疫情对快递代收点的影响

在线问法 时间: 2024.03.24
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疫情对快递行业影响有多大?快递企业如何抵御风险?

当前,各行各业都逐步进入复工阶段,各大快递企业一方面通过各种防护措施确保员工身体 健康 ,一方面也在努力抓好恢复生产工作,但是受到疫情影响,在恢复生产方面进展缓慢。

那么,到底新冠肺炎疫情对快递行业影响有多大疫情对快递代收点的影响 ?快递企业如何抵御风险疫情对快递代收点的影响 ?

2月3日,陕西西安,京东快递在配货前集体测量体温。 新华社 图

快递业正面临多重困难

据记者疫情对快递代收点的影响 了解,快递行业目前面临的主要有以下四个方面的困难疫情对快递代收点的影响 :

一是人员返工困难:快递业务提供的是全程全网的服务,业务覆盖全国,不少地区的快递员来自湖北省等地,还有很多员工返岗途中会途径湖北、安徽、河南等重点区域,按当地政府要求都需要进行14天的隔离观察,无法正常返回工作岗位。还有部分快递员担心感染风险,主动拖延复工时间。以某家大型快递企业为例,截至2月6日全网转运中心复工率低于40%,员工返岗率低于30%。

二是防护物资匮乏:快递属劳动密集型行业,人员接触频率高,对口罩、护目镜、消毒液、手套等防护物资需求巨大,但购买渠道和数量却极其有限。按某快递企业直营体系目前约四分之一(超1万人)的到岗率计算,每天就需要2万多个口罩,其它防护用品更是紧缺,限制了一线快递员、司机、操作员等员工正式上岗。

三是收转运派停滞:为了防止疫情的扩散,各地政府执行严厉的交通管制措施,有些地方明文规定与防疫无关车辆出行将会被扣押,甚至有些地方直接给转运中心停水停电,导致快递业务难以正常开展。

四是企业成本上涨:受疫情影响,快递物流企业的运营成本大幅增加,企业内部防控和一线人员上岗均需要采购大批量防护物资,各地员工在隔离期间的用工成本仍要正常开支,例如某加盟型快递企业仅直营体系的59000名员工每月发薪总额就超3亿元,而全网员工总数更超40万人,人力成本压力巨大。

多家快递企业复工受阻

百世集团董事长兼CEO周韶宁坦言,对于快递、快运业务来说,目前最大的困难来自于重点疫情防控区域封城、封村、高速限行等多方面交通管制影响,部分一线工作人员无法到岗,网点复工率受到一定影响。受疫情影响严重的区域,复工难、招工难肯定大面积存在。截至2月10日,百世快递分拨中心和网点复工率为50%,快运分拨中心复工率超过50%、网点复工率85%。

苏宁物流方面相关负责人告诉记者,目前存在的问题主要有以下5点:

一是防疫物资不足,各个城市都存在不同程度的口罩、消毒液等采购困难。

二是主要交通干道通行限制,目前全国各地结合当地疫情防控情况出台不同标准的运输配送限行要求,对物资运输配送造成一定阻碍;末端配送方面受各地疫情管控政策影响,乡村封闭、出行受限,配送难度加大。

三是受复工自我隔离政策影响,人员复工时间尚不确定,同时各地加强对出租房屋管控,部分地区出现配送服务人员居无定所的情况。

四是受园区封闭影响,办公场所及作业场地无法正常开展工作。

五是受春节假期影响,员工流动较大,员工复工后疫情风险排查压力较大。

申通方面相关负责人告诉记者,从短期看,此次疫情对快递行业的影响主要体现在,一是对用工的影响,由于各地对交通管制,对人流也有一定的限制,人员及时返岗受到一定的影响;二是对时效的影响,由于目前各地管控政策的影响,给快进中转,运输时效带来了一定影响,尤其是末端不少小区实行封闭式管理,快递员无法进入,这对末端时效有比较大的影响;三是对市场的影响,由于不少企业还未正式复工,交付订单减少和其上游制造行业库存紧张,或致快递行业获取的业务量减少。

