交通肇事逃逸怎样认定

交通肇事逃逸交通肇事逃逸怎样认定 的认定 标准如下交通肇事逃逸怎样认定 ： 1、明知发生 交通事故 ，交通事故当事人驾车或弃车逃离事故现场的交通肇事逃逸怎样认定 ； 2、交通事故当事人认为自己没有事故责任，驾车驶离事故现场的； 3、交通事故当事人有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回的； 4、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院的； 5、交通事故当事人虽将伤者送到医院，但给伤者或家属留下假姓名、假地址、假联系方式后离开医院的；等等。 《 刑法 》 第一百三十三条 违反交通运输管理 法规 ，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下 有期徒刑 或者 拘役 ；交通运输肇事后逃逸或者有其交通肇事逃逸怎样认定 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事逃逸的认定是交通肇事逃逸怎样认定 ：1、凡年满16周岁、具有刑事责任能力的自然人均可构成；2、侵犯的客体是交通运输安全；3、主观方面表现为过失，包括疏忽大意的过失和过于自信的过失；等等。法律依据：《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条 违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其交通肇事逃逸怎样认定 他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

交通肇事有一方逃逸交通肇事逃逸怎样认定 的交通肇事逃逸怎样认定 ，逃逸的一方应承担事故全部责任交通肇事逃逸怎样认定 ，如果证明确有过错的可以减轻责任。因此在一般情况下交通肇事逃逸怎样认定 ，可以认为肇事后逃逸的负事故的全部责任。同时毁坏事故现场的也需要承担事故的全部责任。

【【法律依据】】

《道路交通安全法实施条例》第九十二条

发生交通事故后当事人逃逸的，逃逸的当事人承担全部责任。但是，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任。

当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。

第九十三条

公安机关交通管理部门对经过勘验、检查现场的交通事故应当在勘查现场之日起10日内制作交通事故认定书。对需要进行检验、鉴定的，应当在检验、鉴定结果确定之日起5日内制作交通事故认定书。

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交通事故 肇事逃逸是怎样认定交通肇事逃逸怎样认定 的 1、 交通运输肇事后逃逸以行为人构成 交通肇事罪 为前提条件。 《解释》中“本解释第二条第一款规定和第二款第(一)至(五)项规定的情形之一”指的是构成交通肇事罪的情形交通肇事逃逸怎样认定 ，是交通运输肇事后逃逸的前提条件。如果行为人的行为发生了交通事故交通肇事逃逸怎样认定 ，但情节轻微交通肇事逃逸怎样认定 ，或负次要责任、同等责任、无人员伤亡、无重大财产损失等交通肇事逃逸怎样认定 ，则不构成交通肇事罪。 这种情况下，行为人若主观上认为后果严重，自己已构成犯罪，为逃避法律追究而逃跑的，不应认定为“交通运输肇事后逃逸”。因为 刑法 仅处罚那些具有严重社会危害性的行为，对于客观上未造成严重的社会危害或威胁的行为，不宜以刑法的方法定罪处罚。 2、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件。 《道路 交通事故处理办法 》第七条规定：发生交通事故的车辆必须立即停车，当事人必须保护现场，抢救伤者和财产(必须移动时应当标明位置)，并迅速报告公安机关或者执勤的交通警察，听候处理;过往车辆驾驶人员和行人应当予以协助。 第 二十条规定：当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场、毁灭 证据 ，使 交通事故责任 无法认定的，应当负全部责任。这说明行为人的先行行为即 交通肇事 行为产生以下五 方面的行政义务：一停车义务;二保护现场;三抢救伤者和财产;四报警;五听候处理。这五种义务属于行政 法规 规定的行政义务。其中抢救伤者和财产亦是刑事义 务。 《解 释》中“为逃避法律追究”是行为人逃逸行为的主观目的，法律追究不仅包括刑事法律追究，也应包括民事法律追究、行政法律追究，即包括：⑴民事人身、财产损 害赔偿义务;⑵五项行政义务;⑶抢救伤者和财产的刑事义务。所以交通运输肇事后，行为人负有上述三类义务，为逃避任何一类义务，在主观上都具备了应受刑法 加重追究刑事责任的主观要件，都是逃避法律追究。 3、 行为人有逃跑行为。 什么是逃跑，词义是为躲避不利于自己的环境或事物而离开②。在这里认为应界定为，行为人交通肇事后，在人身未受到控制时，为逃避承担 民事责任 、行政责任和刑事责任，而使自己的人身不受被害人及其亲属、群众、事故处理人员控制而离开的行为。 要 与脱逃区别开来。脱逃词义是脱身逃走③。在刑法意义上，构成 脱逃罪 的脱逃是指依法被关押的罪犯、被告人、 犯罪嫌疑人 从看守所、监狱、劳动改造管教队、少年 犯管教所、 拘役 所逃跑的或在押解途中逃跑④。所以脱逃首先要有人身受到有效控制后而脱离。逃跑是人身尚未受到有效控制而逃跑。如果行为人交通肇事后，已被 事故处理机关采取关押或押解途中而脱逃，对行为人的脱逃行为，应认定为脱逃罪，另行定罪处罚，而不是以交通运输肇事逃逸作为交通肇事罪加重处罚。 4、“逃跑”的时间、地点条件。 依 据《解释》规定逃跑的时间是在发生交通肇事后。那么如何理解“在发生交通肇事后”。这个时间段应界定为在事故发生后的当时至行为人被事故处理机关关押或押 解途中前的这段时间。行为人在这个时间段逃跑的，属于《解释》规定的“逃跑”行为，在被关押或押解途中脱逃的，属脱逃罪，而非定本罪。逃跑的地点，并不限 于当场。行为人在被事故处理机关带去谈话尚未采取关押措施时，趁人不背离开的，仍应认定为《解释》中的逃跑。 法律上对于交通事故肇事逃逸的认定，第一个判定点就是造成交通事故发生的主要责任人有没有离开了现场，除非在一些特殊的情况离开是不会被判定为肇事逃逸，如当事人在现场会面临到人身安全威胁，只要证据充足是可以离开的。

