东方之星沉船续命

2015年6月2日下午15时40分东方之星沉船续命 ，由南海舰队某基地和某作战支援支队组成东方之星沉船续命 的55人（其中潜水员41名，医疗、保障人员）的救援分队，从三亚凤凰机场乘坐救援专机火速赶赴武汉天河机场。救援分队抵达武汉后，直接赶赴事发地点，连夜展开搜救作业。

2015年6月2日21时许，现场又增加了几艘大型起重船舶。从湖南岳阳赶来的500吨级打捞船湘岳工001轮已抛锚定位。22时15时许，从武汉调集的200余专家及医护人员投入救治。

公安部已派出工作组及9名法医、DNA专家，并紧急调拨救生衣、帐篷和10艘舟艇。截至21时，军队和武警官兵共出动4628人参与救援。截至23时，共搜救33人，15人生还、18人遇难。

扩展资料

沉船事件发生后，交通运输部门、解放军、武警部队和公安干警、沿江省市等调集动员了大批专业搜救人员、解放军、武警和消防官兵以及沿江地区群众，采取空中巡航、水面搜救、水下搜救、进舱搜救和全流域搜救相结合的方式，在事发地及下游水域开展全方位、立体式、拉网式搜寻。

截至2015年6月13日，经有关各方反复核实、逐一确认，“东方之星”号客轮上共有454人，其中成功获救12人，遇难442人，全部遇难者遗体均已找到，自此搜救工作结束。

参考资料来源东方之星沉船续命 ：百度百科-6•1东方之星旅游客船倾覆事件

12人生还东方之星沉船续命 ：船长张顺文、大副谭健、轮机长杨忠权、大副程林、小卖部老板余正玮、导游江庚、导游张辉,游客58岁东方之星沉船续命 的天津人吴建强、江苏镇江人谢海龙东方之星沉船续命 ，上海宝山区的胡坚跃

加油工陈书涵、老年女旅客朱红美

前面十位是自己游水上岸的或者被人救上岸的

后面两位是在船内有空气的地方留着

应该没有东方之星沉船续命 的 媒体公布东方之星沉船续命 的获救人员名单一直12人，没有另外两人的任何公开资料

就“东方之星”号客船翻沉事件此前公布的上船人数和获救人数变化，唐冠军作了解释和说明。东方之星沉船续命 他说，翻沉事件发生后，最早公布的船上有458人的信息，是重庆东方轮船公司和上海协和旅行社提供的名单，分别为游客406名、船员47名、旅行社工作人员5名东方之星沉船续命 ；此后经初步统计，又公布船上有456人，是因为轮船公司和旅行社发现，有1名船员在前一站提前下船，事发时未在船上，同时又核实船上实有旅客405名，比最初提供的406名游客名单减少了1人。有关方面要求重庆东方轮船公司和上海协和旅行社对登船人员再次进行仔细核查，并与相关省市工作组及有关方面对在船人员数量、分布情况进行了逐一核对，特别是重点调查核实了有没有登船但没有列入统计的儿童和其他人员。最终核实结果是，事发时船上实有人员454名，其中游客403名、船员46名、旅行社工作人员5名。游客人数由406名变更为403人，是因为旅行社误将在南京港发航的“东方王子”号5名温州游客统计到“东方之星”号上，并且漏报了在安庆港上船的2名游客。

唐冠军说，有关方面在核实登船人员名单的同时，也对最终获救人员认真进行了甄别和逐一核实，并请参与救援的各有关方面还原了事发经过和认定过程，由最初公布的获救人员有14人，最终反复核查确定生还的为12人。获救人员数据变化的主要原因是，最初参与搜救力量多，且来自不同系统和不同单位，在汇总数据时出现了重复现象。

我叫陈於鑫，来自湖北省公安消防总队汉江支队天门中队，现任天门中队特勤班战斗员。入伍第一年，就遇到这样大的事故，心情很复杂、很沉重。2015年6月1日21时许，船载454人的“东方之星”客轮在湖北监利水域突遇龙卷风翻沉。6月2日凌晨4时许，天门消防中队接警，中队22名官兵紧急赶往现场增援。 而我被安排留守中队做好执勤工作，就这样，没能在第一时间到达现场参与救援行动，当天在中队，看着新闻不断传来现场的消息，想着前线奋勇作战的战友们，内心很焦躁不安。是日，彻夜难眠。

时间一分一秒的过去，东方之星上的同胞，您还好吗东方之星沉船续命 ？江水很冷，下面很黑，但是，您别怕，我们，都在。6月4日，结合现场任务要求，我被调集与其他19名官兵一起对第一批76名官兵进行轮换。19时许，我随汉江支队全勤指挥部作为第二批救援突击队员到达现场。有战友对我说东方之星沉船续命 ：“你要是能第一批去，就能见到李克强总理了。”而我想，“如若一定要发生这样的灾难才能见到总理，那么这个总理我宁可一辈子也不要见。”到达现场，自己的心绪又会有些许微妙的变化。平日里的一切豪言壮志都在长江堤岸化为了最实际的行动，同人民解放军、舟桥部队的战友们一路，为生者、为逝者，我们并肩作战。白日里气温很高，穿着厚重的救援服，我们及时输送装备器材，为的是活的生命；夜晚江风很凉，我们整夜不眠，24小时全天候待命，为的是守护亡灵。那一刻，我第一次感到如此无力，生命的脆弱有时候是你无法想象的。

6月6日凌晨4时，我们已经连续奋战两天两夜而刚休息还不到几个小时，又临时接到命令：船体已扶正，火速赶往船上进行破折救援。来到“东方之星”的面前，我再一次感到心灵的震撼：依旧雄伟但已残破不堪的船体，一具具从船上抬出的早已僵硬、腐烂的遇难者遗体，头一天夜里因奋战一宿而体力不支倒在甲板上昏睡的战友们……一幅幅动人心魄的画面深深地印刻在我的脑海中，不可磨灭。连续十多个小时的作战，基本完成船体破拆工作。 傍晚回到堤岸，当见到遇难者家属一批批的前来拜祭时，当听到那一声声为亲人逝去的嘶声痛哭时，我的眼眶也不禁湿润，再一次陷入对生命意义的沉思：作为一名军人，我们有血性，但我们更是血肉之躯，我们也会有情感，而能做的只是化悲痛为力量，挺起脊梁，怀着对逝者的悲思继续在自己的岗位上毅然坚守。

6月7日、8日，汉江消防支队包括我在内的18名官兵按照指挥部要求，分批次登上客船，进行逐房破拆，二次搜救。破拆门板130余张，再次搜寻到2名遇难者，同时通过了联合验收组“所有房间、舱室进出通道顺畅、可移动物品及木质结构清理完毕”的验收。在“东方之星”上破拆搜救时，门板上到处都是铁锈钉子，手上、身上多处被扎伤，但一想到四百多名遇难者，便再也感觉不到半点疼痛，进行简单的包扎后继续搜救。军人的血性，从来都不是只在嘴上说说，而是要在关键时刻拿得出来。和一群有血性的战友们通过坚毅眼神的交流，我们知道，我们必须战斗到最后一刻，为了捍卫逝者最后的尊严。

愿逝者安息，生者坚强。而我，将会继续在这神圣的岗位上，尽自己的全部生命力量之所及，为保护人民群众生命财产安全作出更大的贡献。就像歌中唱响的那样：人民需要我，时刻准备着！

——记于2015年6月17日

陈於鑫