什么情况才会定为全损车

车辆全部损失分为两种情况什么情况才会定为全损车 ，一种是实际全损什么情况才会定为全损车 ，也就是车辆整体损毁，已无法修复；另一种是推定全损，也就是车辆虽然还可以修复，但修复的费用达到或超过车辆的实际价值，修复也就没有价值和必要，因此可以推定按全损来处理。

全损后损失计算什么情况才会定为全损车 ：

按照常规的公式，全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。

这里的新车购置价包含了车辆购置税，因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。

这里的完好件扣减，只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损，则完好件为零。

这里的残值，是指完全没有使用价值的废件，按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定，如折归被保险人处理则在定损中减去残值，如由保险公司收回则不减残值。

这里的折旧率，目前的条款均在条款中规定了月折旧率，明确按照月折旧率进行折旧，并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是，按现在条款规定的月折旧率计算，一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。

车辆损失险投保人、被保险人义务

订立保险合同时，投保人应当向保险人如实告知涉及保险车辆的重要事项及投保人和被保险人等的相关情况。投保人对重要事项及投保人和被保险人等相关情况未如实告知足以影响到保险人的合理收费的，发生保险事故时，保险人按照保险单项下的相关保险费与应交保险费的比例计算赔款。

重要事项指投保车辆的车主、厂牌型号、车辆类型、核定载质量、新车购置价、新车初次登记年月、上期保险期限内的赔款记录等。

投保人应在保险合同签订时一次性交清保险费；保险单另有约定的，应在约定时限内交清保险费。否则，对于保险费交付前发生的保险事故，保险人不承担赔偿责任。

在保险有效期内，保险车辆转卖、转让、赠送他人、改装、加装等，被保险人应当事先书面通知保险人并申请办理批改手续。未办理批改手续的，保险人不承担赔偿责任。

保险车辆发生保险事故后，被保险人应当及时采取合理的保护、施救措施，防止或者减少损失，并立即向事故发生地公安交通管理部门报案（自然灾害引起的事故除外），同时在48小时内通知保险人。

否则，因被保险人延误时间致使保险责任和事故损失无法核定或损失扩大的部分，保险人不承担赔偿责任。保险车辆在广场、停车场、住宅小区或非公路和非城市道路上发生单方责任事故且不涉及人员伤亡的，被保险人或其允许的驾驶员应保护现场并迅速通知保险人查勘。未保护现场或未通知保险人查勘，致使保险责任无法确定的，保险人不承担赔偿责任。

被保险人索赔时不得有隐瞒事实、伪造单证、制造假案等欺诈行为，否则，保险人不承担赔偿责任。

保险人义务

保险人在承保时应向投保人说明投保险种的保险责任、责任免除、投保人和被保险人义务、保险费及其支付方法等内容。

保险人应24小时受理被保险人的出险报案，保险人接到报案后应及时查勘现场或明示处理意见。

保险人应根据事故情节及时向被保险人提供索赔指引及有关资料，并应跟踪服务。

在保险有效期内，保险人有充分理由认定投保人、被保险人不履行法律、法规及保险合同规定义务而要求解除保险合同的，应当提前15天通知投保人。

保险人收到被保险人提供的书面索赔资料后，应及时作出核定，并将核定结果通知被保险人：

（一）对属于保险责任的，在与被保险人达成有关赔偿协议后10天内支付赔款；

（二）对属于保险责任但尚未达成赔偿协议的，应当根据现有资料和有关证明，在60天内先预付可确定的最低赔偿金额内的一定数额赔款；

（三）经审核索赔资料后认为有关证明和资料不完整的，应当及时通知被保险人补充提供有关证明和资料；

（四）对不属于保险责任的，应当向被保险人发出拒绝赔偿通知书。

保险人对在办理保险业务中了解的投保人、被保险人业务和财产情况以及个人隐私，负有保密的义务。

保险人不履行本条款第十八条至第二十三条规定的义务，投保人或被保险人有权追究保险人的法律责任。

保险双方的义务要认真履行，按照流程规章办事是很有必要的，这样也能从每一次的事情中总结出来各种经验，避免下次在犯同样的错误。

以上内容参考：百度百科-车辆损失险

全损车是被保险车辆整体损毁或严重受损什么情况才会定为全损车 ，失去修复价值什么情况才会定为全损车 ，这样的情况下，保险公司会认定为车辆全损。全损车经由保险公司同意之后可以交易，全损车的处理方式可以是拍卖，全损的车基本都流入二手车市场。全损车辆是有价值的，故厂子可以将车收购后自行修复，实际全损已不能避免，或受损货物残值，加上施救、整理、修复、续运至目的地的费用之和超过其抵达目的地的价值时，视为已经全损。

【拓展资料】

车险是我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。

商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。

全车盗抢险系指在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车（含投保的挂车），需经县级以上公安刑侦部门立案侦查，证实满60天未查明下落。被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的，造成什么情况才会定为全损车 了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。

附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。

车辆全部损失分为两种情况什么情况才会定为全损车 ：一种是实际全损也就是车辆整体损毁已无法修复；另一种是推定全损也就是车辆虽然还可以修复但修复什么情况才会定为全损车 的费用达到或超过车辆的实际价值修复也就没有价值和必要因此可以推定按全损来处理。扩展资料：1、全损后损失计算：按照常规的公式全损的损失金额＝〔出险当时的新车购置价－完好件新件市场报价〕×（1-折旧期×折旧率）－残值。这里的新车购置价包含什么情况才会定为全损车 了车辆购置税因此出险当时的新车购置价＝出险时市场上同类车型的新车购置价×（1＋车辆购置税）。2、完好件扣减：只有受损车辆已经施救且推定全损时才会将大件完好的配件进行扣减。如只剩小额的完好件一般会计入残值一并扣减。如果是绝对全损则完好件为零。2、残值：是指完全没有使用价值的废件按能够卖掉的价格进行扣减。残值归谁由保险双方当事人协商确定如折归被保险人处理则在定损中减去残值如由保险公司收回则不减残值。3、折旧率：目前的条款均在条款中规定什么情况才会定为全损车 了月折旧率明确按照月折旧率进行折旧并注明最高折旧金额不超过新车购置价的80％。这里容易产生争议的是按现在条款规定的月折旧率计算一般算出的年折旧率高于按国家车辆报废规定年限计算出的年折旧率。