交强险无责任赔偿的法律依据

按照《道路交通安全法》第76条的规定交强险无责任赔偿的法律依据 ，当事人驾驶的机动车发生了交通事故，造成人员伤亡或者是财产损失的。保险公司应当在交强险责任限额的范围之内给予赔偿，如果当事人造成的损失超出了交强险赔偿的范围，可以按照下面的方法，当事人进行赔偿。法律依据：《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。第二十二条 有下列情形之一的，保险公司在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内垫付抢救费用，并有权向致害人追偿：(一)驾驶人未取得驾驶资格或者醉酒的交强险无责任赔偿的法律依据 ；(二)被保险机动车被盗抢期间肇事的交强险无责任赔偿的法律依据 ；(三)被保险人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，发生道路交通事故的，造成受害人的财产损失，保险公司不承担赔偿责任。第二十四条 国家设立道路交通事故社会救助基金(以下简称救助基金)。有下列情形之一时，道路交通事故中受害人人身伤亡的丧葬费用、部分或者全部抢救费用，由救助基金先行垫付，救助基金管理机构有权向道路交通事故责任人追偿：(一)抢救费用超过机动车交通事故责任强制保险责任限额的；(二)肇事机动车未参加机动车交通事故责任强制保险的；(三)机动车肇事后逃逸的。

这是 交强险 无责赔偿交强险无责任赔偿的法律依据 的法律依据的回答交强险无责任赔偿的法律依据 ，请参考。无责赔付是出于人道和体现“以人为本”制定的特殊的责任连带条款行为交强险无责任赔偿的法律依据 ，即：无责任方（当事人在事故中无责、无需承担任何责任或赔偿责任）在无责的情况下从自己所投保的交强险无责赔偿限额内强制承担保险赔偿的行为交强险无责任赔偿的法律依据 ，也就是说：在交强险的赔偿范围内，只要是事故当事人之一，无责任方所在的保险公司也必须得按无责赔偿限额给财产受损者或人身受伤者承担一定的赔偿责任，将风险转移到保险公司，体现交强险强制保险的优越性，实现对受害者的保险补偿。

交通事故一般是发生在车与车之间、车与人之间交强险无责任赔偿的法律依据 ，交通事故后责任认定主要有全责、主要责任、次要责任、无责等情形交强险无责任赔偿的法律依据 ，在现实中出现了交通事故无责赔偿。那么交强险无责赔付交强险无责任赔偿的法律依据 的依据是什么?无责赔偿主要有哪些情形?详情请看下文。 《机动车 交通事故责任强制保险 条款》第八条规定：在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)交强险无责任赔偿的法律依据 ，被保险人在使用被保险机动车过程中 发生交通事故 交强险无责任赔偿的法律依据 ，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的 损害赔偿责任 ，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿： (一)死亡伤残赔偿限额为110000元; (二)医疗费用赔偿限额为10000元; (三) 财产损失赔偿 限额为2000元; (四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为100元。

根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第21条规定:被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外交强险无责任赔偿的法律依据 的受害人人身伤亡、财产损失交强险无责任赔偿的法律依据 的,由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。” 该条规定是交强险条款制定与费率厘定交强险无责任赔偿的法律依据 的直接法律依据。该规定与《道路交通安全法》第76条的规定完全一致,而《道路交通安全法》第76条关于超过责任限额部分的规定,并不能适用于责任限额内的赔偿。

法律依据

《机动车交通事故责任强制保险条》第二十一条 被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的交强险无责任赔偿的法律依据 ，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的交强险无责任赔偿的法律依据 ，保险公司不予赔偿。

交强险 有无赔偿比例法律依据 对于交强险的赔付比例划分的依据交强险无责任赔偿的法律依据 ，道路交通法第七十六条明确规定了交强险无责任赔偿的法律依据 ， 交通事故损害赔偿 的赔付方式，先由强险赔付有利于简化社会矛盾，减少双方当事人负担。这也是国家为什么强制性规定每一辆机动车都需要购买交强险，并且明文规定，政府的初衷也是这样的。 一、 交强险赔偿 比例是多少 交强险的赔偿比例一般是要结合当事人在事故中需要承担的责任确定的。 (一)、机动车之间发生 交通事故 ，造成人身伤亡和的，按下列原则对当事各方的总损失进行调解交强险无责任赔偿的法律依据 ： 1、当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任; 2、当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任; 3、当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任; 4、当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。 机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。 (二)对有 证据 证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例交强险无责任赔偿的法律依据 ： 1、机动车一方负主要原因责任的，应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任; 2、机动车一方负同等原因责任的，应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任; 3、机动车一方负次要原因责任的，应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任; 4、机动车一方无原因责任的，应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。 无第三者保险的机动车与非机动车、行人发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失，非机动车、行人一方无过错的，由机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。 (三)、对有证据证明非机动车、行人有过错的，机动车一方在承担自身全部损失后，按照下列原则确定赔偿比例： 1、在高速路、快速路等封闭道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方50%的赔偿责任。 2、在其他道路上发生交通事故的，由机动车一方承担非机动车、行人一方60%的赔偿责任。 二、 交强险赔偿限额 根据《机动车 交通事故责任 强制保险条例》的有关规定，在综合分析各方意见的基础上，保监会会同有关部门确定了机动车交通事故责任强制保险(以下简称“交强险”)责任限额调整方案。新责任限额方案内容如下： 被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为： 死亡 伤残赔偿 限额110000元人民币; 医疗费用 赔偿限额10000元人民币; 财产损失赔偿限额2000元人民币。 被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为： 死亡伤残赔偿限额11000元人民币; 医疗费用赔偿限额1000元人民币; 财产损失赔偿限额100元人民币。 交强险赔偿比例法律依据在交强险政策出台的时候，就已经有着详细的明文规定。而国家对于这种险种的强制性规定，以及责任涉及到的赔付比例的划分，目的是在于以政府制度的介入，减少事故双方的损失。对于比例的划分，则需要具体到实际的交通事故中去。