判三年 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑是不是肇事逃逸就判三年 ；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

随着经济是不是肇事逃逸就判三年 的迅速发展和生活水平是不是肇事逃逸就判三年 的提高是不是肇事逃逸就判三年 ，越来越多的人选择购买车辆作为交通工具，道路上车辆的增多，事故的发生率也不断提高，如果发生 交通肇事逃逸 一般要判多少年呢? 首先了解下什么是交通肇事逃逸，根据我国相关规定的解释，是指发生 交通事故 后，造成交通事故的当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者以其车辆逃离交通事故现场的行为。也就是说这是主观行为，自己已经知道发生交通事故，其目的在于推卸、逃避责任。交通肇事逃逸不能仅仅理解为逃离事故现场，若在将伤者送往医院后或者在等待交通管理部门处理时逃跑，也应当被认定为交通肇事逃逸的。如果肇事者不仅肇事逃逸，还在肇事前故意破坏、伪造现场及毁灭 证据 等行为，造成 交通事故责任 无法认定这，法律上回判定负全部责任。 我国《 刑法 》第一百三十三条规定，违反交通管理法律 法规 的，发生 重大交通事故 ，造成人重伤、死亡或者使公共财产、私有财产遭受重大损失的，处小于三年的 有期徒刑 或者 拘役 ;若肇事者在发生交通事故后逃逸或者存在其他特别恶劣情节的，判处大于等于三年小于七年的有期徒刑，如果由于逃逸造成当事人死亡的，判处大于七年的有期徒刑，且被吊销驾驶证，终身不能考。当肇事逃逸者逃逸后，有悔改行为，去 自首 ，积极配合调查，会适当从轻处理，一般会在大于三年小于七年的范围内。 需要特别指出的是，如果交通事故的肇事者没有意识到交通事故而离开事故发生现场的则不能认定为交通肇事逃逸，如果肇事者对自己造成的交通事故假装不知道而逃离现成的，也会被认定为交通肇事逃逸的。当肇事者逃离事故现成的原因不是为了逃避事故责任，而是其他原因，比如怕遭到被害者亲戚朋友或者围观者的殴打而逃离事故发生现场，但快速报警，接受调查，接受法律处理者，一般不会被认定为交通肇事逃逸。因此在判定交通肇事逃逸时，一定要在认定时加以区分，确保使用准确的法律。 如果交通事故当事人对认定的交通事故不存在争议，并决定撤离事故现场自行协商解决的，达成协议后，一方反悔报案的，则不构成 交通肇事逃逸罪 。 总之，交通肇事逃逸根据其影响程度，分为三个等级，判处三年以下有期徒刑或拘役的;判处三年以上七年以下有期徒刑的;特别严重者，判处大于七年的有期徒刑。若发生交通事故，一定不要逃逸，一旦逃逸，判处 刑罚 很可能会加重。

三年以下是不是肇事逃逸就判三年 ，交通肇事罪是过失犯罪，如果在发生事故后，没有逃逸而导致死亡的话，都是在三年以下量刑。

【法律分析】

三年以下属于轻刑，如果公安立案后把人关起了那么2-3个月就会送到检察院，检察院1个月就送到，在一月半内就要判下来。如果案情不复杂，在每个程序都可以快很多，从公安局立案到判决最多2个月。当事人及其亲属可以去公检法催催具体的办案人员，可以要求办理快些。交通肇事罪的责任形式分为两种情形：1、一般的交通肇事罪为过失，既可能是疏忽大意的过失，也可能是过于自信的过失。行为人也可能有意识地违反交通运输管理法规，这在日常生活中可以说是“故意”的，但不一定成立刑法上的故意。在这种情况下，行为人往往是轻信能够避免结果发生，然后仍然是过失。2、本罪既可能是危险驾驶罪的结果加重犯，也可能与危险驾驶罪构成想象竟合。危险驾驶是故意犯罪，但危险驾驶行为过失成是不是肇事逃逸就判三年 他人伤亡，符合交通肇事罪的犯罪构成的，应以交通肇事罪论处。此时，行为人对基犯(危险驾驶罪)是故意，对加重结果为过失。当危险驾驶罪与交通肇事罪构成想象竞合时，行为人虽然对危险驾驶罪是故意的，但对交通肇事罪仍然是过失。

