蚌埠至五河高速公路

安徽省。

五河服务区是蚌五高速公路上的一个服务区蚌埠至五河高速公路 ，蚌五高速指的是从安徽省蚌埠到五河的一条高速公路。

高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所蚌埠至五河高速公路 ，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施蚌埠至五河高速公路 ，平均间距约50千米。

蚌五高速为双向4车道蚌埠至五河高速公路 ，时速是120公里每小时。从目前的施工进度来看蚌埠至五河高速公路 ，该条高速会在2020年建成通车。

蚌五高速是从蚌埠到五河的一条高速公路。蚌五高速是目前蚌埠市重点推进的一个高速项目工程蚌埠至五河高速公路 ，它对于未来蚌埠在道路规划方面的工作上有着比较重大的作用。蚌五高速全长约为62公里蚌埠至五河高速公路 ，共计耗资约53.7亿元蚌埠至五河高速公路 ，五河是蚌埠的一个下辖县城，在修建高速之前，从蚌埠市区到五河县基本上只能够走省道，省道具有很多不确定的时间因素，正常来说从蚌埠开车到五河都需要超过1个小时的时间，而在蚌五高速修建之后，两地的通行时间将会被缩短到半个小时左右。

蚌五高速公路(蚌埠—五河高速公路)连接蚌淮、S95凤阳支线高速公路、宁洛、徐明和江苏宁(南京)——宿(宿迁)——徐(徐州)等高速公路，建成后将串联沿淮地区的河南信阳，安徽阜阳、淮南、蚌埠、滁州(凤阳)，江苏淮安、宿迁和沿海等地区，打通沿淮快速通道、皖苏省际通道和陆路出海通道，进一步完善中东部高速公路网布局与结构、发挥路网整体效益，对促进沿淮地区、皖北地区与东部沿海地区的联系具有十分重要的作用。

蚌五高速公路项目起点接蚌淮高速至宁洛高速联络线蚌埠至五河高速公路 ，经沫河口枢纽、五河枢纽互通进入徐明高速至五河县蚌埠至五河高速公路 ，止于五河县大杨村蚌埠至五河高速公路 ，与江苏省宁宿徐高速公路连接线相接，路线全长62.1km，全线采用平原微丘区双向四车道标准建设，项目总投资约53.7亿元，计划建设工期4年。

蚌五高速公路项目采用PPP模式建设，由中建国际投资集团有限公司负责牵头建设。根据项目建设单位安徽蚌五高速公路投资管理有限公司目前建设计划安排，蚌埠至五河高速公路一期工程（起点至徐明高速公路段，约长51.9公里）正在全面建设，预计2021年底建成通车。二期工程（徐明高速公路至终点暨皖苏省界段，约长10.2公里）受省际衔接规划等影响未能实施，计划今年底开工建设，2022年底建成通车。

还将成为鄂、豫、皖、赣等省通往苏北蚌埠至五河高速公路 的重要通道。

据悉蚌埠至五河高速公路 ，该高速线路起自凤阳县围山蚌埠至五河高速公路 ，接蚌淮高速公路凤阳延伸段终点，经老山、方邱湖防洪保护区，跨淮河至沫河口，经横岭、新化，利用一段徐州至明光高速公路至单滩，经黄桥至终点皖苏省界大杨庄，路线全长约78.4公里，其中与徐州至明光高速公路共线约14.5公里，新建里程约63.9公里。全线将采用平原微丘区四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽28米，采用沥青混凝土路面，有特大桥3座、大桥7座、隧道2条。设蚌埠东互通、沫河口枢纽、沫河口互通、浍南互通、五河枢纽、单滩枢纽、单滩互通式立交七处，主线收费站一处，匝道收费站四处。

驾车路线蚌埠至五河高速公路 ：全程约68.0公里

起点蚌埠至五河高速公路 ：蚌埠市

1.蚌埠市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发蚌埠至五河高速公路 ，沿东海大道行驶910米，稍向右转

2) 行驶20米，右前方转弯

3) 行驶260米，左转进入S207

4) 沿S207行驶1.7公里，直行进入解放路

5) 沿解放路行驶4.3公里，直行进入环岛

6) 沿环岛行驶30米，在第1个出口，右前方转弯进入怀五路

7) 沿怀五路行驶6.9公里，直行

2.行驶3.2公里，直行进入S306

3.沿S306行驶45.6公里，直行上桥

4.沿桥行驶440米，右转进入S304

5.五河县内驾车方案

1) 沿S304行驶1.8公里，右前方转弯进入环岛

2) 沿环岛行驶50米，在第1个出口，右前方转弯进入G104

3) 沿G104行驶2.1公里，右转进入淮河路

4) 沿淮河路行驶630米，到达终点(在道路左侧)

终点：五河县百度地图