同事坐我车出车祸赔偿我全责

; 朋友坐了自己同事坐我车出车祸赔偿我全责 的车出了车祸同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，自己也是有赔偿责任同事坐我车出车祸赔偿我全责 的。据相关文件规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，责任应该是属于机动车一方的，应当减轻其赔偿责任，但是如果机动车使用人有故意或者是重大过失除外。

这类问题往往也被同事坐我车出车祸赔偿我全责 我们称为“善意同乘”，虽然善意同乘并不会出现旅客运输合同关系，但是这并不意味着发生车祸对车内人员造成损害后善意人能免除自身的责任。同样的，乘车人在搭乘之前也应该了解潜在的风险。

所以在对于这类案件的审理中，法院一般都是主张两种减轻责任人赔偿责任的方式，分别是减小赔偿范围以及减少赔偿的数额，但是前提是没有重大过失以及没有故意导致交通事故。因此在行车途中，不管载人是陌生人还是熟人，都应该集中注意力开车，避免交谈分心引发事故。

车上人员险可以赔偿同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，赔偿不够或者没有买同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，你负责赔偿，医疗费误工费等，不过由于她是免费搭乘，所以应当减轻你同事坐我车出车祸赔偿我全责 的赔偿责任，减轻多少双方协商或者法院判定。

按照我国现行法律同事坐我车出车祸赔偿我全责 的规定同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，“好意同乘”时发生交通事故，造成搭车人损害的，搭车人可以向车主索赔，但若搭车人无重大过错，则应当减轻驾驶人的赔偿责任；搭车人有过错的，应相应减轻驾驶人的赔偿责任。由于无偿的顺风车通常不会涉及私自改变私家车用途的情况，所以在保险理赔方面一般都能按照正常流程走。

其具体要求如下同事坐我车出车祸赔偿我全责 ：

1、搭乘的是非营运性机动车辆；

2、非营运性机动车的保有人、搭乘人各为自己的目的；

3、顺路搭车

4、无偿搭乘；

在实践中“好意同乘”必须符合两个条件：该同乘行为必须是无偿；车辆驾驶员必须是出于自己的目的而非为同乘者的目的而行驶。无偿顺风车发生交通事故，一般都是比照《中华人民共和国道路交通安全法》进行处理，一旦发生损害赔偿，主要以交通事故责任认定书为依据，由肇事方承担赔偿责任；如果事故是由车主违章引起，则车主应该负全责；如果是第三方引起，则肇事方承担主要责任；如果第三方没有能力赔偿全部损失，则搭乘人可以找车主补偿。

交强险赔不赔？

交强险只对本车人员以外的人身和财产损失进行赔偿，而拼车人员或搭车人员在“本车人员”的范畴。当前，参与到拼车或搭车活动中的家用车，一般投保的只是“交强险”，一旦发生交通事故，搭乘人员是无法获得其所乘坐车辆所投保的“交强险”的。

有偿搭车与无偿搭车有何不同？

在拼车或搭车过程中一旦出现事故，拼车是有偿还是无偿，直接影响到驾驶人员责任的承担。

根据民法典的规定，有偿的委托合同，因受托人的过错给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失；无偿的委托合同，因受托人的故意或者重大过失给委托人造成损失的，委托人可以要求赔偿损失。

在委托合同中，相比之有偿的情形，无偿委托合同的受托人仅对由于故意或重大过失而造成的损失承担责任，责任相对较轻。

这样的立法宗旨同样适用于拼车或搭车过程中：在有偿的拼车活动中，因驾驶人员的“过错”给其同事坐我车出车祸赔偿我全责 他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失；无偿的拼车活动，因驾驶人员的“故意或重大过失”给其他搭乘人员造成损失的，其他搭乘人员可以要求赔偿损失。

可见，在有偿的拼车或搭车活动中，驾驶人员承担着更高的注意义务。

算工伤。职工上下班途中遇到交通事故的可认定为工伤同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，但须同时具备以下条件：第一，必须是在上下班的规定时间发生的交通事故;第二，必须是在上下班的必经线路上发生的交通事故;第三，必须是本人没有责任或者不是主要责任;第四，必须是因机动车而引起的道路交通事故。

法律分析

交通事故工伤属于特殊的工伤类型，但并不是说只要职工在上下班的途中发生了交通事故的，那么就一定会被认定为工伤，此时需要结合实际的情况。要是认定职工对事故负主要责任或者全部责任的话，那么就无法认定为工伤。之后也是不可以申请获得工伤方面的赔偿。职工上下班途中遇到交通事故的可认定为工伤，但须同时具备以下条件：必须是在上下班的规定时间发生的交通事故；必须是在上下班的必经线路上发生的交通事故；必须是本人没有责任或者不是主要责任；必须是因机动车而引起的道路交通事故。职工有下列情形之一的，视同工伤：在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在四十八小时内经抢救无效死亡的;在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的;职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。职工和用工单位因工伤认定发生争议由用人单位承担举证责任。

法律依据

《工伤保险条例》第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的;(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的;(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的;(四)患职业病的;(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的;(六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的;(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其同事坐我车出车祸赔偿我全责 他情形。

非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，属于该机动车一方责任同事坐我车出车祸赔偿我全责 的同事坐我车出车祸赔偿我全责 ，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失同事坐我车出车祸赔偿我全责 的除外.

好意同乘指驾驶人或者车主出于好意，无偿邀请或者允许他人乘坐自己的车辆。好意同乘行为属于好意施惠行为的一种，在搭乘人因乘坐过程中遭受人身损害的，驾驶人或者车主要承担一般的侵权责任，即驾驶人或者车主有过错的，应当承担赔偿责任，但基于对有偿受益人保护优于无偿受益人保护原则以及鼓励好意施惠行为的目的，可以适当减轻责任。