在 交通事故 中如果出现了逃逸交通肇事逃逸怎样认定 的情况交通肇事逃逸怎样认定 ，则此时肇事者需要承担的法律责任是比较中的，并且此时构成 刑事犯罪 的可能性还很大，如果确认构成犯罪的话，则通常会按照 交通肇事罪 来认定。那此时交通事故肇事逃逸如何认定呢?我们一起在下文中进行了解。 一、交通事故肇事逃逸如何认定 交通肇逃逸案件不断发生，给国家和人民生命财产造成很大危害。但如何认定 交通肇事逃逸 呢? 交通肇事逃逸应具备的条件： 第一，时间上当事人知道已经发生交通事故; 第二，当事人主观上是为逃避法律责任(是否包括刑事和 民事责任 ，认识不一，我们倾向仅仅是刑事责任); 第三，已经离开交通事故现场。 只有具备上述三个条件，才能认定为交通肇事逃逸，否则，认定当事人离开事故现场就是逃逸难免过于严格，同时于法无据，于情不合。在上述案例二中何某的行为很明显是符合上述三个条件的，应该认定其有逃逸情节，而在案例一中的古某虽然有离开现场的情节，但其主观目的不是逃避法律追究，而是到交警部门 投案自首 ，所以不能认定为其逃逸;在案例三中，对于李某的行为也不能认定为逃逸，虽然其有逃避法律追究的主观目的，但其不是从交通事故现场离开的。 二、什么情况不能认定为交通肇事逃逸 不能认定为交通肇事逃逸行为的情况： 1、当事人不知道发生了交通事故而离开现场的，其主观上也就没有逃避法律责任的故意 2、特种车辆(如120、122、110、119)在执行任务过程中，为履行法律职责，发生了交通事故后，驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸，原因是其法定任务已经履行完毕，其肇事后离开没有法律依据。 3、未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的，原因是其不构成 刑法 意义上的犯罪，其逃逸情节也就无从谈起。 4、当事人在正要离开现场时被抓住的，不应认定为逃逸，原因是其没有离开现场。 5、根据《最高人民法院关于审理 交通肇事 刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处”的规定，共犯也可以认定有逃逸情节。 需要注意的是，如果肇事人当场被抓获，没有逃逸成功，而指使人从现场离开，对于指使人就不能认定为交通肇事共犯，也就不存在逃逸的认定问题;相反，肇事人从现场离开，而指使人没有来得及离开现场并被抓住，还能认定指使人有逃逸情节吗?很显然不能，因为指使人没有离开肇事现场，如果发生了被害人死亡的后果而且该后果是因没有及时救助造成的，指使人仅仅构成一般的交通肇事罪(没有逃逸情节)，对于肇事者来说则应该认定有逃逸情节的交通肇事罪。所以我们必须注意的主要问题是，逃逸是交通肇事罪的一个量刑情节，不是单独的犯罪行为，所以犯罪有未遂与既遂的差别，而逃逸就不存在未遂的问题，只有犯罪行为才存在未遂的刑法意义。 综合上文的介绍，我们可以知道交通事故肇事逃逸如何认定。需要注意的是即使存在逃逸的情况，但其实并不一定交通肇事就一定构成犯罪，所以不能很肯定都说此时就需要追究肇事者的刑事责任。但至少在造成损害的情况下，民事赔偿责任肯定是不能免除的。

交通肇事逃逸是指发生交通事故后交通肇事逃逸怎样认定 ，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。肇事逃逸的构成条件是行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致交通肇事逃逸怎样认定 了交通事故的发生。

根据《刑法》第一百三十三条规定：违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。