但长期来看,申通相关负责人表示,抗疫对线上消费渗透率的提升具有推动作用,消费者对快递的依赖性更为突出,有助于提升网购渗透率,间接催化快递行业需求。其次,有助于推动快递行业未来在配送机制,配送模式上的变革。本次疫情将对消费者的线下消费需求形成明显抑制,电商有可能借助本次窗口加大对生鲜食品、家居建材等非标领域的营销,同城配送需求量将越来越大,消费者对于配送的质量要求也越来越高,从而催生相关的快递需求。第三,助推快递行业智能化的普及和应用,尤其是在末端配送上的智能化应用,这或许会成为快递企业未来的竞争关键。

中通方面相关负责人告诉记者,产能要完全恢复节前水平,还需要一个过程,目前也有一些实际的困难:一是各地疫情不同,对企业复工的条件和限制不同;二是快递一线员工大多来自农村,各地封村封路,回到城市后还需要接受14天隔离;三是防护物资缺乏,特别是口罩。由此也带来近期快递时效会有所延误,原因一是各地疫情防控措施的影响,二是需要优先保证医疗救援物资的运输需求。

据证券时报报道,圆通速递董事局秘书张龙武表示,首先,电商行业因疫情影响延迟开工、交付订单减少和其上游制造行业库存紧张,或致快递行业获取的订单减少;其次,目前政府因防控疫情需要采取了诸多交通管制、人流限制等举措,造成运输司机、操作员、快递员等返岗困难,对快件的运输、分拣和派送造成一定程度影响;第三,大部分城市社区目前就疫情防护采取封闭管理,限制了快递员出入,会对末端派送造成一定影响。

快递企业多举措促生产

快递企业已于2月10日全面复工。

百世集团方面,周韶宁表示,目前百世推出了免息资金扶持、员工防疫保险、考核办法调整、应急协助管理等多个措施,尽快推进复工复产,确保寄递服务渠道通畅。

周韶宁称,鉴于当前疫情的特殊情况,人力、运力资源都受到影响,集团要求各分公司摸底排查区域网点存在的问题和困难,做好运营模式的调整和资源的整合优化。快递推出网点金融政策、取消部分考核等措施,对全网所有派送、仲裁延误、客户投诉等考核内容灵活调整、酌情处理,并向全网一线员工推出防疫保险计划。

“对于短期内劳动力巨大需求和人员不能返岗的矛盾,针对这个问题,我们目前一方面按照各地要求,让我们的员工早日安全返回,异地员工返回自行隔离,尽早投入工作,另一方面正在加大人员招聘力度,进行措施排班,同时控制出勤人数。”周韶宁说。

苏宁物流也推出了对应的管理举措:在防控组织方面,成立疫情防控领导小组,统一协调和指导全员疫情防控工作,所有防控工作做深做细,层层落实,层层监督和检查,确保防控工作无死角全方位覆盖;在人员排查及梳理方面,加强返岗人员排查和梳理工作,每日检查反馈员工异常情况,具体核查细致到个人,建立每个员工的异常接触、及个人信息档案登记工作;在物资物料保障方面,总部成立专项采购小组,通过海外购等多渠道进行物资采购。重点采购口罩及消毒液、温度仪等防护物资,保障全员防护物资;在园区管理方面,所有办公和作业园区进行半封闭管理,车辆进出要进行检查,人员100%进行体温测量。异常体征的人员以及与疫区有关的车辆等严格控制;在配套支持方面,集团协同全部资源,在员工办公、餐饮、住宿等方面进行全方位保障和支持,同时严格强化园区消杀和防控检查管理工作,解决员工生活需要的同时加强过程防控管理,保障员工安全。

2月7日,苏宁物流发布“人才共享”计划,面向因疫情冲击,工作受到短暂影响无法开工的人群,提供各类仓内分拣、包装,社区骑手、快递配送等工作岗位。工作地点分布在上海、北京、南京、杭州、广州、深圳、合肥、济南、成都、天津、无锡、重庆、青岛、大连等全国46个城市物流中心及350个城市的快递站点。

