美国个人赔偿之最

根据查询相关资料显示美国个人赔偿之最 ：3010亿4000万美元。美国德州2017年发生祖母和孙女遭酒驾司机撞死美国个人赔偿之最 的事故美国个人赔偿之最 ，陪审团近日经过讨论后，认定死者家属可获3010亿4000万美元赔偿。最好查询当地官方网站获得第一手权威信息。

买车的话，一定要购买保险，因为在路上开车，很难说不遇到一些意外，出现美国个人赔偿之最 了事故的话，保险是可以给美国个人赔偿之最 你带来赔偿的。毕竟现在路上的车那么多，一不小心就是一些刮刮蹭蹭，出现了这些剐蹭，随便修一下也要几百上千，所以买保险很有必要。而且根据统计显示，全球加一起，每天都有很多的车祸发生，出现了车祸之后，保险公司就要马上过来处理，不过也有的事故，保险公司根本就赔不起，比如今天说的这两件。

美国对车企的“惩罚性赔偿”有多狠？曾一个品牌赔17亿，另一个赔330亿

有一个车祸是在美国发生的，当时一家美国人开车带着孩子出门玩耍，结果在路上出现了追尾事故，本来这是很常见的事故，因为有安全气囊的保护，一般不会有太的危害。不过在出现车祸后，车前面弹出了安全气囊，把座椅向后用力的挤压，结果把后面的孩子给压伤了，没有救过来。最后因为这个问题，丰田被告上了法庭，要求承担这个责任，丰田因为这次的事故，赔偿了这个家庭17亿。

这个事情谁都想不到会有这么高的赔偿，因为按照交通事故来看，出现了人命，会由保险公司来处理，责任方赔偿的话，也不会赔这么多，一般是几百万最多了。但是在这次的事故中，为什么法庭有了这样的判罚呢。

其实和丰田的设计有关的，因为这个事故的结果并不是追尾导致的，而是因为丰田在设计上存在一定的缺陷，所以导致了这个结果。而在法院判罚的时候，也会评断丰田的责任，毕竟丰田的车这么多，潜在的风险是很多的，所以这次罚款也是一个警告，当然这中“惩罚性赔偿”是美国特有的。

不过有一个事故，赔偿的更多一些。那就是当初美国通用在设计上的问题了，当时通用在油箱设计方面存在问题，因此引起了不少人的汽车出现自燃，出现了很多的事故，损失也很大。车主们就联合起来，把通用汽车告上了法庭，最后法院审理后，直接罚美国个人赔偿之最 他们赔偿了330亿，这样大的处罚也是让通用汽车知道了教训，以后再也没有出现过类似的问题了。

由此可见，美国的车企在生产汽车方面还是很谨慎的，因为一不小心就可能会出现各种罚款，而且罚款数额巨大，对于车企来说，也是非常大的压力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就是美国历史上最大美国个人赔偿之最 的投资者损失赔偿追讨案例美国个人赔偿之最 ： 安然案件。在此案件中美国个人赔偿之最 ，投资者所追讨回来的总赔偿金额超过120亿美元。

安然投资者损失的追回主要通过三类诉讼实现：（1）股东集体诉讼美国个人赔偿之最 ； (2) SEC 诉讼； (3) 债权人诉讼。 当然美国司法部对安然管理层的诉讼过程中也获得美国个人赔偿之最 了数千万美元的赔偿（主要是安然前CEO 于2013年所承担的4200万美元赔偿）。

在美国当地时间27日，美联航官网发布公告称，已就3411航班事件与被拖医生David Dao友好解决。

同日，被拖拽殴打美国个人赔偿之最 的美籍越南裔乘客David Dao的代理律师表示，他们已与美联航达成和解，但未透露具体和解金额。

那么赔偿金额到底多少美国个人赔偿之最 ？有网友爆料说美国个人赔偿之最 ：赔偿了1.4亿美元（约合9.56亿人民币）！一时间网友炸了，纷纷表示：美国个人赔偿之最 我也想去挨顿打！

在4月9日，美籍越南裔医生David Dao被美联航强行拖拽下机的视频火爆全球，一时间美联航千夫所指。

随后，美联航失败的危机公关让这一事件持续发酵。4月11日，美联航（美国联合大陆航空公司，美交所代码UAL）股价最重跌幅直逼4%，市值更是一度缩水高达10亿元。

同时，被打医生David Dao还雇佣了两家著名律师事务所，起诉美联航。其中一位律师Thomas A. Demetrio是全美顶尖律师，曾创下伊州最高法院中的个人伤害案赔偿金最高纪录。

当所有人认为美联航翻身困难时，美国当地时间27日，被打医生David Dao的律师团队发表声明称，双方已达成和解。根据双方达成的协议，将对和解金额保密。

David Dao的律师Thomas Demetrio还称，Munoz先生（美联航CEO)曾说将做正确的事，他已经做到了。美联航已经对3411航班上所发生的事件承担了全部责任，其没有指责其他方，包括芝加哥市。美联航对企业责任的承担，是值得称赞的。

和解消息一出，赔偿金额受到极大关注。微博网友@i-is-scoop-rice爆料称，“1.4亿美元！！今早美国个人赔偿之最 我们学校里传的可靠消息！！Oscar Munoz是我们学校网友！！” （注：Oscar Munoz即美联航CEO奥斯卡•穆诺茨）

获近10亿人民币的天价赔偿金的消息在网上迅速传开，有网友开玩笑称，“我都想被打一顿，不久少两颗呀嘛。”

随即，记者联系到爆料网友@i-is-scoop-rice。

该网友称，“消息并不确定属实，是校园里流传的版本，因为是CEO母校所以供大家参考”。记者请他帮忙核实消息来源，他表示，“口口相传，很难核实”。介于关注度太高，该网友随后删帖，还在微博上发布了声明。

经调查，奥斯卡•穆诺茨（Oscar Munoz）曾就读于南加州大学（University of Southern California），还是佩珀代因大学（Pepperdine University）MBA。

关于消息来源是奥斯卡•穆诺茨的哪所母校，爆料网友并未回复。

记者第一时间联系了美联航媒体关系部门，但电话无人接听，在美国媒体报道中，并没有找到关于具体赔偿金额的报道。

有律师质疑称，David Dao与美联航之间的和解协议包含了保密条款，按理说具体赔偿金额不会这么快流出。

而1.4亿美元的赔偿额度之高，也令人咋舌。考虑到David Dao受到的身体精神伤害，以及美联航处理不当应该受的惩罚性赔偿，1.4亿美元也还是太高。

关于美联航选择庭外和解的决定，该律师分析道，如果不做庭外和解，对簿公堂将意味着美联航需要提交当时航班的相关数据、视频等各种资料作为证据，而美联航可能并不愿意公开这些公司资料。

同时，David Dao被拖拽事件发生以来，美联航股价受挫，利润大幅下滑，损失早已超过网传的1.4亿美元赔偿金。尽快解决这个事情，及时止损对美联航来说不失为最好的选择。

该律师还称，David Dao事件是每个人都可能遇到的事情，所以在美国主流社会引起了极大关注。尤其是在金融危机之后，美国航空公司服务问题存在已久，这一次也算是集中爆发。

正如David Dao代理律师在声明中提到的，“David Dao医生无意中成为了推动航空公司变革的旗帜性人物，这些变革有助于改善数以百万计旅客的生存状态。”