商业保险出一次和两次的区别

车险出险一次和两次的区别主要在于:被保车辆若是在上一年度出过一次险商业保险出一次和两次的区别 ，那下一年车险保费无变化;而若是被保车辆在上一年度出过两次险则下一年车险保费会有所上涨。

其中，交强险和商业车险在被保车辆上一年度的出险次数在两次以下时，保费都是和上一年度一样的，没有变化，既不会上涨，也没有折扣。

而当被保车辆上一年度的出险次数在两次及以上时，交强险下一年度的保费会上涨10%。不过这是在发生的事故是无死亡交通事故的前提下，如果发生的是交通死亡事故，那保费直接会上涨30%。而商业车险则是出险2次，保费上浮25%;出险3次，保费上浮50%;出险4次，保费上浮75%;出险5次，保费翻倍。而若是被保车辆在上一年度甚至连续几年都未出险的话，那无论是交强险还是商业车险，都是有折扣优惠的。

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保险出险主要看次数，金额并不是主要影响条件。例如，两次出险后的第二年保费，一定比一次出险的第二年保费要高一些。当被保车辆上一年度的出险次数在两次及以上时，交强险下一年度的保费会上涨10%。不过这是在发生的事故是无死亡交通事故的前提下，如果发生的是交通死亡事故，那保费直接会上涨30%。而商业车险则是出险2次，保费上浮25%；出险3次，保费上浮50%；出险4次，保费上浮75%；出险5次，保费翻倍。而若是被保车辆在上一年度甚至连续几年都未出险的话，那无论是交强险还是商业车险，都是有折扣优惠的。

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交强险和商业险都有各自的浮动比例，计算方法也有所差异，不过相同点是商业保险出一次和两次的区别 ：保费的浮动主要与车辆的出险次数有关，跟出现金额无关。在有效期内不出险，下一年的保费就会下降；出险1次，保费维持不变；出险2次或以上，保费就会增加。

“选择合适的时机出险” 在出商业保险出一次和两次的区别 了事故后，一些车主会因为事故程度而纠结是否要出险，否则下一年没有办法享受保费优惠了，所以选择合适的时间出险很关键。1、事故损失在百元级别，建议车主自己承担，并不需要出险，否则出险后商业险和交强险损失的折扣超过修车费用。2、事故损失在千元级别 建议出险，因为出险后，第二年的保费会上浮或维持不变。如果自己承担修车费用，有可能远远大于保费增长的幅度，所以出险更划算。

车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

车险出险一次和两次商业保险出一次和两次的区别 的区别主要在于：被保车辆若是在上一年度出过一次险商业保险出一次和两次的区别 ，那下一年车险保费无变化商业保险出一次和两次的区别 ；而若是被保车辆在上一年度出过两次险，则下一年车险保费会有所上涨。

其中，交强险和商业车险在被保车辆上一年度的出险次数在两次以下时，保费都是和上一年度一样的，没有变化，既不会上涨，也没有折扣。

而当被保车辆上一年度的出险次数在两次及以上时，交强险下一年度的保费会上涨10%。不过这是在发生的事故是无死亡交通事故的前提下，如果发生的是交通死亡事故，那保费直接会上涨30%。而商业车险则是出险2次，保费上浮25%商业保险出一次和两次的区别 ；出险3次，保费上浮50%；出险4次，保费上浮75%；出险5次，保费翻倍。

而若是被保车辆在上一年度甚至连续几年都未出险的话，那无论是交强险还是商业车险，都是有折扣优惠的。

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车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。

同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。

我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。

商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。全车盗抢险系指

(一)在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车(含投保的挂车)，需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落;

(二)被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用;

(三)发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的，造成商业保险出一次和两次的区别 了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。

附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。

车险一年一次理赔与一年两次理赔区别在于出险两次比一次高出20%。车险出险会影响下一年的保费商业保险出一次和两次的区别 ，通常如下：

1、一年内没有出险的，第二年保费优惠10%商业保险出一次和两次的区别 ；

2、连续两年没有出险的，第二年保费优惠20%；

3、三年或者三年以上没有出险的，第二年保费优惠30%；

4、一年内出险一次，一般保险费用不变，但已享受优惠保费的，在出险一次后，保费会恢复标准保费；

5、一年内出险两次，保险费用上浮20%，出险3次的保费上浮50%，出险四次为75%，出险5次及以上为100%；

6、上一年发生有责任道路交通死亡事故，保费上浮30%。

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保险赔偿原则：

经济补偿功能是保险的立业之基，最能体现保险业的特色和核心竞争力。

具体体现为两个方面：

1．财产保险的补偿：保险是在特定灾害事故发生时，在保险的有效期和保险合同约定的责任范围以及保险金额内，按其实际损失金额给予补偿。

通过补偿使得已经存在的社会财富因灾害事故所致的实际损失在价值上得到补偿，在使用价值上得以恢复，从而使社会再生产过程得以连续进行。

这种补偿既包括对被保险人因自然灾害或意外事故造成的经济损失的补偿，也包括对被保险人依法应对第三者承担的经济赔偿责任的经济补偿，还包括对商业信用中违约行为造成经济损失的补偿。

2．人身保险的给付：人身保险的保险数额是由投保人根据被保险人对人身保险的需要程度和投保人的缴费能力，在法律允许的情况下，与被保险人双方协商后确定的。

损失补偿

损失补偿原则是保险人必须在保险事故发生导致保险标的遭受损失时根据保险责任的范围对受益人进行补偿。

其含义为保险人对约定的保险事故导致的损失进行补偿，受益人不能因保险金的给付获得额外利益。

一般来说，财产保险遵循该原则，但是由于人的生命和身体价值难以估计，所以人身保险并不适用该原则，但亦有学者认为健康险的医疗费用亦应遵循，否则有不当得利之嫌。

近因原则

近因原则是指判断风险事故与保险标的的损失之间的关系，从而确定保险补偿或给付责任的基本原则。

近因是保险标的损害发生的最直接、最有效、最起决定性的原因，而并不是指最近的原因。

如果近因属于被保风险，则保险人应赔偿，如果近因属于除外责任或者未保风险，则保险人不负责赔偿。

分摊原则

在被保险人重复保险的情况下，保险事故发生，被保险人所得到的赔偿金由保险公司和被保险人共同分担。

代位原则

保险人根据合同的规定，对被保险人的事故进行赔偿后，或者在保险标的发生事故造成推定全损后，依法向有责任的第三方进行求偿的利益，获取的被保险人对受损投保标的的所有权。

中国的保险法律法规要求，保险人必须以自己的名义行使代位求偿权，被保险人或者投保人有义务协助保险人向侵权人索赔。