湖北监利东方之星沉船

2015年6月1日21时30分，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，在从南京驶往重庆途中突遇罕见强对流天气，在长江中游湖北监利水域沉没。

沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

扩展资料湖北监利东方之星沉船 ：

为悼念“东方之星”号客轮翻沉事件的遇难者，湖南、江苏、浙江、广东等卫视纷纷宣布暂停综艺、娱乐等节目的播放

国家新闻出版广电总局通报，6月6日24时～6月8日24时止，所有上星电视播出机构不得播出综艺（含喜庆、欢乐、节奏）影像和录制、重播节目。然而事实上，从6月6日开始，央视和卫视都开启了暂停播出综艺节目的模式，以示哀悼。

湖北卫视在6月2日开始全方位报道该事件，并且将台标变成黑白（至6月8日沉船事件哀悼结束后）。

参考资料来源湖北监利东方之星沉船 ：百度百科-6•1东方之星旅游客船倾覆事件

我叫陈於鑫湖北监利东方之星沉船 ，来自湖北省公安消防总队汉江支队天门中队，现任天门中队特勤班战斗员。入伍第一年，就遇到这样大的事故，心情很复杂、很沉重。2015年6月1日21时许，船载454人的“东方之星”客轮在湖北监利水域突遇龙卷风翻沉。6月2日凌晨4时许，天门消防中队接警，中队22名官兵紧急赶往现场增援。 而我被安排留守中队做好执勤工作，就这样，没能在第一时间到达现场参与救援行动，当天在中队，看着新闻不断传来现场的消息，想着前线奋勇作战的战友们，内心很焦躁不安。是日，彻夜难眠。

时间一分一秒的过去，东方之星上的同胞，您还好吗？江水很冷，下面很黑，但是，您别怕，我们，都在。6月4日，结合现场任务要求，我被调集与其湖北监利东方之星沉船 他19名官兵一起对第一批76名官兵进行轮换。19时许，我随汉江支队全勤指挥部作为第二批救援突击队员到达现场。有战友对我说湖北监利东方之星沉船 ：“你要是能第一批去，就能见到李克强总理了。”而我想，“如若一定要发生这样的灾难才能见到总理，那么这个总理我宁可一辈子也不要见。”到达现场，自己的心绪又会有些许微妙的变化。平日里的一切豪言壮志都在长江堤岸化为了最实际的行动，同人民解放军、舟桥部队的战友们一路，为生者、为逝者，我们并肩作战。白日里气温很高，穿着厚重的救援服，我们及时输送装备器材，为的是活的生命；夜晚江风很凉，我们整夜不眠，24小时全天候待命，为的是守护亡灵。那一刻，我第一次感到如此无力，生命的脆弱有时候是你无法想象的。

6月6日凌晨4时，我们已经连续奋战两天两夜而刚休息还不到几个小时，又临时接到命令：船体已扶正，火速赶往船上进行破折救援。来到“东方之星”的面前，我再一次感到心灵的震撼：依旧雄伟但已残破不堪的船体，一具具从船上抬出的早已僵硬、腐烂的遇难者遗体，头一天夜里因奋战一宿而体力不支倒在甲板上昏睡的战友们……一幅幅动人心魄的画面深深地印刻在我的脑海中，不可磨灭。连续十多个小时的作战，基本完成船体破拆工作。 傍晚回到堤岸，当见到遇难者家属一批批的前来拜祭时，当听到那一声声为亲人逝去的嘶声痛哭时，我的眼眶也不禁湿润，再一次陷入对生命意义的沉思：作为一名军人，我们有血性，但我们更是血肉之躯，我们也会有情感，而能做的只是化悲痛为力量，挺起脊梁，怀着对逝者的悲思继续在自己的岗位上毅然坚守。

6月7日、8日，汉江消防支队包括我在内的18名官兵按照指挥部要求，分批次登上客船，进行逐房破拆，二次搜救。破拆门板130余张，再次搜寻到2名遇难者，同时通过了联合验收组“所有房间、舱室进出通道顺畅、可移动物品及木质结构清理完毕”的验收。在“东方之星”上破拆搜救时，门板上到处都是铁锈钉子，手上、身上多处被扎伤，但一想到四百多名遇难者，便再也感觉不到半点疼痛，进行简单的包扎后继续搜救。军人的血性，从来都不是只在嘴上说说，而是要在关键时刻拿得出来。和一群有血性的战友们通过坚毅眼神的交流，我们知道，我们必须战斗到最后一刻，为了捍卫逝者最后的尊严。

愿逝者安息，生者坚强。而我，将会继续在这神圣的岗位上，尽自己的全部生命力量之所及，为保护人民群众生命财产安全作出更大的贡献。就像歌中唱响的那样：人民需要我，时刻准备着湖北监利东方之星沉船 ！

——记于2015年6月17日

陈於鑫

仅过湖北监利东方之星沉船 了短短一分钟湖北监利东方之星沉船 的时间湖北监利东方之星沉船 ，在风浪的侵袭下，船身就倾覆湖北监利东方之星沉船 了，不到半个小时，游轮全部沉没，全船454人，只有12个人死里逃生。

第一天也无法扶正船身，那时大型船还没到达， 而且翻过来也不一定就能救出人，因为一翻动，水就会一下子灌进去，会造成更严重的伤害，只能先派潜水员下去一个个地救人。

2015年6月1日21时30分，东方之星轮在从南京驶往重庆途中突遇罕见的强对流天气（飑线伴有下击暴流） 带来的强风暴雨袭击导致的特别重大灾难性事件，在长江中游湖北监利水域沉没。

2015年6月1日21时30分湖北监利东方之星沉船 ，隶属于重庆东方轮船公司湖北监利东方之星沉船 的东方之星轮湖北监利东方之星沉船 ，在从南京驶往重庆途中突遇龙卷风，在长江中游湖北监利水域沉没。

截至2015年6月8日上午，“东方之星”沉船事件已搜救遇难者遗体434具，生还14人，失踪8人

2015年6月1日晚湖北监利东方之星沉船 ，从南京驶往重庆的客船“东方之星”轮在长江中游湖北监利水域发生翻沉。事发时客船上共有454人湖北监利东方之星沉船 ，其中旅客403人湖北监利东方之星沉船 ，船员46人湖北监利东方之星沉船 ，

旅行社工作人员5人。旅客多为旅行社组织出游的老年人，其中有359名游客购买湖北监利东方之星沉船 了旅游意外险，其中75岁以下保额10万元，超过75岁保额是5万元。截至

6月12日，“东方之星”沉船事件442名遇难者遗体均已找到，身份通过DNA比对确认，遗体全部移交事故善后处理组。沉船事件中12人生还。[1]