蚌埠至五河绿色公路图片最新

在线问法 时间: 2024.02.29
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蚌埠至五河将新建一条高速公路,全长约78公里。不仅为皖苏新添一条快速通道

还将成为鄂、豫、皖、赣等省通往苏北蚌埠至五河绿色公路图片最新 的重要通道。

据悉蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,该高速线路起自凤阳县围山蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,接蚌淮高速公路凤阳延伸段终点蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,经老山、方邱湖防洪保护区蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,跨淮河至沫河口,经横岭、新化,利用一段徐州至明光高速公路至单滩,经黄桥至终点皖苏省界大杨庄,路线全长约78.4公里,其中与徐州至明光高速公路共线约14.5公里,新建里程约63.9公里。全线将采用平原微丘区四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽28米,采用沥青混凝土路面,有特大桥3座、大桥7座、隧道2条。设蚌埠东互通、沫河口枢纽、沫河口互通、浍南互通、五河枢纽、单滩枢纽、单滩互通式立交七处,主线收费站一处,匝道收费站四处。

五河到蚌埠高速什么时候通车?

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蚌五高速公路项目采用PPP模式建设,由中建国际投资集团有限公司负责牵头建设。根据项目建设单位安徽蚌五高速公路投资管理有限公司目前建设计划安排,蚌埠至五河高速公路一期工程(起点至徐明高速公路段,约长51.9公里)正在全面建设,预计2021年底建成通车。二期工程(徐明高速公路至终点暨皖苏省界段,约长10.2公里)受省际衔接规划等影响未能实施,计划今年底开工建设,2022年底建成通车。

安徽在建一条双向四车道高速,老山隧道贯通,何时通车呢?

随着路上小汽车数量的不断增加蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,对于高速公路的需求量不断增加,一些地方的高速公路已经不能满足需求,或者有些地方还没有通高速,因此蚌埠至五河绿色公路图片最新 我国各大城市对于高速公路的建设很重视,安徽也不例外。安徽现如今发展是越来越好,经济实力显著提升,尤其是合肥和芜湖这两座城市,发展越来越好,知名度越来越高,这与其一直在积极建设当中有着密切关系,尤其是交通建设方面。

我国有这样一句话要想富,先修路,由此可见交通建设对于经济的发展有着积极的促进作用。交通好了,出行越来越方便,人们才愿意走出去,增加人员流动性,有人的地方就会有消费,促进经济增长。安徽近些年对于交通建设很重视,一直在不断建设当中,接下来就为大家介绍一条安徽当下正在建设的高速公路。

这条高速公路就是蚌埠至五河高速公路,简称为蚌五高速公路。该条线路起点位于凤阳县围山,衔接蚌淮高速公路至宁洛高速公路联络线,途经沫河口枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速公路至五河县,终点位于五河县大杨村,衔接宁宿徐高速公路连接线,路线全长62.1公里,这里程不包含与徐明高速公路共线段约15公里。

蚌五高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,估算总投资金额约为53.7亿元。目前该条线路的重要节点工程老山隧道于2020年12月31日实现双洞贯通,为实现2021年7月全线贯通奠定基础。老山隧道是皖北地区唯一一座公路连拱隧道,全长498米。

蚌五高速公路的建设还是很重要的,连接多条线路。待该条线路建成后将串联蚌淮高速公路、凤阳支线高速公路、宁洛高速公路、徐明高速公路以及宁宿徐高速公路,江苏省与安徽省之间又增加一条高速通道,进一步加强皖北地区与沿海地区之间的联系。

蚌五高速公路的建设将进一步完善安徽的高速公路线路网,优化区域交通布局,方便人们日常出行,进一步加强各区域之间的联系,促进区域经济增长,所以大家是不是很期待蚌五高速公路的建成呢?

蚌五高速什么时候通?

蚌五高速为双向4车道,时速是120公里每小时。从目前蚌埠至五河绿色公路图片最新 的施工进度来看,该条高速会在2020年建成通车。

蚌五高速是从蚌埠到五河蚌埠至五河绿色公路图片最新 的一条高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重点推进蚌埠至五河绿色公路图片最新 的一个高速项目工程,它对于未来蚌埠在道路规划方面的工作上有着比较重大的作用。蚌五高速全长约为62公里,共计耗资约53.7亿元,五河是蚌埠的一个下辖县城,在修建高速之前,从蚌埠市区到五河县基本上只能够走省道,省道具有很多不确定的时间因素,正常来说从蚌埠开车到五河都需要超过1个小时的时间,而在蚌五高速修建之后,两地的通行时间将会被缩短到半个小时左右。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)连接蚌淮、S95凤阳支线高速公路、宁洛、徐明和江苏宁(南京)——宿(宿迁)——徐(徐州)等高速公路,建成后将串联沿淮地区的河南信阳,安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳),江苏淮安、宿迁和沿海等地区,打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道,进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益,对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。

五河到蚌埠高速公路何时开工

项目名称:蚌埠至五河高速公路

建设地点:凤阳县、蚌埠市、五河县

建设规模:线路起自凤阳县围山蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,接蚌淮高速公路凤阳延伸段终点蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,经老山、方邱湖防洪保护区蚌埠至五河绿色公路图片最新 ,跨淮河至沫河口,经横岭、徐桥、赤龙、头铺、新化,后完全利用徐州至明光高速公路至单滩,经黄桥至终点皖苏省界大杨庄,路线全长约78.4公里,其中与徐州至明光高速公路共线约14.5公里,新建里程约63.9公里。

建设标准:全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽28米,采用沥青混凝土路面。全线设围山(枢纽)、蚌埠东、沫河口(枢纽)、浍南、五河(枢纽)、单滩(枢纽)和单滩等7处互通立交蚌埠至五河绿色公路图片最新 ;老山隧道1座、600米;特大桥3座、11826米,其中淮河特大桥1座、9493米;蚌埠东服务区1处(与蚌埠东互通立交合并设置)、主线收费站1处、匝道收费站3处。

建设工期:4年

估算投资:约57.3亿元(含新建宁洛高速公路沫河口互通立交投资)。

资金来源:总投资75%申请银行贷款,其余由项目业主负责筹措。

目前尚未开工建设,正在招投标。

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