郭家沱大桥是轻轨几号线

轨交8号线郭家沱大桥是轻轨几号线 ，为重庆市轨道远景规划的“1环线+17条射线”之一，建设时间预计在2020年以后，目前该项目已进入预可研阶段。

2020年是不是觉得很远郭家沱大桥是轻轨几号线 ？不要方，这里有个好消息郭家沱大桥是轻轨几号线 ！ 8号线专用桥郭家沱长江大桥的建设已提上日程，这意味着8号线的建设也将随之进入前期准备阶段！！！

轻轨8号线路已经确定，起于大渡口区跳蹬，止于江北鱼嘴，贯穿主城大渡口、巴南、南岸、江北四区，线路全长为54.3公里，全线运行70分钟左右。

市规划局介绍轻轨8号线将连接大渡口组团、李家沱-鱼洞组团、茶园-鹿角组团、鱼嘴组团四大组团，将四区串成又一经济走廊。据悉，目前已运行的轻轨二号线每公里投入资金在2.3亿元左右，按此预计，轻轨8号线的预投资金在130亿元左右。但是，由于随着物价指数的变化以及由于采取高架、地铁、轻轨方式的不同，其投入资金也会发生变化。

轻轨8号线共规划设计了23座车站，“参照轻轨2号线目前的运行时间，估计从大渡口的跳蹬到江北鱼嘴整线运行时间在70分钟左右”，相关人士称，这将大大减少沿线居民出行在这条线路上的时间。以跳蹬到鱼嘴为例，现在乘坐公交汽车，至少需要花费两个小时以上的时间。

8号线站点郭家沱大桥是轻轨几号线 ：跳蹬、文家湾、长征厂、建胜、外河坪南、外河坪北、棉纺织厂、34中、青岗湾、鹿角南、鹿角北、茶园南、茶园北、长生桥、腰子岗、四坪、迎龙、枇杷、广阳南、广阳北、鱼嘴南、鱼嘴北、朱家坝。

轨道交通8号线是我市轨道交通线网中一条南北走向郭家沱大桥是轻轨几号线 的骨干线路，南起界石，北至龙兴，形成一条贯穿东部槽谷郭家沱大桥是轻轨几号线 的轨道线路，串联了鱼嘴、广阳岛、茶园副中心、界石组团，长约51公里。

全线共设19个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。

规划通过郭家沱长江大桥过江

郭家沱长江大桥的建成郭家沱大桥是轻轨几号线 ，将连通重庆极具发展潜力的龙兴、复盛片区和茶园、界石片区，南北两大发展主力片区的连接将给两江新区未来的行政中心——龙兴的发展带来新的助力。 重庆被称为“万桥之都”,桥链接郭家沱大桥是轻轨几号线 了重庆的南北两岸,加速郭家沱大桥是轻轨几号线 了重庆的经济发展。近日,从重庆市城乡建委获悉,市级重点工程郭家沱长江大桥目前已完成大桥设计,计划明年初正式动工建设。 郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村,止于南岸区峡口镇,全长约6300米,双向八车道,大桥主桥长约1360米,属于公轨两用桥,将

重庆被称为“万桥之都”，桥链接郭家沱大桥是轻轨几号线 了重庆的南北两岸，加速了重庆的经济发展。近日，从重庆市城乡建委获悉，市级重点工程郭家沱长江大桥目前已完成大桥设计，计划明年初正式动工建设。

郭家沱长江大桥起于两江新区郭家沱周家村，止于南岸区峡口镇，全长约6300米，双向八车道，大桥主桥长约1360米，属于公轨两用桥，将是规划中的轨道交通8号线过江通道。

郭家沱大桥作为六纵线横跨长江的重要节点将成为连接茶园、界石片区和龙兴、复盛片区的重要通道，建成后茶园到两江新区只需10-20分钟，更值得期待的是随着大桥的建成轻轨8号线的修建也指日可待。

