聊城运河开发挖哪里

京杭大运河沧州段被称为南运河聊城运河开发挖哪里 ，它的开挖实际上比隋运河还早聊城运河开发挖哪里 ，远在曹魏时期就开始聊城运河开发挖哪里 了，曹操攻乌桓所开那段运河称平虏渠，明时称御河，有“运河”之称是清代的事了。 运河沧州段南起吴桥第六屯，北至青县李又屯，流经吴桥、东光、南皮、泊头、沧州市。

芍 陂

淮河流域著名古陂塘灌溉工程。又名安丰塘。位于安徽省寿县南。春秋楚庄王十六年至二十三年(公元前598－前591)由孙叔敖创建(一说为战国时楚子思所建)。迄今2500多年一直发挥不同程度的灌溉效益。芍陂始 见《汉书．地理志》，西汉设陂官专管灌溉维修。东汉建初八年(公元83)，王景修芍陂稻田。1959年，安徽省文化局文物工作队曾在安丰塘越水坝地方，发掘出一座汉代水利工程(草土堰)遗址，伴随出土的有汉代都水官铁锤等文物。芍陂主要水源是淠河。芍陂灌区面积，在4－13世纪常见记载，有灌田万顷、灌田五千余顷等说法。《水经．肥水注》详述芍陂源流，工程规模，并指出陂有五门(水口)，吐纳川流。发展到隋代，经整修增辟为36门 。延续到宋代。这36水口仍可起到按照水量出入增减、调节灌溉用水先后次序的作用。明嘉靖《寿州志》详记当时36门的具体名称及其经流地点，灌渠总长达783里。清代芍陂水门迭有兴废增减，乾隆至光绪间均为28门。关于芍陂工程的人为破坏，三国、南北朝时曾多次受到战争波及，唐宋以来，则多为地主土豪占垦和盗决。以芍陂陂区为例，到明代，被占塘面约长50里， 变塘为田达56967亩多。芍陂设置减水闸，明成化十九年(1483)始见记载。系因地主土豪占陂为田，蓄水面积缩小，雨季汛涨时，地主为避免私田被淹，便盗决陂堤泄水，涸出塘底，续行占垦。为防止盗决和占垦，故设置 减水闸进行控制。清乾隆二年(1737)始在众兴集以南，建筑滚水石坝。到民国年间，芍陂灌溉效益越来越低，1949年实灌面积仅8万多亩。现为淠史杭灌区的一个反调节水库。

——————————————————————

邗 沟

联系长江和淮河的古运河，中国最早见于明确记载的运河。又名渠水、韩 江、中渎水、淮扬运河、里运河。邗沟南起扬州以南的长江，北至淮安以北的淮河。春秋末年，吴王夫差北上争霸，于公元前486年筑邗城(今扬州市)，开通邗沟。最初南端自长江引水北流，向北绕经一系列湖泊，以较短的人工渠道相连接，航道弯曲，到末口入淮河。东晋南北朝时，由于自然条件的变化，江水已不能引入运河，于上游开支河从今仪征引江水通航，并在运河口建堰埭、水门节水，河上亦建有多处堰埭。隋代两次重开此河，成为南北大运河中的重要一段。唐代，长江中的沙洲扩大，并与北岸相边。开元二十二年(734)，在扬子镇以南接开伊娄河，经瓜洲入江。从此，瓜洲运口与征运口并用。北宋，在邗沟上建有数十处闸、坝、涵、达等建筑物并且出现聊城运河开发挖哪里 了世界上最早的船闸－复闸。元代开京杭运河，邗沟成为其中的一段，南口在瓜洲和仪征，北口仍在淮安北。

