对方全责修车换下的配件归谁

车主自费维修如果是车主自费进行维修、换件对方全责修车换下的配件归谁 ，比如说换个刹车片、刹车盘、火花塞之类的对方全责修车换下的配件归谁 ，因为车主是自费维修、等于一个车主花钱买新零件的实际过程，车主花钱买新零件、旧零件依然归车主所有。

所以这种维修方式、换下来的零部件4s店是没有拥有权的，所以车主完全可以提出索要、并带走旧零件对方全责修车换下的配件归谁 ；但实际上就是大部分车友往往不会把旧零件带走，比如刹车盘、如果把旧的留在4s店，有很大可能被光一下、作为缺零件时的应急使用（有新件时再换下来，这部分会告知车主）。

保险公司理赔维修、换件如果是走车险理赔进行维修或换件，那么旧零部件的最终归属就是保险公司，原因很简单因为保险公司出钱为车主换新零件、旧零件当然被保险公司所有，也可以理解成是保险公司对受损旧零件的一次买断（这么理解即可）。

所以保险理赔维修、换件的车子，换下来的旧零件归保险公司所有对方全责修车换下的配件归谁 ；保险公司会委托一些有经验的回收机构、针对残值进行评估，有价值的收走、没价值的不要！

主机厂保修换件这种情况比较好理解，也就是说车辆在保修期内、出现质量问题导致更换零件，比如说漏机油、烧机油严重，厂家给出更换新发动机的解决方式；这种情况就属于一个厂家用新机器换车主旧机器的过程，所以旧发动机是必须要进行返厂的。

所以保修换件的旧零件是归主机厂所有；当然也存在一些细小的零件可能不会被回收，比如一些螺丝、卡扣、拉杆之类有可能不会被要求返厂（不同主机厂的要求也是不同的），少量留下来的部件如果有价值、不排除会被再次流通！

要修车拆下来的旧件？哈哈对方全责修车换下的配件归谁 ，这个要求有一点点特立独行。严格说来，谁掏的修车钱，谁就可以拿走换下的配件。如果是保险公司付的，那么属于保险公司所有，如果对方全责修车换下的配件归谁 你真金白银掏了一半的修车钱，那么原理上来说应该归你一半。估计这件也没人会要，你跟对方谈一谈，说不定你可以全部拿走。问题是，你拿来有啥用啊？不会就是赌气要一半东西吧？

事故车到四s店维修，换下对方全责修车换下的配件归谁 的旧配件车主可以拿走对方全责修车换下的配件归谁 的。 车辆到修理店维修时，因车主是车辆的所有人，而换下来的车辆旧配件的所有权当然也应归车主，所以车主是有权要求将四s店因维修而换下的旧配件交给车主并拿走的。 但是，有一种情况是保险公司的定损价格中已经扣除对方全责修车换下的配件归谁 了需要更换的旧配件的残值，而维修店也是按扣除残值后的费用进行修理的，那在这种情况下，换下的旧配件应归四s店所有，车主就不能带走了

这个要看具体情况对方全责修车换下的配件归谁 ，现在绝大多数的保险公司为对方全责修车换下的配件归谁 了防止利用事故车保险理赔骗保对方全责修车换下的配件归谁 ，都规定更换下来的零部件保险公司要回收鉴定。如果是在4S店做的报案、定损和维修一条龙服务，更换下来的车门就由4S店直接给保险公司，如果是定损后自己找修理厂维修，换下来的车门就自己带走交给保险公司。希望能帮到您，祝您愉快。

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车还在保修期内对方全责修车换下的配件归谁 ，更换对方全责修车换下的配件归谁 的零件要退回厂家报销；车是商业保险修得对方全责修车换下的配件归谁 ，换下来的零件归保险公司所有。只有当业主全额支付维修费用时，更换的旧零件才能被业主带走或移交给车库处理。华盛豪车专业链中，如果车主和接车人员协商好，华盛可以为车主保留一段时间损坏的零件。车主可以在此期间决定废件的去向。一些智能车主担心他们更换的旧零件是否会被翻新和转售。

葛花可以告诉大家，这种情况并不存在于普通的4S店和华盛豪车专业连锁店。更换的零件将由专门人员处理。不过有些小汽修店就不好说对方全责修车换下的配件归谁 了。葛花在此提醒大多数车主，最好不要在将来的维修中“扔掉”更换的零件。如遇更换汽车配件，在取车时，可以主动检查更换损坏的配件，并要求车库出示相关的保单或材料清单，仔细检查后再取车，以免损害权益。索赔是指车辆或备件在保修期内相关备件出现问题，此时更换是免费的，但4S店需要经过索赔流程，将索赔退回给制造商，因此此时更换的备件不能带走，否则将被视为放弃索赔。

日常保养维修更换的备件基本可以带走。但是更换下来的旧机油和机油滤清器要统一回收，车主不能带走。此外，甚至更换了保险杠、空气过滤器、蒸汽过滤器等。可以被主人带走。同时，无论是在4S店买机油还是自己买机油，剩下的机油都会带走。基本上质量比较好的4S店会主动放在对方全责修车换下的配件归谁 你的后备箱里。像网上传言的那样把取之不尽用之不竭的机油加到其他车辆上，是非常罕见的。不过话说回来，你想拿走被替换的备件做什么？这些不能再用了，带回家就扔了。最好直接扔到4S店，他们可以回收，免得自己开回去，万一这些换下来的配件表面脏了，你的车也脏了。可能有人要说，如果把核心翻新换成别的车呢？其实这种情况很少见。正规的4S店都有核心仓库，比自己扔掉方便多了。

4S店铺的维护还是挺方便的。毕竟他们有一整套回收程序。除了他们自己的油，没有必要拿走其他替换的东西，所以把它们扔在4S商店就行了。不是所有的旧配件都不值钱。如果你知道如何利用好它们，你可以为自己节省一些成本。那就是待在车库里，人家就卖，钱等于还是给人家的。但是就像三个滤镜的保养配件一样，一般留着也没用。还需要注意的是，如果你的车在维修中，最好时不时去看看，就当是小检查。如果工作人员要求你更换刹车片，你要检查是否磨损，或者问旁边的人标准是什么。在这个无意识的探究中，你也学到了一些汽车维修的经验。有的车主可能会觉得麻烦或者尴尬。如果你问，修理工会告诉你。这样你以后会逐渐成为一个有汽车维修经验的老司机。

若是平安车险对方全责修车换下的配件归谁 ，根据车险条款规定对方全责修车换下的配件归谁 ：被保险机动车遭受损失后对方全责修车换下的配件归谁 的残余部分由保险人、被保险人协商处理。如折归被保险人的，由双方协商确定其价值并在赔款中扣除。

所以根据条款规定，对于车辆维修后产生的旧件，您可以与保险公司协商处理，如果您选择保留旧件，可以与保险公司协商旧件的价值，但该旧件的价值会在理赔赔款中扣除。

温馨提示：以上信息仅供参考，具体可咨询对应的承保公司。若是平安车险，可以拨打平安车险客户服务电话：95511-5详细咨询。

应答时间：2022-01-14，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。