高铁晚点30分钟补偿多少钱

专家说：应该赔偿

针对8月12日高铁晚点30分钟补偿多少钱 的“大晚点”高铁晚点30分钟补偿多少钱 ，网友们都有疑问：因高铁、动车原因造成的晚点能不能理赔？

据铁道部昨天（2日）消息，截至31日，京沪高铁开通运营一个月以来，平均上座率达107%。这么好的“成绩”却与旅客的直观感受大相径庭，这里面有统计方法的问题，而旅客对高铁的信任度直线下降，也是不争的事实。面对接二连三的晚点，业内人士建议铁路部门尽快出台晚点后服务和赔偿标准，才是挽回“人气”的办法之一。

据铁道部的统计数据，京沪高铁在份共运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上座率107%。举例说，如果一列火车上有1000个座位，其中一个座位从上海出发有人坐，此人从南京下车，而南京又上来另一人，还是坐这个座位，那么计算上座率时，这个座位就要算成“2”了，而不是“1”，基数则依然是1000，这样算下来，上座率或平均上座率就有可能超过100%。

高铁热情已降温

而经历了“7•23甬温线特别重大铁路交通事故”和京沪高铁、沪宁高铁、武广高铁等接二连三的中途长时间非正常停车、大面积列车晚点，旅客对高铁已热情不再。

记者昨晚7时登录铁路客户服务中心网站查询得知，今天上海虹桥出发至北京南的京沪高铁中，绝大多数车次都有大量余票，二等座方面，最多的G158余771张，这与底、初一些车次早早就车票售罄形成鲜明对比。

从中旬以来，京沪高铁等高铁线上频频发生故障，造成大面积晚点，“7•23甬温线特别重大铁路交通事故”发生后，铁路部门更是“小心行车”，中途非正常停车更是频繁。但高铁晚点后服务标准的制定工作却没有进展消息，各铁路局、各列车只好“各干各的”，比如北京铁路局要求列车晚点15分钟后，列车长应代表铁路向旅客致歉，并如实向旅客通报晚点时间、原因，其高铁晚点30分钟补偿多少钱 他铁路局却没有明确说法。

国外经验可借鉴

其次，高铁晚点赔偿问题更是杳无音讯。业内人士建议，铁路部门可向国外高铁借鉴经验，尽快制定相关规定。在欧盟境内，如果高铁晚点超过60分钟以上，乘客可获票价25%的赔偿；120分钟以上，可赔票价的50%。赔偿给予现金。日本新干线如果因技术故障停车，通常会全额赔偿乘客票款，或通过其他手段把乘客送到目的地。

法律分析高铁晚点30分钟补偿多少钱 ：铁路晚点赔偿标准高铁晚点30分钟补偿多少钱 ：火车晚点赔偿标准是旅客因为延误造成损失高铁晚点30分钟补偿多少钱 的高铁晚点30分钟补偿多少钱 ，需要以实际损失作为赔偿标准。因天气、突发事件等非承运人原因造成列车在始发地延误或取消，属于合理延误，给旅客、行李或货物造成实际经济损失的，只要承运人采取一切必要措施予以补救，无需承担责任。因不可抗力造成列车延误的，应当赔偿。

如果乘客在碰到火车晚点时，可以根据火车晚点的赔偿标准进行赔偿，也可以进行等待火车到来。但是在火车晚点时，承运人会告知和乘客晚点的时间和原因，并且会合理的安排乘客。若乘客有着非要及时处理的急事，则需要根据自己的时间重新选择合适的路线。火车晚点也不是承运人所能控制的事情，当我们碰到时，则需要耐心的对待火车晚点的这件事。

高铁晚点可能存在的原因:1、恶劣天气：当出现大雪、暴雨等天气时，为高铁晚点30分钟补偿多少钱 了确保安全运行，列车会限速运行。2、不可抗力因素：发生崩塌、泥石流、滑坡、地震等问题时，为了安全起见，高铁会晚点。3、设备故障：轨道、供电设备、列车、信号等出现问题时，高铁会晚点。4、突发事件：行车事故、车上喷防晒喷雾引起紧急制动。