中通方面,上述相关负责人表示,现在一手抓疫情防控,一手抓复工复产。在复工复产方面,通过各种方式加大对网点复工的保障,设立一个亿的疫情保障基金,重点用于一线员工的疫情保障,如果工作中感染,最高保障金额50万元。在疫情防控方面,中通对快递包裹、车辆、场地、设备都有严格的消毒要求:收转运派各环节员工每日两次测体温,穿戴必要的疫情防护用品;包裹在揽收时,收件网点要进行消毒,派件之前也要二次消毒;中心要求对包裹经过的车辆、场地和设备进行消毒等。

疫情期间农村快递代收点还收吗 疫情期间农村快递能送到家吗

我们都知道疫情对快递代收点的影响 ,由于受新型冠状病毒的影响,很多地方都采取交通管制,疫情严重的地方还进行封闭式管理,各行各业都受到了一定的影响,尤其是快递行业。那么疫情期间农村快递代收点还收吗?下面让我们具体来看看吧!

疫情期间农村快递代收点还收吗

要看当地防控局势,有的地方农村快递代收点可以收快递,有的地方农村快递代收点是不收快递的,主要要看疫情的严重情况。

一般正常情况下,快递在村子里都是没有服务网点的,服务点基本上都在镇子上,如果快递到了,网点会打电话通知你自己去取件!

疫情期间农村快递能送到家吗

一般农村快递很难送到家。现在好多村都封了,快递进不去的。

申通,圆通,中通,韵达,顺丰都可以送到农村,但是一般农村都不给送,疫情对快递代收点的影响 他们会给你发短信或电话通知,叫你自己去取,如果超过24小时不去取就返回了。

你可以用邮政的,只要有中国邮政营业所的地方,EMS特快专递就可以送到,所以你在网上买东西,向卖家说清楚,使用EMS就可以送到。

疫情期间可以收快递吗

可以。不过最好不要直接接触到快递员,可联系好放在指定地点拿取。

如不得已需要接触,双方要戴好口罩,保持安全距离,减少接触时间。拿到快递后,回家后要及时洗手,在流动水下用肥皂或洗手液揉搓30秒左右,把手掌、手背、手指缝都清洗干净。

随后,还要及时除去外包装,有条件时可做一下表面消毒。比如,用含氯消毒剂或含酒精的消毒湿巾擦拭包装表面。如果用户仍觉不安全,可用一次性手套取外卖,之后连手套带包装一起扔掉即可。

疫情期间收寄快递的相关规定

1、快递小哥收寄物品时,要切实提高防护意识,并与客户保持1米以上距离。

2、严禁收寄野生动物,避免禁寄物品流入寄递渠道;由于邮件快件要采取消毒处理等因素,不建议客户在此期间寄递生冷鲜物品;对重点区域寄来的邮件快件要及时进行外包装消毒处理,确保安全后再进行投递。

3、投递邮件快件前,要与收件人电话联系,确定投交方式;尽可能投送至智能快件(信包)箱,实施“无接触投递”,避免感染风险。

包邮区没有“快递”,疫情对快递生态链的影响有多大?

疫情对快递及物流行业疫情对快递代收点的影响 的影响还是巨大的疫情对快递代收点的影响 :

1、因为这次疫情的高传染性疫情对快递代收点的影响 ,加上老百姓在家不能出门,商店关门,大多数的消费都转为疫情对快递代收点的影响 了网购。这就让本来人手就不足的快递带来了更大的压力。从网购的整个流程来看,包裹从商家到消费者手里是需要经过许多环节的。前期的干线运输,然后到各个区域的快递分拨中心,再配送到城市,交由网点的快递员派送。中国的物流目前真不是只需要几个卡车司机加几个一线快递员就能搞定的。层层下来,涉及到的物流环节和从业人员众多。这就导致了一旦包裹卡在了某一环,就会等很久。而这次疫情的高传播性,让绝大多数的包裹在每一环都需要卡很久。 所以这次疫情对快递行业及各行业都有一定的打击。