——————————————————

引漳十二渠

中国战国初期以漳水为源的大型引水灌溉渠系。灌区在漳河以南（今河南 省安阳市北）。《史记》等古籍记为战国魏文候时邺（治今临西南四十里的邺镇）令西门豹创建（公元前422年）。第一渠首在邺西18里，相延12里内有拦河低溢流堰12道，各堰都在上游右岸开引水口，设引水闸，共成12条渠道。灌区不到10万亩。漳水浑浊多泥沙，可以落淤肥田，提高产量，邺地因富庶起来，东汉末年曹操以邺为根据地，按原形式整修，十二堰称为十二登，改名开井堰。 《吕氏春秋.乐成》记渠为魏襄王时邺令史起创建，在西门豹后约100多年，并批评西门豹不知引漳灌田。《汉书.沟洫志》采用这一说法，和《史 记》有矛盾。后人调和两说，说是西门豹先开渠，史起又开。东魏天平二年（535）改建为天平渠，并成单一渠首，灌区扩大，后变称万金渠。渠首在今安阳市北40余里，漳河南岸。隋唐以后这一带形成以漳水、洹水（今阳河）为源的灌区。唐代复修天平渠，并开分支，灌田十万亩以上。清代、民国还有时修复利用。1959年动工在漳河上修建岳城水库。两岸分引库水，灌田数百万亩，代替了古灌渠。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

灵 渠

中国沟通长江水系和珠江水系的古运河。又名陡河、兴安运河。在今广西壮族自治区溢安县境内，秦统一六国后，向岭南用兵，秦始皇二十八年（公元前219），派监郡御史禄凿灵渠运粮。它沟通了湘江和漓江，由于历代不断增修改进，技术逐步完善，作用日益增大，是2000余年来岭南（今广东广西）与中原地区的主要交通线路，直至粤汉铁路和湘桂铁路通车。灵渠渠首处用拦河坝壅高湘江水位，将其一股（今称南渠）通过穿越分水岭的人工渠道引 入漓江上源支流，并对天然河道进行扩挖和整治后，入漓江；将另一股（今称 北渠）另开新渠屈曲于湘江右再入湘江。用拦河大小天平（用条石砌的溢流坝)、铧嘴（导水分水堤）、湘江故道和泄水天平，综合地实现了分水、引水和泄洪等项功能。渠道由人工渠、开挖溪流的半人工渠道和整治后的天然河流组成，南渠长33km，北渠长3.5km以弯道减缓坡度；以陡门和堰坝节制用水，增加通航水深；以侧向溢流堰分泄洪水，保障安全。唐代已建有陡门18座，宋代发展到36座，元明清三代多次维修完善，保证了灵渠航运长期不衰，对广东广西地区的政治、经济、文化有重大影响。1936年和1941年，粤汉铁路和湘桂铁路相继通车，灵渠的航运逐渐停止。中华人民共和国成立后，对灵渠全面整修，基本保留了传统工程面貌，使其成为灌溉、城市供水和风景游览综合利用的水利工程，已无通航效益，是全国重点保护文物。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

古京杭运河

流经聊城市的京杭运河原名会通河。从临清至黄河以北段，叫山东北运河，当地人称小运河。明清两代，京杭运河槽运兴旺，进入繁盛世代，给聊城市带来空前繁荣。进入清朝末年，临清段至黄河段仅有小川往来。1938年11月日寇侵占聊城后，运河长期无人管理，破损严重。1958年修建位山灌区，原小运河系统被打乱，有的河段作为输水渠道，并在小运河以西开挖新京杭运河，以后因引黄下马，未全面挖通，1970年恢复引黄灌溉后将此段作为三赶去。从此，小运河由各县分段治理，再没有作为通航河道统一治理。张秋至官桥口段（阳谷段）成了灌排两用河道；周店至辛闸段（聊城段），其中周店至四河头改为引黄二干渠，四河头至辛闸段为小运河分干；辛闸段至马颊河段（茌平段），曾作为引黄渠道,马颊河治理时将小运河截断，使其废弃；马颊河至卫运河段（临清段），分段作为引黄渠道。现在，小运河工程轮廓基本保留完整，聊城市城区一段作为古运河景点正在开发建设。