法律依据：《中华人民共和民法典》 第八百二十条 承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人延误运输或者其患者不能正常运输的，应当及时告知、提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客要求安排乘坐其患者航班或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但不能归责于承运人的除外。

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虽然在《民法典》第八百二十条有提到由于高铁晚点造成旅客损失的，除不可归则于承运人的情况之外，承运人(高铁方)应当承担赔偿责任。但是，大部分经历过高铁晚点的乘客均表示，对于高铁晚点，无论是不可抗力因素导致的，还是属于铁路部门责任的，都未曾得到任何的补偿。

这难道“晚点不赔偿”已成“行业惯例”高铁晚点30分钟补偿多少钱 ？希望有关部门能建立全国统一的列车晚点“赔偿标准”，以维护更多乘客的权益。

《民法典》第八百二十条规定：承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其高铁晚点30分钟补偿多少钱 他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。

高铁延误属于合同违约高铁晚点30分钟补偿多少钱 的行为高铁晚点30分钟补偿多少钱 ，承运人应当负违约责任高铁晚点30分钟补偿多少钱 ，赔偿旅客因此造成的实际损失。如果损失无法确定高铁晚点30分钟补偿多少钱 ，应当承担一个比较合理的固定数额。但要注意的是，因不可归责于承运人的原因导致延误的，承运人不承担赔偿责任。

根据《民法典》第八百一十一条承运人应当在约定期限或者合理期限内将旅客、货物安全运输到约定地点。第八百二十条

承运人应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号运输旅客。承运人迟延运输或者有其他不能正常运输情形的，应当及时告知和提醒旅客，采取必要的安置措施，并根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票高铁晚点30分钟补偿多少钱 ；由此造成旅客损失的，承运人应当承担赔偿责任，但是不可归责于承运人的除外。

国内尚没有列车晚点赔偿的明确规定高铁晚点30分钟补偿多少钱 ，但国外有些国家已对火车晚点赔偿做出了规定。

无论是《铁路法》还是《铁路旅客运输规程》，都回避了晚点赔偿问题。《铁路法》由铁路部门起草，《铁路旅客运输规程》直接由铁道部制定，“部门立法”难免偏向部门利益，虽然社会舆论和中消协一再对“晚点不赔”提出批评，但这种批评根本无以撼动“铁老大”的强势地位。

按理说，乘客与铁路部门之间是平等的民事关系，乘客花钱购买火车票，相当于与铁路部门订立了运输合同，铁路部门因自身原因违约，没有将乘客按时送达目的地，就该承担相应的赔偿责任。

在欧洲一些国家，早就出台了列车延误的赔偿方案。

英国《国家铁路运输条例》就规定当旅客乘坐火车出行晚点一小时以上，铁路公司最低要赔偿旅客车票价格20%的赔偿金。而根据各铁路公司所提交的列车延误赔偿标准，对于列车延误30分钟以上的旅客，超过半数的英国铁路公司将会返还50%的票款当做赔偿。

据媒体报道，在西班牙，由于铁路公司本身原因导致列车晚点超过5分钟，列车上全部旅客的车票款将全价无条件退返给旅客。

另根据报道，瑞典国家铁路公司从2004年1月15日起就宣布对乘坐晚点火车的旅客进行经济赔偿。如果火车被确定为晚点，所有旅客均可得到一张与该次旅程票价相等的代金券作为赔偿。原定1小时以内的火车旅程实际超时20分钟以上、原定1至2小时的火车旅程实际超时40分钟以上和原定超过2小时的火车旅程实际超时1小时以上的情况，均将被视为晚点。

反观高铁晚点30分钟补偿多少钱 我们，列车晚点后，铁路部门却一方面以种种客观原因推脱责任，另一方面，即使是由自身原因造成列车晚点，也以“没有规定”为由拒绝赔偿——高铁晚点30分钟补偿多少钱 他们自己制定的法律规章回避晚点赔偿问题，然后以此作为“晚点不赔”的理由，如此垄断霸道明摆着是欺负乘客。