波音737中型机安全吗

波音737航空分为三大类：传统型737，新一代737,737NG，737MAX

1.传统型737

传统型737包括737-100,737-200，它的安全性能是很差的，世界上事故率第二高的飞机，方向舵曾被曝光有致命的设计缺陷，在空难纪录片《空中浩劫》中，传统型737也是戏份最多的。有人会说大部分只是和人为失误有关，但是与制造疏失和系统设计是否人性化多多少少沾点关系。幸运的是，这款危险的飞机几乎已经全部退役，如今波音737中型机安全吗 我们想坐也坐不上波音737中型机安全吗 了。

2.新一代737

新一代737包括737-300,737-400,737-500，它的安全性也不咋地，事故率不算低。方向舵的故障名义上已经排除，但是在胜安航空185，闪光航空604等事故中，当地政府仍认为是方向舵导致事故发生，不过美国始终否认这点，所以还是有安全隐患的。这款飞机现已经十分稀有，在国内更加是不可能坐到了，大家也不用担心

3.737NG

这是波音最争气的产品，销量世界第一，它包括737-600,737-700,737-800,737-900，如今大家飞中短程,几乎坐的不是A320就是737NG，现役737中基本上全是737NG。737-600产了没几架，就是来凑数的，737-900飞安记录良好，这里暂且不谈，737-700和737-800安全性能还是不错的，它的销量很高但是事故比其它737少很多，且由于设计漏洞导致的只有中华航空120号班机事故这一起。今年的梧州空难和近几年一次738驾驶舱起火事件还没有定论，737NG是否有未知的隐患有待调查，但是人家毕竟是全球都在用的老牌，也不用不敢坐

4.737MAX

这玩意安全性能拉的不能再拉了，通常飞机事故率远远达不到1%，但是737MAX的事故率高达3%，而且它的事故全都是由设计疏失导致。它先是停飞老久，好不容易复飞，又马上召回，再次复飞还没几天，就又出了个引擎爆炸事故，这款新飞机的安全性能是出大问题的

目前波音737中型机安全吗 ，世界上仅有两大飞机制造公司。分别是空客和波音。这次出事波音737中型机安全吗 的波音737是目前许多国家正在使用的机型。安全性能其实是非常不错的。但是，近几年这款机型已经出现了多次飞行事故，让很多人都怀疑这款机型的安全性。

为什么近几年出事的飞机都是波音的？

主要原因是波音是世界上最大的民用航空飞机制造商，几乎所有国家都配备了波音飞机。因此，只要发生事故，基本上就是波音的飞机，这也给很多人带来了这个概念。事实上，这架波音737是一款非常成熟的机型，其安全记录在人类航空史上是良好的。总产量达到7000多架，只有中国民航装备了近1400架。因此，我们可以看到，中国仍然非常信任这种模式。简而言之，我们仍需等待最终结果来判断这是否是飞机本身的问题。

此次飞机坠毁的原因是什么？

关于空难原因，一些航空专业人士表示，根据现有信息很难准确判断空难原因：可能是飞机在巡航高度失去动力，飞行员无法控制飞机本身，导致飞机进入高空下降状态，导致事故，这意味着飞机可能有非常严重的技术故障，必须通过分析黑匣子的数据来判断事故的真正原因。

飞机真的是安全的交通方式吗？

我认为很难判断飞机是否安全，飞机的安全取决于制定和确定其背后安全标准的人。如果一些标准数据指标和地区稍有改变，结论将完全不同。只知道他的本性，不知道为什么。航空利益相关者希望你记住的概率是百万分之一。据说，航空事故发生的概率是多么小，然后相关方的广告将根据这一统计口径制定一套标准，以获得极低的事故概率，它还将告诉你，概率只有几百万分之一。

非常安全波音737中型机安全吗 的波音737中型机安全吗 ，很成熟波音737中型机安全吗 的机型，发展了几十年，数量也是非常多的，所以偶尔有几个事故是正常的，任何机型都不能保证几千架同时飞，飞上几十年零事故

波音737是民航界史上最畅销的客机波音737中型机安全吗 ，从诞生到现在订单不断，目前已生产超过一万架，打破吉尼斯世界纪录。全球每秒有1250架波音737在天上飞，每隔5秒就有1架波音737起降。作为波音的明星机型，2005年，中国购买波音737中型机安全吗 了大量波音737-800，2011年后更多737-800涌入中国。中国三大航司相关机型占40%左右，其中，东航2020年拥有292架737。

波音737坠机的因素有很多，包括机组错误操作、维修不善、发动机故障、起落装置故障等多种原因。737CL的方向舵设计曾有重大缺陷，在极端温差下可能会被卡住甚至完全反转。有此缺陷曾造成联合航空585号班机空难、全美航空427号班机空难、东风航空517号班机事故。2013年，美国联邦航空管理局认为波音737NG和所有更改过新尾舵的737OG/CL存有安全隐忧，其水平机翼有部分螺栓的防护涂层在制造过程中程序出错，可能导致螺栓松脱，影响飞行安全，严重者会导致飞机失控。2019年，波音为中国公司使用的737-800系列客机进行改装时发现结构性裂缝，可能导致空中解体。随后美国官方才下令检查全美165架波音737 NG。

我个人认为波音飞机完全没有安全性这种说法波音737中型机安全吗 ，因为进入二十一世纪以来的大部分空难事件，基本上都是波音飞机导致的。

怎么说呢，波音飞机的安全性现在可以说是烂到家波音737中型机安全吗 了。如果你不信，你可以去看一下《一落千丈：波音大调查》这部纪录片，这是在2022年2月18日上映的，如果你看完，你就知道波音飞机的安全性为什么越来越差了。因为波音越来越不在意飞机的设计和安全性，变成了只在意股价的公司，曾经那个以工程师为核心的波音不在了。现在的波音制造飞机，如果出现了问题，波音的解决方法并不是解决飞机的问题，而是解决提出问题的人。就连对于飞机零部件供应商供应的零件要求都不高，甚至都存在很明显的公差，而处理办法就是强行将零部件装到飞机上面，飞机不出现安全问题才怪。就连波音自己的员工都在纪录片中表示，以后不会乘坐波音的飞机。

有一说一，现在波音的飞机在安全性方面，真的是一言难尽，我就不拿这个关于波音飞机的纪录片《一落千丈：波音大调查》来说吧，我就单拿进入二十一世纪以来，在所有排除非人为因素导致的空难事件中，波音飞机发生空难事故的次数是最多的，这就已经足以证明了波音飞机的安全性存在很严重的问题，特别是最近几年波音飞机的安全问题可以说是层出不穷。这些都是因为波音收购了麦道公司，而麦道公司之所以在民航市场失败，就是因为只看钱，不看未来，而波音收购麦道公司后，波音开始只在意钱，不看安全和未来了，才导致了这么多空难的发生。

总的来说，现在波音飞机的安全性真的是一言难尽，以后乘坐飞机还是尽量避免乘坐波音的飞机。