*************（）*************

而最早的人工运河在中国水利史上的记载如下：

最早的人工运河

春秋后期，奴隶反对奴隶主的阶级斗争空前激烈地层开，社会处于大变动时期，政治和经济改革，以及军事争夺的需要，提出了开挖人工运河的要求，以克服天然河流本身条件的限制，扩大水运交通。人工运河相继出现。历史记载中最早的一条人工运河是春秋时修在当时的陈国和蔡国之间，陈国的国都在今河南淮阳县，而蔡国的国都则在今河南上蔡县，那时淮阳和上蔡又分别紧临淮水的两条支流——沙水和汝水，但陈蔡之间的水运却需要经过淮河，向东南绕上一个大圈子。于是他们在沙、汝水之间开挖一条人工运河，“通沟陈蔡之间”②〔注：国，乃通沟陈蔡之间。”据说那时的徐偃王，还是一个颇有影响的人物，四周一些小国纷纷臣服于徐，“凯地而钳者三十有六国”(《韩非于•五蠹》)。关于徐偃王的历史时代，说法不一，最早的说是在西周穆王时候，最迟的说是在战国后期。从徐偃王提倡仁义，并因此而有较大影响的时代特点来看，他所处的时代也可能在春秋时期。徐旭生认为“徐偃王与楚庄王(公元前六一三至公元前五九一年)同时，实较近于事实”(见徐旭生：《中国古史的传说时代》一书)。聊城运河开发挖哪里 我们采用他的意见。〕。这条运河究竟在什么位置?史实已不可考。但运河似乎并不宽大，大约不久以后就被堙废而不再为人们所提及。

京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大聊城运河开发挖哪里 的运河。北起北京(涿郡)聊城运河开发挖哪里 ，南到杭州（余杭），全长约1794公里，开凿到现在已有786年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起了巨大作用。 京杭大运河也是最古老的运河之一。它和万里长城并称为我国古代的两项伟大工程，闻名于全世界。

京杭大运河北起北京，南至杭州，经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。京杭大运河的开凿与演变大致分为3期:

①第1期运河。运河的萌芽时期。春秋吴王夫差十年(公元前486)开凿邗沟，以通江淮。至战国时代又先后开凿了大沟(从今河南省原阳县北引黄河南下,注入今郑州市以东的圃田泽)和鸿沟,从而把江、淮、河、济四水沟通起来。

②第2期运河。主要指隋代的运河系统。以东部洛阳为中心，于大业元年(605)开凿通济渠,直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。三年又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠,形成多枝形运河系统。

到隋炀帝(杨广)时，据说炀帝为了到扬州看琼花，也为了南粮北运，开凿京淮段至长江以南的运河，全长2000多公里。到元朝时，元定都大都(今北京)，必须开凿运河把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大都为中心，南下直达杭州的纵向大运河。京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，长82公里聊城运河开发挖哪里 ；通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮阴称中运河，长186公里；淮阴到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州便成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。

隋朝时分为四段： （1）永济渠 （2）通济渠 （3）邗沟 （4）江南河

③第3期运河。主要指元、明、清阶段。元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大都至通州段。公元十八年(1281)开济州河,从任城(济宁市)至须城（东平县）安山,长75公里；公元二十六年(1289)开会通河,从安山西南开渠,由寿张西北至临清，长125公里；公元二十九年(1292)开通惠河,引京西昌平诸水入大都城，东出至通州入白河，长25公里；至元三十年(1293)元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大都，成为今京杭运河的前身。

元朝时全程可分为七段：

（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）鲁运河；（5）中运河；（6）里运河；（7）江南运河。

明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮阴）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。

京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。

目前,京杭运河的通航里程为1442千米,其中全年通航里程为877千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省。

杭州大运河同上京杭大运河北起北京,南到杭州,流经北京、河北、天津、山东、江苏和浙江六省市,全长一千七百六十四公里,比苏伊士运河长十倍,比巴拿马运河长二十倍,是世界上最长的一条人工开凿的运河.

终点，入钱塘江。

京杭大运河流经北京市通州区，天津市武清区，河北省沧州市、衡水地区、邢台地区，山东省德州市、泰安市、聊城市、济宁市、枣庄市，江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市，浙江省嘉兴市、杭州市18个市区。

通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这里被海河一齐送入渤海。据记载，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。水道的开通使小小的直沽寨很快发展成了远近闻名的“天津卫”。

镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的1／3，被称为“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这其中就有京杭大运河的功劳。 苏州 “苏湖熟，天下足”。运河的开通，使苏州水多粮丰。目前京杭大运河苏杭段有客运航线往返。 淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。

隋朝的国都在长安，今西安市。

聊城东昌府大运河聊城运河开发挖哪里 ，也叫京杭大运河聊城运河开发挖哪里 ，是在隋朝时开工兴建聊城运河开发挖哪里 的。隋炀帝为聊城运河开发挖哪里 了南粮北运，兴建聊城运河开发挖哪里 了京杭大运河。大运河北起北京南至杭州余洮。