【法律依据】

《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役是不是肇事逃逸就判三年 ；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。第一百三十三条之一在道路上驾驶机动车，有下列情形之一的，处拘役，并处罚金：（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。机动车所有人、管理人对前款第三项、第四项行为负有直接责任的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。第一百三十三条之二对行驶中的公共交通工具的驾驶人员使用暴力或者抢控驾驶操纵装置，干扰公共交通工具正常行驶，危及公共安全的，处一年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金。前款规定的驾驶人员在行驶的公共交通工具上擅离职守，与他人互殴或者殴打他人，危及公共安全的，依照前款的规定处罚。有前两款行为，同时构成其他犯罪的，依照处罚较重的规定定罪处罚。

肇事逃逸会是不是肇事逃逸就判三年 的处罚如下：1、违反交通运输管理法规是不是肇事逃逸就判三年 ，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失是不是肇事逃逸就判三年 的，嫌疑人会被判处三年以下有期徒刑或者拘役是不是肇事逃逸就判三年 ；2、交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；3、由于逃逸致人死亡的，嫌疑人会被判处七年以上有期徒刑。

《中华人民共和国刑法》

第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

第二条

交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

肇事逃逸构成犯罪的最低是三年有期徒刑。交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。但如果不构成犯罪的，那么就不是最低三年是不是肇事逃逸就判三年 了。

【法律依据】

《刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役是不是肇事逃逸就判三年 ；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

一、 犯罪嫌疑人 肇事逃逸判刑几年? 犯罪嫌疑人肇事逃逸判刑的年限为：违反交通运输管理 法规 是不是肇事逃逸就判三年 ，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ;交通运输肇事后逃逸或者有其是不是肇事逃逸就判三年 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 二、相关法律依据 根据《 刑法 》第一百三十三条　违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 肇事逃逸是 交通肇事罪 从重处罚的情节。 交通肇事 后逃逸，并已构成交通肇事罪的，将受到3年以上-7年以下有期徒刑的刑事处罚。如果因逃逸致人死亡的，将受7年以上有期徒刑的处罚。 《道路交通安全法》规定， 造成交通事故后逃逸 的，由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证，终生不得重新取得机动车驾驶证。也就是通常所说的终生禁驾。因逃逸致使受害人死亡的，依据刑法规定处7年以上有期徒刑。 三、相关拓展内容 交通肇事后逃逸的构成有三个方面： (一)主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是 过失犯罪 ，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。 因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。因为从主观方面来看，在犯罪恶意上是很小的，是对现场后果的害怕所致。但毫无疑问，其逃逸行为还是直接故意所致。所以无论何种情形，行为人在逃逸时都必须明知自己的行为造成是不是肇事逃逸就判三年 了 交通事故 的发生，并对逃逸行为有直接的故意，这是行为人的主观方面。 (二)客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。 也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场” 。行为人在交通肇事后虽然没有逃离现场(有的是不可能逃跑)，但是在将伤者送到医院后或在等待交警部门处理时畏罪逃跑，虽然无论从主观方面还是客观方面都是符合交通肇事后逃逸行为的构成的，也应当受到法律的严惩。而在学界部分学者认为交通肇事罪是一种过失犯罪，行为人的主观恶性并不深。因此，对其处理不宜过重，具体把握尺度也宜宽不宜严，所以要对逃逸行为的时间和空间作必要的限定。 交通肇事已经是一种非常恶劣的驾驶行为了，肇事后没有及时承担相应的责任反而是选择逃避，那么法律将会对其加重处罚。需要注意的是，如果肇事者将伤者送到医院治疗却没有垫付相应的费用或者提供了虚假信息导致无法联系的，也认定为逃逸。