2、很多一线的快递小哥已经回家了。因为这次疫情的高传染性,加上老百姓在家不能出门,商店关门,大多数的消费都转为了网购。这就让本来人手就不足的快递带来了更大的压力。很多物流分拨中心还没恢复全面复工,而且复工的申请和审批流程都是很严格的。快递的干线运输效率和平常比差距很大的,道路管控途中对于车辆和用品的消毒,都必然耽误了大量的时间。

到了快递派送站点之后,没有人去送,很多快递员从老家回来要先隔离十四天才能上岗,而且还有很多快递小哥不能及时回来,这段时间能在岗的大多都是本市的人或是节假日一直在值班的人。所以人手严重不足。快递员送东西的难度也很大,社区封闭的道路封闭的,平时快递员熟练的一天三四百件并且送单的效率高,当下恐怕连100件都送不到了。

疫情为何会影响快递运输?

因为疫情,很多网点暂停营业,所以快递无法送到网点。导致那个地方的快递就会停发。

目前,全国疫情整体趋于平稳,前期受疫情影响的多个省份疫情已得到了有效控制,成功阻断了病毒的传播。

黑龙江黑河、河北石家庄、河南郑州、四川成都等地的疫情正逐步得到控制。

辽宁大连、北京、江西上饶、云南德宏等局部地区的疫情仍需关注。其中,大连疫情近日发展较快,目前处于胶着期,市内个别乡镇和街道出现社区传播,病例主要集中在庄河市,没有扩散到大连市之外的地区。北京-吉林关联疫情的感染人数局限,风险场所和风险人群的调查与管控措施正有序进行。

疫苗接种安排

根据今年下半年新冠病毒疫苗接种的安排,还有冬季疫情防控工作需要,将继续推进重点人群的疫苗加强免疫和3-11岁人群的新冠病毒疫苗接种工作,对重点人群要实现“应接尽接”。

目前,3-11岁人群已经接种了8439.5万人,加强免疫已经接种4944万人,将力争在12月底完成3-11岁人群的全程接种工作。

同时,指导各地合理安排资源,统筹做好流感等呼吸道疫苗的接种工作,降低呼吸道传染病和新冠肺炎叠加流行的风险。

校园疫情防控

对于中小学出现新冠肺炎疫情,首先要启动新冠肺炎疫情防控的应急机制。应急预案首先就是要做到对涉疫的师生进行救治,同时对环境进行消杀,还要启动对相关密接者和次密接者隔离的问题,这些都要按照技术方案去严格落实。

从学校正常教育教学秩序来讲,如果需要停课,还要启动在线教学的方案。在线教育实施过程中,还要在在线课程中增加指导学生如何在家度过隔离的时期。

以及除了上好文化课之外,体育课、艺术课、劳动课等,也要通过在线的方式,让孩子们能够在紧张的学习之余还能够像在校园一样,参加到相关的体育艺术活动中去。同时,也要给学生们提供一定的心理辅导和引导。

目前,从整个学校的疫情防控来讲,本着“三严”的原则,一是严格防止疫情进校园,就是在校门管控和师生的健康监测、健康管理方面采取的相应措施。二是校内要严格落实技术方案,就是要做好各项疫情防控的措施。三是,如果学校涉疫之后,不管是隔离还是在线教学,都要确保不要由校园再作为一个新的传染点引向校外。

收发快递防范病毒传播风险

设法避免污染疫情对快递代收点的影响 :中高风险地区暂停快递业务,暂不收取高风险人群、发热病人交寄的快递疫情对快递代收点的影响 ;快递员要加强健康管理,确保不被感染,不带病上岗;快递转运途中要做好保护,包装不直接暴露在外。

在收递快件后及集中分拣环节由快递公司对快递表面进行消毒处理。

在收快递时做好适度防护,戴口罩、手套,人员保持一米距离等。快递的表面包装要求不带入室内,确实需要带入时可以采用消毒湿巾六面擦拭消毒或进行喷雾消毒等。当然,要强调一点,处理完快递后一定要做好手卫生。