据了解，大桥将采取悬索桥的形式建设，大桥及引道设计为双向8车道，设计行车速度为80公里/小时，计划将于明年年初开工，计划2022年通车。

郭家沱长江大桥的建成，将连通重庆极具发展潜力的龙兴、复盛片区和茶园、界石片区，南北两大发展主力片区的连接将给两江新区未来的行政中心——龙兴的发展带来新的助力。

作为两江新区三个直属开发区之一、十大功能发展区之一的龙兴，依托两江新区的快速腾飞，重点发展汽车、高端装备、新材料、节能环保、新一代信息产品等5大核心产业，打造产城融合核心区，吸附数十家世界500强企业入驻，众多高端精英人群在此汇集。

在两江新区十三五规划中，龙兴片区将打造都市文化旅游目的地和滨江宜居新城。

★金河天街置地、金科、融创、金茂、碧桂园、中航等知名房企大量入驻郭家沱大桥是轻轨几号线 ；

★重庆际华园、两江国际影视城、龙兴古镇等众多精品项目配套落地；

★两江大道、龙兴隧道、4号线、8号线、15号线轨道交通、T3航站楼等城市交通完善；

★规划有南开中学、人民小学、重庆八中和美国IA高中等各大知名学校；

★自然资源也非常丰富，已建成投入使用的龙湾森林公园，规划的文化公园、鲁家沟湿地公园等。

龙兴正迎来一个崭新的未来。

打造出比较重要郭家沱大桥是轻轨几号线 的基础性工程很关键郭家沱大桥是轻轨几号线 ，与很多城市都表现能力都很重要，从不同城市之间郭家沱大桥是轻轨几号线 的交通线发展上看来，很多城市都会起到很多不一样郭家沱大桥是轻轨几号线 的社会意义，因而对这部分交通资源表现下看来，也让许多城市对这方面的资源对比中看，也让其城市都表现能力都会得到提升，本身也是属于当地显得比较突出，对于我国多数城市表现上说，不少城市本身就对交通工程线依然显得很关键，这点尤为重要，因为随着对其交通线持续重视下看，依然会有很高的社会价值，因而具备郭家沱大桥是轻轨几号线 了其它区域所不具备的旅游优势，长江大桥工程意义也很大。

郭家沱长江大桥。任何一座长江大桥的布局都有很大的社会意义，它的线路全长有12.7公里，但其大桥的长约有6300米，主跨度约有1360米，作为是重庆江北区郭家沱新大桥工程，它所修建的道路等级是属于城市快速路，所以它的打造地位很高，也是轨道交通8号线的过江通道。

在此之外，这座长江大桥采用公轨两用桥的方式打造，实际上是双向八车道，路幅宽度有41米，这也属于当地城市很关键的基础性工程，因而会较好的助推其长江大桥得到更好的布局，它对于南部城区南北向道路交通压力方面有很好的释放作用，同时还会起到较为重要的交通带动能力。

当前其新大桥的南岸P6主塔已经实现封顶了，这是工人一直以来努力的结晶，也为下一步的工程计划打下很好的基础，未来重庆的两江新区到茶园的车程将从40分钟缩短至10分钟，这会极大地提升交通通行效率，同时也获得了很多人的称赞，所以是当地城市显得很关键的基础性工程。

重庆城市中的交通资源一直以来比较关键，与很多交通资源发展价值各有不同的是，很多城市的表现能力都显得很社会影响力，作为是重庆修建一座新跨江大桥，因而这也会较好的助推其城市进步，而对这座长江大桥的建造下看，同样会起到很重要的发展意义，不仅是造福于重庆市民，也将会很好的助推其长江大桥工程取得更好的社会发展与进步，这也是很多城市都显得很关键的组成部分，因而也显得比较突出。

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轨道交通8号线属远景线网，按照国务院审批的建设时序，计划建设时间在2020年以后。具体建设时间不清楚。

按照地铁的施工进度的话，一般为4到8年。目测，重庆轻轨8号线通车时间应该是在2020年之后的了，还远着呢....

线路走向：

线路大致走向为：界石-茶园-郭家沱—龙兴—石船。

站点分布：

界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村

8号线不经过李家沱郭家沱大桥是轻轨几号线 ，8号线全线共设19个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。

规划通过郭家沱长江大桥过江 郭家沱大桥是轻轨几号线 ！

到李家沱可选择3号线郭家沱大桥是轻轨几号线 ，二塘站下车郭家沱大桥是轻轨几号线 ！