无红绿灯人行道被撞责任划分

在线问法 时间: 2023.05.15
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法律分析机动车道路通行规定: 车辆、行人应当各行其道 无红绿灯人行道被撞责任划分,在同方向划有二条以上机动车道的道路上无红绿灯人行道被撞责任划分,货运汽车、摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械,在慢速车道行驶,车辆变更车道不得影响其无红绿灯人行道被撞责任划分他车辆、行人的正常通行,并应当遵守:让所借车道内行驶的车辆或者行人先行,大客车不得在快速车道行驶,但超越前方车辆时除外, 在设有主路、辅路的道路上,拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械和摩托车,只准在辅路行驶,实习期内的驾驶人驾驶机动车,不得在快速车道行驶,行人遇人行道有障碍无法正常通行而借用车行道通行时,车辆应当避让借道通行的行人。
在没有斑马线红绿灯的路上撞到人怎么划责任?有相关法律吗?

事故责任最终应由交警部门来认定无红绿灯人行道被撞责任划分 ,如果对事故责任划分不服可以在规定时间内申请复核。

法律分析

机动车道路通行规定: 车辆、行人应当各行其道 无红绿灯人行道被撞责任划分 ,在同方向划有二条以上机动车道的道路上无红绿灯人行道被撞责任划分 ,货运汽车、摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械,在慢速车道行驶;大客车不得在快速车道行驶,但超越前方车辆时除外, 在设有主路、辅路的道路上,拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械和摩托车,只准在辅路行驶,实习期内的驾驶人驾驶机动车,不得在快速车道行驶,行人遇人行道有障碍无法正常通行而借用车行道通行时,车辆应当避让借道通行的行人。 车辆变更车道不得影响其无红绿灯人行道被撞责任划分 他车辆、行人的正常通行,并应当遵守:让所借车道内行驶的车辆或者行人先行;按顺序依次行驶,不得频繁变更机动车道;不得一次连续变更二条以上机动车道;左右两侧车道的车辆向同一车道变更时,左侧车道的车辆让右侧车道的车辆先行。 在道路划设的公交专用车道内,在规定的时间内只准公共汽车、电车通行,其他车辆不得进入该车道行驶;遇交通管制等特殊情况时,按照交通警察指挥或者交通标志指示,可以借用公交专用车道行驶。 在划设公交专用车道的道路上,在规定的时间内,公共汽车、电车应当在公交专用车道内顺序行驶。在未划设公交专用车道的道路上,公共汽车、电车不得在快速车道内行驶。超越前方车辆时,只准借用相邻的一条机动车道,超越前方车辆后应当立即驶回原车道。公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。交通事故责任主要分为五大类,交通事故责任的认定直接关系到相关的赔偿内容,所以应该重视交通事故责任。但是交通事故责任的认定应该在交通事故责任认定期限内,按照规定的交通事故责任认定原则进行认定。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》

第四十四条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条 公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任;(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任;(三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。

在没有红绿灯的路口斑马线撞到行人要不要扣分罚款

当然要扣分和罚,还要承担赔偿责任无红绿灯人行道被撞责任划分 ;行人受重伤肇事司机还要负刑事责任。机动车与行人之间发生交通事故,行人没有过错无红绿灯人行道被撞责任划分 的,由机动车一方承担赔偿责任。

法律分析

动车行经人行横道时,应当减速行驶无红绿灯人行道被撞责任划分 ;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。人行横道是指横划在车行道上专供行人横过车行道无红绿灯人行道被撞责任划分 的通道。车行道是专供车辆通行的专用道,要保证车辆在其专用道路上正常行驶,必须排除各种障碍,包括行人乱穿道路等。行人乱穿道路,人为地增加许多交通线道交叉点,迫使车辆不得不低速行驶,极易引起秩序混乱、事故增多、交通堵塞等现象。为很好地解决这一问题,必须在车行道上划设人行横道,规定行人从固定地点横过车行道,防止行人随意分散横过道路,为车辆的安全畅通创造有利条件。划设人行横道,对于行人来说,是限制其自由、便捷地以最短距离、最经济方式横过道路的一种措施,行人往往要绕行一段距离,才能从人行横道通过道路。这是行人为保障车辆的通行履行的一种义务。对于车辆来说,由于有无红绿灯人行道被撞责任划分 了行人的自我约束,集中在人行横道处横过道路,才有了在道路其他路段的快捷、畅通。因此,当车辆行经人行横道时,应当减速行驶;如果遇上行人正在通过人行横道,理应停车让行,确保行人在付出义务后行使横过道路的权利。.机动车行经没有交通信号的道路时,遇有行人横过道路,应当避让。本款规定,是全国人大常委会会议第三次审议本法草案时,根据委员们的审议意见加上的,是对前款规定的补充。为全方位规范机动车在整个道路交通网络中的通行,全面保障行人在道路交通活动中的安全,本款特别强调了机动车对行人横过道路的让行。当机动车行经既没有交通信号,也未施划人行横道的道路时,遇有行人横过道路,应当避让。

法律依据

《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条 机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

没有红绿灯的人行道出了车祸怎么办?算谁的责任

要根据现场情况来划分责任无红绿灯人行道被撞责任划分 ,要是在人行道上撞无红绿灯人行道被撞责任划分 的车就是机动车无红绿灯人行道被撞责任划分 的责任,要是都是非机动车相撞无红绿灯人行道被撞责任划分 的话就要看具体发生事故时的监控或者两个人的陈诉无红绿灯人行道被撞责任划分 了

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红绿灯十字路口撞车责任划分

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无红绿灯马路被撞责任划分

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无红绿灯人行道被撞责任划分

法律分析机动车道路通行规定: 车辆、行人应当各行其道 无红绿灯人行道被撞责任划分,在同方向划有二条以上机动车道的道路上无红绿灯人行道被撞责任划分,货运汽车、摩托车、拖拉机、低速载货汽车、三轮汽车、轮式自行机械,在慢速车道行驶,车辆变 ...
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无红绿灯斑马线被撞责任划分

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