商场、超市、影剧院等室内空间疫情防控

对重点部位、重点物品,要加强消毒。如购物车、购物篮应该是用一次消毒一次,循环消毒。像门帘、电梯按钮、自动扶梯、柜台台面等地方应该增加清洁消毒频次。地面、墙壁这些地方要定期做好消毒工作。

关于中央空调,不管是全空气系统,还是风机盘管+新风系统,都应该使用空气净化消毒装置,对回风进行消毒处理,否则应该采用全新风模式。单纯用最大新风量运行的,只是不具备条件的一个过渡阶段,应该尽早用全新风,或者对回风进行消毒以后再运行。

服务人员应该全程接种疫苗,应该有健康申报制度、体温检测制度,要及时发现可疑的症状。

对顾客应该进行健康扫码登记,便于追溯。应进行体温监测制度,尽早识别可疑的可能感染者。在购物时应该保持一米以上的距离。哪怕是过秤、交款、排队的时候,都应该保持一米以上距离。

在付款时应该尽量选用非接触的电子付款方式。

不管是顾客还是工作人员,都应该戴好口罩,做好防护。同时,要做好手卫生。

如果发现了可疑病例或密切接触者,应该及时向当地疾控部门报告,配合疾控部门采取相关的防控工作,在他们的指导下做好流调、隔离、消毒工作。

学校寒假放假安排

现在到了冬季,很多地方已经开始在谋划寒假的安排。实际上,今年10月教育部就发出通知,要求各地、各校根据疫情防控的要求、属地政策安排、学校的学习情况、课程进展情况等及早谋划今年寒假的安排。

是否提前放寒假,第一是要看疫情形势的发展,第二是要根据属地对疫情防控措施各方面的要求,既包括疫情防控的举措,也包括一旦放寒假,高校学生可能要离开当地回乡,要同时考虑高校所在地和生源地两个地方疫情防控的要求。

要根据各地各校的实际情况,鼓励所有的高校在属地管理的前提下,结合校园防控的要求,以及课程进展的情况、学习安排的情况,由各地各校进行自主决定。

疫情期间还能收快递吗?

可以接受,但是看情况。

首先,如果快递公司在寄送快递之前有承诺过送到指定的详细地点,而在快递到达时未能送到指定地点却将其送到代收点,让顾客自己来取,疫情对快递代收点的影响 我觉得服务是不到位的。就像外卖本可以送到你家门口却放在保安亭,要求你去保安亭取一样。这也算是一种交易失信吧。

其次,现在疫情比较紧张,在防控阶段很多地方不建议跟快递员直接接触,快递只能放到代收点。或者是由于疫情控制不能出到哪个区域,此时快递不上门是可以接受的,因为没有办法。

最后,很多人觉得快递不上门也算是一种保护隐私的方法。这个方法是不错的,快递小哥不会去你家门口送给你,但是在快递小哥派送快递的时候,其实就已经知道了你的家庭住址、联系方式。所以,不安全因素还是存在的。

从规则角度出发,快递公司既然已经承诺过快递上门,但是快递小哥擅自放入代收点,让顾客被动选择去代收点拿,本身就是一种失信行为,没有达到它的预先承诺,这一点我不是很接受。当然,如果一定要从安全角度、人文角度来看待这个问题的话,那么我建议在选择快递服务的时候选择隐藏联系方式等隐秘信息(貌似这样,快递小哥还是知道你的信息,但是避免了其疫情对快递代收点的影响 他取快递的人或者代收快递的人知道你的信息),人文角度:如果是关心快递服务行业,你可以可以选择自己多走路锻炼锻炼,在适合的时候选择放入代收点。但是从你选择了顺应快递小哥的放入代收点行为的同时也就应允了疫情对快递代收点的影响 他不违反快递规则的本质。快递行业很累,但是既然疫情对快递代收点的影响 他人选择了这个行业,就应该按照规则办事。

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